Тема 2. Съвети и въпроси относно избор на Е9х

[(h)aman Профил]

http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11473427466493776&slink=ga5fft kak vi se vijda 233 hp na tova kupe ? i dali sa realni tiq km i po kolko da gi umnojim ? i po tolkova pari li varvqt e92 sled feisa s golemite motori ?

Не разбирам как може да продаваш кола за 30 бона и да не и сложиш 20лв бензин поне за снимките...

[Bavareca90 Профил]

http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=gajk5f
пичове това бива ли го ? и как е като поддръжка спрямо е63 645 по - солено ли ще излиза ?

[julkata1 Профил]

http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11476544740776060&slink=gajk5f
пичове това бива ли го ? и как е като поддръжка спрямо е63 645 по - солено ли ще излиза ?

335и е доста по-модерна кола и със сигурност ще харчи по-малко, разходите зависят дали е поддържана колата. 6-та серия е по-висок клас и частите са по-скъпи.

[Dextuar Профил]

http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11476544740776060&slink=gajk5f
пичове това бива ли го ? и как е като поддръжка спрямо е63 645 по - солено ли ще излиза ?

335и е доста по-модерна кола и със сигурност ще харчи по-малко, разходите зависят дали е поддържана колата. 6-та серия е по-висок клас и частите са по-скъпи.

Може да се бъркам, но по 335и нямаше ли доста скъпи ремонти, които май са по-скоро правило, а не изключение.

[devent]

http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11476544740776060&slink=gajk5f
пичове това бива ли го ? и как е като поддръжка спрямо е63 645 по - солено ли ще излиза ?

335и е доста по-модерна кола и със сигурност ще харчи по-малко, разходите зависят дали е поддържана колата. 6-та серия е по-висок клас и частите са по-скъпи.

Може да се бъркам, но по 335i нямаше ли доста скъпи ремонти, които май са по-скоро правило, а не изключение.

Има цяла тема за 335и, където колегата може да види кое колко струва(ориентировъчно). Тя е по-скоро N54 ориентирана, но най-вероятно проблемите с дюзи, горивни помпи, водна помпа и т.н. ги има и при N55. Нека някой по-запознат да каже, че не ми се рови в realoem да сравнявам части. 335i е много яка кола, ама си иска своето

[Alek_SV Профил]

За 2011-та 335-ца при средностатистически късмет разходите( за поддръжка) ще са същите като при 2007-ма година 335.
Като пари 645 си е поддръжка колкото 335 ( естествено ако нещо се здроби драматично ще има разходи и при двете достигащи 4 цифри). 6-цата си е по-висок клас и като комфорт и тн , но пак зависи коя година сравняваш( предполагам гледаш фейс и там). С подходящата генерация звукът на 8-мака е опияняващ. Ако си психопат има и варянти за суперчарджване . Разход на Н55 335-ца очаквай към 20-30% по-надолу от 645 .

[nero_ Профил]

N55 e доста по-добре от към поддръжка. Инжекторите са може би на 1/2 цена и по-надеждни. Турбото е само едно и не страда от проблеми с разтоварващите клапани. Водната помпа е ревизирана, високото налягане продължава да е проблемно, но по-рядко.

[Gqbriel]

N55 e доста по-добре от към поддръжка. Инжекторите са може би на 1/2 цена и по-надеждни. Турбото е само едно и не страда от проблеми с разтоварващите клапани. Водната помпа е ревизирана, високото налягане продължава да е проблемно, но по-рядко.

Ако правилно разчитам каталога на Н54 са 470лв нови ОЕМ на н55 са 77лв ОЕМ ...та дори не са 1/2 ами 1/6
Помпата за високо налягане на Н55 е 1800лв на Н54 е 1400
Водната е еднаква.

Та откъм познатите ремонти май Н55 е по-евтин ,НО Н54 е доказано корав на тюнинг а и аз лично незнам този twinscroll как се държи.Само недоумявам защо ЕКУ-то на Н55 е на колектора ама нали

[motofan Профил]

Аз мисля, че първо трябва да се харесва модела и тогава да се избира моторизация и оборудване. На мен 6та серия са ми грозни и при така зададения въпрос винаги бих предпочел 3 ката.
А като стана въпрос за вентилаторЕ, да ви покажа какво дойде при нас вчера


Изпратено от моят SM-G900F с помощта на Tapatalk

[b00st Профил]

6та серия си е баси купето, хубави са, но единствения по-голям плюс според мен е, че вози доста по-добре от Е92. Може би и всички почти са със сервотроник на волана. Поне това, което аз гледах, но отзад е много по-тясно, а уж го гледаш голяма кола.

[Dextuar Профил]

6-та серия, ама от Ф-ките


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[(h)aman Профил]

6та серия си е баси купето, хубави са, но единствения по-голям плюс според мен е, че вози доста по-добре от Е92. Може би и всички почти са със сервотроник на волана. Поне това, което аз гледах, но отзад е много по-тясно, а уж го гледаш голяма кола.

То пък в Е92 едно широко отзад В моето Е90 ! зад мен не може да седне нормално човек, както ми е нагласена седалката, а не съм от най-високите. Ако е някой 1.90 отзад сигурно няма да може да седне никой зад него.

[Alexi Профил]

Аз мисля, че първо трябва да се харесва модела и тогава да се избира моторизация и оборудване. На мен 6та серия са ми грозни и при така зададения въпрос винаги бих предпочел 3 ката.
А като стана въпрос за вентилаторЕ, да ви покажа какво дойде при нас вчера


Изпратено от моят SM-G900F с помощта на Tapatalk

да се сложи ГИ и така да се пусне за продажба инак никой няма да го погледне

[Dextuar Профил]

6та серия си е баси купето, хубави са, но единствения по-голям плюс според мен е, че вози доста по-добре от Е92. Може би и всички почти са със сервотроник на волана. Поне това, което аз гледах, но отзад е много по-тясно, а уж го гледаш голяма кола.

То пък в Е92 едно широко отзад В моето Е90 ! зад мен не може да седне нормално човек, както ми е нагласена седалката, а не съм от най-високите. Ако е някой 1.90 отзад сигурно няма да може да се седне никой зад него.

Определено! А някой хора дори деца гледат с Е90, не знам как го правят...


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[b00st Профил]

6та серия си е баси купето, хубави са, но единствения по-голям плюс според мен е, че вози доста по-добре от Е92. Може би и всички почти са със сервотроник на волана. Поне това, което аз гледах, но отзад е много по-тясно, а уж го гледаш голяма кола.

То пък в Е92 едно широко отзад

Возил съм колегата 1.98 отпред, с човек отзад в мойто купе, без проблем, докато със 635цата на моя авер не можем двама под 1.80 да се съберем нормално един зад друг. Не че идеята на спортно купе е да ти е широко отзад, но това е отделен въпрос. Много обичам хората да си правят вятър на клавиатурите тука.