Мнения за начинаещи - Е60/Е61 !

[atanasov_aa Профил]

Както един няма да смени масло 30.000км. има такива, които сменят на 8 така, че това е въпрос на личен избор и никои не може да те упреква за това и ти не си длъжен да даваш отчет.

Едните вярват на производителите на масла даващи 30 000 км, а други на тия дето дават съвети без да познават формулата на маслото.

[Plamen_Shopov_BMW Профил]

Колеги чета и чета всякакви мнения и съвети обаче ... какви са тези цени , какви са тези части ? На Е60 голяма част от частите са по-евтини от на Рено Лагуна и на Форд Мондео, особено пък на бензиново Е60 . Какви са тези хиляди левове по-тези коли ? Или карате автомобили на стотици км дето само автомобила си ги знае или не знам. Няколко човека сме в компанията с Е60 и имаме изминати км м/у 50 к и 130 к с тези автомобили и до сега никой не е дал суми започващи с хиляди.

Факта е, че хубавите Е60 струват пари, но мнения с такива колосални суми са жестоко подвеждащи за бъдещите собственици .

Кое е подвеждащото колега? Една оригинална ламба сонда за е60 е 504 лв. Боша е около 250. Има и по-евтини алтернативи, но не вършат работа. Едно обслужване на автомота в оторизиран сервиз е между 900 и 1000 лв с труда. Мой познат който има сервиз си го обслужи сам и маслото плюс частите му излязоха 600 лв. Един оригинален преден диск е 300 лв. Алтернативен като АТЕ е точно 139 лв. цената е от колегата Ливиатан. Купувал съм от приятел който ми прави отстъпки и цените са същите. Билщаин амортисьори без отстъпка са 252 лв бройката, KYB са с 4 лв по-евтини. За тях съм ползвал 25% отстъпка. Не знам от къде намирате толкова евтини части... Някои неща наистина не са скъпи и не бива да се плашат бъдещите собственици.

[Nukem Профил]

Колега подкрепям те, но ламбда сонда задна купувах от Англия и беше 52лв и работеше перфектно, смяна на масло на автомата с масло и филтъра ти е 400лв, в оторизиран сервиз само обслужване, ремонтите там са нерентабилни. За дисковете и аморт. си прав, не знам какво се обясняваш в този форум каквото и да напишеш все ще те наредят.

[atanasov_aa Профил]

Колега подкрепям те, но ламбда сонда задна купувах от Англия и беше 52лв и работеше перфектно, смяна на масло на автомата с масло и филтъра ти е 400лв, в оторизиран сервиз само обслужване, ремонтите там са нерентабилни. За дисковете и аморт. си прав, не знам какво се обясняваш в този форум каквото и да напишеш все ще те наредят.

Ми какво да се направи? Да се каже браво на покупка на автомобил за Х лева и без да се посочват километри изминал пробег да се говори за вложение от рода на два пъти повече по покупната цена на автомобила ли? Теза от рода на вложих еди колко си лева в автомобила без да се казва за какъв пробег е това, не е обективна.
Имал е някой желание и влагал пари. Но за тия пари колко километра е изминал? Оправдана ли е инвестицията през годините с пътуване и т.н. Като се влагат пари в ремонти, се смятат километрите които се минават и така се определя ефективността от ремонта. Има части с които мога да се изминат 10 000км, с други 30 000км, с трети 100 000 км и т.н. За това според това което се изминава се смята цената на вложените части и ремонта. А не само дадох еди каква си сума и това е.

[Nukem Профил]

Прав си, но като се купи автомобил с доказан пробег и малко км-ри и се вложат Х пари, цената няма да е 15 000лв както при колегата. Щото всички искат доказан малък пробег, но не им се дават пари. Айде да питам, моята кола шефа ми я купи за 129 500лв, изминала е 59 000км-ра колко според теб трябва да и търся?

[atanasov_aa Профил]

Прав си, но като се купи автомобил с доказан пробег и малко км-ри и се вложат Х пари, цената няма да е 15 000лв както при колегата. Щото всички искат доказан малък пробег, но не им се дават пари. Айде да питам, моята кола шефа ми я купи за 129 500лв, изминала е 59 000км-ра колко според теб трябва да и търся?

Да си намери коефициента за морално стареене на марка, модел, екстри и година на производство на автомобила. След това да определи еластичността на търсенето и предлагането. В последствие да определи коефициента на техническо състояние на автомобила. Да ги умножи с цената на придобиване и ще намери пазарната цена.
В последствие пазара ще му покаже дали е приложил правилно икономическия анализ.

[Plamen_Shopov_BMW Профил]

Точно така е, всеки иска кола с малък пробег, с история и по възможност да е обслужена, но когато му кажеш - 20 000 лв, ти отвръща, че същия модел го има и за 12 или 13 000 лв. Въпроса е след като купи такъв за 12к лв колко ще вложи, за да го съживи. Много хора не мислят за това. Искат и хубаво и евтино, но такова нещо няма.
Бях се отказал от е60 по едно време защото след като видях почти всички коли от обявите в България, не намирах читава. Бях готов да дам доста над пазарната цена стига да взема сносен автомобил.
Аз казах какво и за колко пари съм го сменил и колко километра съм изминал. Предполагам, че скоро няма да ми се наложи да правя нещо по колата. Най-вероятно така както я карам в близките години няма да сменя нещо което съм сменил вече, с пробег от 8-10 000 км на година и обслужване с високо качествени части.
Може и да не е рентабилно ако не се пътува толкова, да се дават такива пари, но това е въпрос на личен избор. Аз искам за себе си да знам, че всичко което слагам е най-доброто и най-качественото и не мисля за това колко ще карам тази кола и заслужава ли си дадения ремонт.

[L0wTeCh Профил]

Прав си, но като се купи автомобил с доказан пробег и малко км-ри и се вложат Х пари, цената няма да е 15 000лв както при колегата. Щото всички искат доказан малък пробег, но не им се дават пари. Айде да питам, моята кола шефа ми я купи за 129 500лв, изминала е 59 000км-ра колко според теб трябва да и търся?

33500 Колега, защо го продаваш това бижу

[Alexi Профил]

Колега твоята като прочетох колко масло ти гори ( а и я продаваш ,вероятно заради това ) не знам къде я слагаш при читавите ,вероятно отдавна е подминала 300к .. то да имаше за 20к лв Е60 на малко пробег ( под 150к примерно ) щеше да е чудесно ама няма ..

[Plamen_Shopov_BMW Профил]

Колега, колата гори от 200 до 400 мл масло на 1000 км. Като при нормално каране може до долея на 2000 км не повече от 400 мл, дори и по-малко. При тормоз, ако я карам продължително с висока скорос (200+ км/ч) или я ръчкам в града до червеното, може да изгори и 500 мл. Искам да ми посочиш едно бензиново е60 с n52 двигател, дори и m54, било то и на 150 000 км което да гори по-малко. Явно не си запознат с този мотор, щом говориш така. Колеги се оплакват от разход на масло до или над литър. Има толкова изписано по въпроса и в руски и в други чужди форому. Мотор n52 с пробег от 50 000 км вече проявява харч на масло и всичко зависи най-вече в какъв цикъл е карана колата, градски или извън градски. Колеги от руски форуми се жалват от разход 1л/1000км при коли закупени нови но експлоатирани само в градски цикъл( Москва, Санкт Петербург). Не искам да те обиждам, но може малко да се поинтересуваш от дадения двигател. При нормално каране, разход от 2л/10 000 км не мисля, че е много за n52b30, а за b25 да не говорим, защото той си е маслояд по рождение.
Мой втори братовчед при е90 325i имаше разход от 1,5л на 1000 км. След основен ремонт на мотора, под това разбирай бутала, биелни лагери, сегменти, всичко по главата и т.н. разхода на масло при него падна на 200-300 мл на 1000 км. Преди да купя бензиново е60 много добре знаех кои са слабите му места и какво мога да очаквам. Ако се разделя с колата, пак ще карам бензиново BMW задължително със същия мотор, само, че ще е купе (330i e92/ n53b30).
Мислиш ли, че ако на колата и имаше нещо до сега нямаше да го оправя. Пари по нея не пестя, поварвай ми и не ми е проблем да дам и 3 или 4000 лв за пълна ревизия на мотора, ако се налагаше.

[Nukem Профил]

айде продавай я и се разходи до димитровград, да ти дам моята

[Dextuar Профил]

айде продавай я и се разходи до димитровград, да ти дам моята

Хах, и ти ли продаваш?

[Nukem Профил]

дам всичко се продава, ще ходя в норвегия. продадох си апартмаента и 5-та, остана ми един офис и колата.

[Plamen_Shopov_BMW Профил]

айде продавай я и се разходи до димитровград, да ти дам моята

Между другото сериозно се оглеждам за е92 330i. Вече отказах на две момчета да продам 60ката за 15 500 лв, не защото не мога да им сваля 200 или 500 лв, а защото не съм харесал е92.
Никакъв проблем не е да отскоча до Димитровград.

[Nukem Профил]

ако ти харесва, свиркай.
http://www.mobile.bg/11483889030430637