На колко км са вашите Е9Х?

[bangelov]

При мен е90 320д 2009 с Н47 взех я преди 4 години на 80к почти фул екстри, сега е на 121к за околко 36к от Германия, като до момента съм сменял по окачването един лагер главина, един носач и това е общо взето другото е обслужване, масла, дискове, накладки, филтри.

[Meidana Профил]

А смисъла на темата е. ...?

Може да е полезна на бъдещи собственици, защото се виждат реалните километри и цени, на които са купувани различни мотори, от различни места и през различни години. Всеки може да си направи някаква съпоставка с актуалните обяви в момента.

[mopasan Профил]

2006 320D M47- купих е преди 4 години (10.2012) за 18000лв от България от човек от форума. Беше на 135к км, като 2009 на 95к в влязла в България от Италия , проверих е в Мкар и всичко си отговяряше.Сега колата е на 186к км. Досега са сменяни основно консумативи- масла, филтри , накладки, дискове, с изключение на една кормилна колона в Мкар където ми отрязаха главата

[bmw_machine Профил]

285К (180К по табло) Взех я на 270К (165К по табло) според информацията от Мкар, макар че е италианка и не знам дали да вярвам. Чукам на дърво - доволен съм за сега.

[vanko242 Профил Уеб-сайтYIM]

взех я преди 10 години, всичко е сток, 248 000 км.....

[vld]

На моята на таблото пише 140, ама е върната със 100, скоро мисля да я тунинговам на реалните, че така ме дразни, взех я миналата година върната на 118 000, вече 22к и се радвам и ме кара да се усмихвам всеки ден

Изпратено от моят Redmi Note 3 с помощта на Tapatalk

[Bexim Профил]

325i, N53B30, ръчка, 2009 година - 197 500 км към днешна дата подкрепени от история и снимки в БМВ, ФБ и така
Взех я на 189К км.
Колкото повече я карам, толкова повече й се радвам. Взех си точно това, което исках, без да правя компромис за нищо.. Само като я погледна и се

[McClane Профил]

Е90 325i, 10/2006, купено лично от мен април 2013 в Германия на доказани 175000км, сервизирана в БМВ-дилър.
Сега е на 217000км

[Tsapo Профил]

Взех я 2014г. 9 месец, точно на рождения ми ден от Асеновград. Беше внесена предния ден и само бяха върнали км. на 145к. Нито мили, нито прали и т.н. Книжката й беше в багажника, попълвана до 2 месец на 2014г., когато е била на 235к. Проверих я в М-Кар и книжката излезе достоверна от първия до последния ден. Купена е нова от БМВ МоторСпорт Падова, Италия и всичките й обслужвания са били само там. Накрая продавача каго видя, че за 5мин. разбрах всичко за колата, показа фактурата. Взел я е пак от същото представителство, където е обслужвана за 4000 евро на 245 000км.
Аз я взех за 11 700лв.
Колата е с оригиналната боя освен предната броня.
Имала е само един собственик, намерих го дори във Фейса ( името на талона и името на сервизната книжка, което го пишат като я вземеш нова беше едно и също )
В момента е на 298 000км.
С оригиналното турбо е, което има много луфт но нито вие нито гори масло.
На 285к смених съединител и маховик.
Другите неща са свещи, ремъци, дросел и т.н.

[Dextuar Профил]

Взех я 2014г. 9 месец, точно на рождения ми ден от Асеновград. Беше внесена предния ден и само бяха върнали км. на 145к. Нито мили, нито прали и т.н. Книжката й беше в багажника, попълвана до 2 месец на 2014г., когато е била на 235к. Проверих я в М-Кар и книжката излезе достоверна от първия до последния ден. Купена е нова от БМВ МоторСпорт Падова, Италия и всичките й обслужвания са били само там. Накрая продавача каго видя, че за 5мин. разбрах всичко за колата, показа фактурата. Взел я е пак от същото представителство, където е обслужвана за 4000 евро на 245 000км.
Аз я взех за 11 700лв.
Колата е с оригиналната боя освен предната броня.
Имала е само един собственик, намерих го дори във Фейса ( името на талона и името на сервизната книжка, което го пишат като я вземеш нова беше едно и също )
В момента е на 298 000км.
С оригиналното турбо е, което има много луфт но нито вие нито гори масло.
На 285к смених съединител и маховик.
Другите неща са свещи, ремъци, дросел и т.н.

Ехааааа, 11 700лв МИНУС (печалба ПЛЮС докарване) за кола на реални 245к, поддържана само в БМВ, италианеца попита ли го защо я е подарил тази кола? И то 2014г се развива действието, тоест да е била най-много 9 годишна. Сега ако кажеш и че е 330-ка, спирам да пиша повече в темата за избор на Е90

П.с: Ако италианеца в момента кара Ф30-ка, дай координати направо да го офертирам


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[Tsapo Профил]

320D M47 2006г. е кошера. Жабара я е върнал и си е взел ново БМВ. Обявена беше за 12 500лв. но я спазарих

[Dextuar Профил]

320D M47 2006г. е кошера. Жабара я е върнал и си е взел ново БМВ. Обявена беше за 12 500лв. но я спазарих

Колега, ти си направил егати и сделката! Много да си те слушка


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[vixx Профил]

Почти 19000лв. от втори собственик, взех я края на 2013г.
В момента таблото показва 104 000, като не съм си правил труда да проверявам в БМВ, иначе в модулите разлики не излизат. Проверихме всички чарколяци, до колкото може, и всичко си е все още оригиналното, ако може да се вярва на щампите, включително и акумулатора, който си е за смяна вече - оригиналния с който е излязла колата е.
Почти не е влизала в сервиз от както е при мен, с изключение на водач на единия прозорец, реле регулатор и двата термостата + релето на чистачките.

[asent1977 Профил]

204.440 Вчера ! но за последната година съм минал под 4.000км като живееш в чужбина нагоре надолу и само лятото мога да и се радвам

[UBAH5 Профил ICQ]

Е90 320d, първа регистрация края на 2005година. Купих я края на октовмри миналата година от горубляне на 108к км. Бях убеден, че са връщани, но бях приятно изненадан при проверката в Дарукар Колата е купена от представителство на БМВ в Милано. Сега е на 118к. Досега съм сменил само подгревните свещи и релето.