Акция "Зима"

[(bubsa) Профил]

Сутрин, добре че няма ни ледове, ни снегове... А вечер поледици
https://youtu.be/VN49xQSSuDU

https://youtu.be/rv476_i751c

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

Тоя с пасата ти го подвеждаш Хубаво е,че го използваш в кръгово за разлика от 90% от "шофьотите",но не го използваш както трябва,а и не си в правилната лента Не се заяждам,просто ти казвам да си знаеш

[alx Профил ICQ]

Не се смей - лично познавам човек, който си купи А8 V12 и купуваше гуми на старо. В един момент се оказа с 4 различни гуми втора употреба. Бедна ти е фантазията явно.

е то куатрото не е ли точно, че да можеш да караш с 4 различни гуми и да няма значение? иначе ква полза от него?

[(h)aman Профил]

Сутрин, добре че няма ни ледове, ни снегове... А вечер поледици
https://youtu.be/VN49xQSSuDU

https://youtu.be/rv476_i751c

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

Тоя с пасата ти го подвеждаш Хубаво е,че го използваш в кръгово за разлика от 90% от "шофьотите",но не го използваш както трябва,а и не си в правилната лента Не се заяждам,просто ти казвам да си знаеш

Съгласен съм с колегата, в случая ти си си виновен, защото си с ляв мигач, а излизаш от кръговото и то от грешна лента.

[vladobate Профил]

Сутрин, добре че няма ни ледове, ни снегове... А вечер поледици
https://youtu.be/VN49xQSSuDU

https://youtu.be/rv476_i751c

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

Тоя с пасата ти го подвеждаш Хубаво е,че го използваш в кръгово за разлика от 90% от "шофьотите",но не го използваш както трябва,а и не си в правилната лента Не се заяждам,просто ти казвам да си знаеш

Съгласен съм с колегата, в случая ти си си виновен, защото си с ляв мигач, а излизаш от кръговото и то от грешна лента.

Че къде трябва да е в кръговото ако кара направо в един момент бе братя. Нима в лява лента само в кръг трябва да се въртиш щот видиш ли не може направо. А чоляка с пасата в коя лента реши да влезе...ами в същата лявата демек не изчака колата заела вече лентата и е с предимство ами бърза да се намуши. И двете ленти в кръговото имат указана разрешена посока на движение ляво и право , както и няма непрекъсната линия да се не пресича. Единствено ако не изключиш мигач по-рано "атакуващите" коли налитат , както в случая .

[(bubsa) Профил]

Не се изключва мигач ,а се дава десен мигач веднага щом подминеш последният изход преди твоя.
Аз няма да споря.
Само ще кажа,че в България кръговите на са ефективни точно,защото не знаеме как се използват

Изпратено от моят SM-G920F с помощта на Tapatalk

[(h)aman Профил]

Освен да изключиш, трябва и да пуснеш десен. Другото което е, при кръгово с ТРИ ленти да излезеш от кръговото директно от най-лявата не е най-правилното. Трябва непосредствено преди изхода да си дадеш десния мигач и да минеш в средната или най-дясната лента.

[kolio876 Профил]

.

Чудя се колко даде за да получиш книжка- 2 телета стигнаха ли?
Пасат-а се е засилил към лявата лента заради ПУСНАТИЯТ ЛЯВ МИГАЧ който и в БГ, и в Индия означава "продължавам да се движа НАЛЯВО" и ако шофьорът беше по-разсеян щеше да влезе във вратите на снимащия ***********. Предлагам да си запишеш долното и другият път да не се излагаш:

Излизането от кръгово се прави САМО от дясна лента (вече караш в нея) и с ПУСНАТ ДЕСЕН МИГАЧ. От лява лента се престрояваш в дясната и ПОСЛЕ от нея излизаш- дано съм го обяснил достатъчно простичко, че другият вариант е да рисувам картинки.


ПС: Забелязал ли си, че подходът към кръговото е с 2 ленти? Идеята тези които ще излизат през първият, максимум вторият изход (ако са близо) да си влязат директно в дясната лента за да не щъкат като мухи без глави из кръговото. Тези които ще излизат от по-далечните изходи директно се бутат в лява лента (като Пасат-а от видеото) и после се изнизват...

[Don_Diego Профил]

Не се смей - лично познавам човек, който си купи А8 V12 и купуваше гуми на старо. В един момент се оказа с 4 различни гуми втора употреба. Бедна ти е фантазията явно.

е то куатрото не е ли точно, че да можеш да караш с 4 различни гуми и да няма значение? иначе ква полза от него?

Инголщадско поверие гласи, че с 4 различни по размер и шарка гуми, куатрото най-добре седи на пътя

[bum_bum]

...

Тури му малко бензинец бре

[steeN Профил]

Освен да изключиш, трябва и да пуснеш десен. Другото което е, при кръгово с ТРИ ленти да излезеш от кръговото директно от най-лявата не е най-правилното. Трябва непосредствено преди изхода да си дадеш десния мигач и да минеш в средната или най-дясната лента.

Явно и на нас ни трябват такива знаци

[Dirty M5 driveR Профил]

Всичко се корени в използването на мигачи. Това с престрояването вътре в кръговото от лява към средна в дясна лента... Звучи сложно и все едно го правите 5 минути, а то трае 4-5 секунди и ако сте си подали правилно и навреме мигач няма да имате никакви проблеми.

[host Профил]

Бензин няма ... кара на изпарения - таман си тръгвах от 1ч борба с пасат3 и нивото му на антифриза, доливане на масло, смяна чистачки, дозареждане и връщане на акумулатор .. споко, получи внимание и 3ката след тва ... да не казвам какъв е разхода с ремонта на булевардите в Пловдив ако ви се наложи да прекосявате града 120км ... 40-50лв бензин

В случая за мигача съм съгласен и лентата ... ама аз спрях първи ... мен това ме притесни повече, но добре че няма фал и с колегата и двамата сме ОК

Днес пак ви дойдох малко на гости у София ... ем ... няма база за сравнение ... спокойствие е , дори като е задръстено няма толкова нерви ... само като срещнах 2-3 "PB" батки имаше леки проблеми неоспоримо е простаци сме си от "PB"

По темата

Да ви питам за тия за тези продукти против замръзване на ключалките ... всякакъв ли може да си вземе човек или има "истински" и "имитиращи" продукти , че семейните коли са има няма 4 ... и никой не ебава ни течности (масла, чистаки, ск. кутии, антифриз) ... да взема аз мерки предварително, да не ми дойде до главата след 1 месец някое "умно" позвъняване.

[vladobate Профил]

.

Чудя се колко даде за да получиш книжка- 2 телета стигнаха ли?
Пасат-а се е засилил към лявата лента заради ПУСНАТИЯТ ЛЯВ МИГАЧ който и в БГ, и в Индия означава "продължавам да се движа НАЛЯВО" и ако шофьорът беше по-разсеян щеше да влезе във вратите на снимащия ***********. Предлагам да си запишеш долното и другият път да не се излагаш:

Излизането от кръгово се прави САМО от дясна лента (вече караш в нея) и с ПУСНАТ ДЕСЕН МИГАЧ. От лява лента се престрояваш в дясната и ПОСЛЕ от нея излизаш- дано съм го обяснил достатъчно простичко, че другият вариант е да рисувам картинки.


ПС: Забелязал ли си, че подходът към кръговото е с 2 ленти? Идеята тези които ще излизат през първият, максимум вторият изход (ако са близо) да си влязат директно в дясната лента за да не щъкат като мухи без глави из кръговото. Тези които ще излизат от по-далечните изходи директно се бутат в лява лента (като Пасат-а от видеото) и после се изнизват...

Алооу , леко с тона . Ти знаци и пътни маркировки зачиташ ли или това го нямаше на твоя изпит. Изхода на видеото е трети поред , маркировката недвусмислено указва направо и наляво , пасата тръгва да отнема предимство , кво не ти стига. Мигача ясно , но съм го написал в предния пост , заблуждаващ е съгласен . Кви десни ленти два-три броя и мигачи . Откак на няколко пъти десния мигач се тълкува от такива " пасати" като "дай газ" ще завивам надясно...не пускам щото явно "телетата" са повече от книжките . Мигача се вижда от "пасата" още преди колегата да е минал покрай втория изход....и кво почва вече да прави синоптични прогнози или се обажда на жена му да затопля манджата ....Или кръгово с една лента за подход , а вътре две , ще излизам през трети изход , влизам във дясна лента ( щото няма друг вариант ) , после ляв мигач ръгам в лява щото няма да излизам скоро и докат надуеш бузи пак десен ръгаш в дясна за да излезеш примерен ....Що не успокоите топката и всеки да си гледа знаци и маркировки , че иначе да пред телевизора всички сме равни .

[Tenata]

Сутрин, добре че няма ни ледове, ни снегове... А вечер поледици
https://youtu.be/VN49xQSSuDU

https://youtu.be/rv476_i751c

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

Тоя с пасата ти го подвеждаш Хубаво е,че го използваш в кръгово за разлика от 90% от "шофьотите",но не го използваш както трябва,а и не си в правилната лента Не се заяждам,просто ти казвам да си знаеш

Никой неподвежда. Пасата е на път без предимство, точкааа. Седи и изчаква. Като му е свободно тогава.
Ама сигурно по-добре да правиш тенекии от колкота да спреш за две секунди. Амя нали всеки бърза.

Ти винаги ли преминаваш на зелен сфетофар?

[(bubsa) Профил]

Сутрин, добре че няма ни ледове, ни снегове... А вечер поледици
https://youtu.be/VN49xQSSuDU

https://youtu.be/rv476_i751c

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

Тоя с пасата ти го подвеждаш Хубаво е,че го използваш в кръгово за разлика от 90% от "шофьотите",но не го използваш както трябва,а и не си в правилната лента Не се заяждам,просто ти казвам да си знаеш

Никой неподвежда. Пасата е на път без предимство, точкааа. Седи и изчаква. Като му е свободно тогава.
Ама сигурно по-добре да правиш тенекии от колкота да спреш за две секунди. Амя нали всеки бърза.

Ти винаги ли преминаваш на зелен сфетофар?

Явно не си запознат каква е идеята на кръговите и не си карал из европа за да се убедиш как се случват нещата.САМО тук кръговите са предпоставка за задръствания.В повечето държави ги правят за да облекчат движението и се получава успешно,защото хората знаят какво правят
То тук и не се правят както трябва входовете и изходите,а също така и размерите са някакви олигофренски на повечето де,но това е друга тема.

Случва ми се да мина на жълто-червено понякога,но умишлено на червено не съм си позволявал.

ПС Няма ли да ти е по-хубаво ако чакаш да се включиш в кръгово и тоя вътре е в час къде трябва да се намира и е дал правилен мигач?Ако това го спазват всички,няма да се налага и да спираш на повечето кръгови,а само леко да намалиш.
При положение,че не сме на ясно какво се случва в кръговото,то няма смисъл от няго.По-добре да си е кръстовище и да си висиме по светофарите.
Замисли се хубаво и ще видиш,че съм прав