Тема 2. Съвети и въпроси относно избор на Е9х

[DigitalExile Профил]

1) http://www.mobile.bg/11475652300113107

2) http://www.mobile.bg/11465296313234010

3) http://www.mobile.bg/11474310161957489

4) http://www.mobile.bg/11470566202252161

5) http://www.mobile.bg/11475757914026587

Аз май извадих всички е91 320dа та от мобиле-то ,но все пак моля за мнение за някоя от тях /или за всички.
Мерси!

1) Вече я няма
2) Италианка, нищо нередно поне на пръв поглед
3) Германец, била е с Navigation System Business, видно сега не е.
4) Германец, Production Date: 2005-10-04, а не 2009 както пише в обявата
5) Италианка, пак не виждам нещо нередно на пръв поглед. Тя тая без екстри нещо

VIN номерата може да си извадите през http://eisoukr.guaranteefund.org/

Бих погледнал първо третата после първата
Повече от т'ва не мога да ти помогна, грам не отбирам от дизели

[Dextuar Профил]

Добре де, от този сайт ми излиза само полицата, как виждаш вин-а?


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[vld]

1) http://www.mobile.bg/11475652300113107

2) http://www.mobile.bg/11465296313234010

3) http://www.mobile.bg/11474310161957489

4) http://www.mobile.bg/11470566202252161

5) http://www.mobile.bg/11475757914026587

Аз май извадих всички е91 320dа та от мобиле-то ,но все пак моля за мнение за някоя от тях /или за всички.
Мерси!

1) Вече я няма
2) Италианка, нищо нередно поне на пръв поглед
3) Германец, била е с Navigation System Business, видно сега не е.
4) Германец, Production Date: 2005-10-04, а не 2009 както пише в обявата
5) Италианка, пак не виждам нещо нередно на пръв поглед. Тя тая без екстри нещо

VIN номерата може да си извадите през http://eisoukr.guaranteefund.org/

Бих погледнал първо третата после първата
Повече от т'ва не мога да ти помогна, грам не отбирам от дизели

Колега за 4-тата инфото е подвеждащо, 2005г няма коли с този двигател, нито пък Xdrive
Освен това по нищо не личи да е правен фейса, аз поне не отктих липсващи елементи.
3-тата кола вероятно е била собственост на някой мераклия, обикновенните юзъри трудно биха си ретрофитнали запалка на подкътника, камо ли да си ретрофитнат CIC.
Което от една страна е показател за финансовите възможности и респективно за поддръжката на автомобила.
Аз рамата също не рабрах как я извади от гаранционния фонд?

П.С.Германка без къп холдери не съм виждал до сега

[DigitalExile Профил]

Сложете датата в гаранционния фонд една година напред. Трябва да излезне невалидна зелена карта за да изпише VIN-a
4-та наистина излиза 2005-а даже 2 пъти я проверих щото и мен ми стана чудно. Вероятно може да има грешка и във фонда въпреки, че до сега не съм забелязал такова нещо.

П.с А горе съм искал да напиша първо третата после втората ама малко съм се объркал

[Bogat-Beden Профил Уеб-сайт]

Много полезно инфо ,благодаря на всички!
Най-много гласове засега май събира 3тата (от Кюстендил)
Сега един бърз въпрос - ако се хареса 177 к.с. ,доколкото разбрах мнооого препоръчително е да се смени агренажна верига,което е около 1500 лъва ,или? На тази -5тата не ми пречи,че няма екстри-автомат е,това се търси,но сигурно е около 300к + км,което не знам как е за този мАтор-предполагам с правилна поддръжка е ОК?

[Dextuar Профил]

Много полезно инфо ,благодаря на всички!
Най-много гласове засега май събира 3тата (от Кюстендил)
Сега един бърз въпрос - ако се хареса 177 к.с. ,доколкото разбрах мнооого препоръчително е да се смени агренажна верига,което е около 1500 лъва ,или? На тази -5тата не ми пречи,че няма екстри-автомат е,това се търси,но сигурно е около 300к + км,което не знам как е за този мАтор-предполагам с правилна поддръжка е ОК?

И 5-те са над 300к, не трябва да те притеснява това стига веригата да е сменяна


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[Taruno Профил]

Много полезно инфо ,благодаря на всички!
Най-много гласове засега май събира 3тата (от Кюстендил)
Сега един бърз въпрос - ако се хареса 177 к.с. ,доколкото разбрах мнооого препоръчително е да се смени агренажна верига,което е около 1500 лъва ,или? На тази -5тата не ми пречи,че няма екстри-автомат е,това се търси,но сигурно е около 300к + км,което не знам как е за този мАтор-предполагам с правилна поддръжка е ОК?

И 5-те са над 300к, не трябва да те притеснява това стига веригата да е сменяна


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Ако си въобразява колегата, че някоя от тези е под 25-300 ше остане разочарован. В момента има инфо за една фейса без нави на 90к 1.8 и цената е близо 23к и е пълно със желаещи

[Bogat-Beden Профил Уеб-сайт]

Колегата не си въобразявам нищо,питам за мнения и приемам всякакви

[Dextuar Профил]

Много полезно инфо ,благодаря на всички!
Най-много гласове засега май събира 3тата (от Кюстендил)
Сега един бърз въпрос - ако се хареса 177 к.с. ,доколкото разбрах мнооого препоръчително е да се смени агренажна верига,което е около 1500 лъва ,или? На тази -5тата не ми пречи,че няма екстри-автомат е,това се търси,но сигурно е около 300к + км,което не знам как е за този мАтор-предполагам с правилна поддръжка е ОК?

И 5-те са над 300к, не трябва да те притеснява това стига веригата да е сменяна


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Ако си въобразява колегата, че някоя от тези е под 25-300 ше остане разочарован. В момента има инфо за една фейса без нави на 90к 1.8 и цената е близо 23к и е пълно със желаещи

Как бе, тия ги има и по 10, виж колегите как директно от автовоза ги свалят и ги карат и само масло и филтри сменят, егати балъците 23k


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[vld]

Колегата не си въобразявам нищо,питам за мнения и приемам всякакви

Колега като цяло модела е доста успешен, стига да не уцелиш някоя неподдържана морга.

[dimiturtanev Профил]

Може ли някой колега от форума да изкаже малко по-компетентно мнение.. http://www.cars.bg/c1807651 става въпрос за тази 318ска и http://www.cars.bg/c1849497 тази 320ска има ли голяма разлика между двата мотора..

[Alexi Профил]

http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11475596601393536&slink=fzb6vu
http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11467980477882659&slink=fzb6vu

как ви се струват тия двечките ?

[vld]

http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11475596601393536&slink=fzb6vu
http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11467980477882659&slink=fzb6vu

как ви се струват тия двечките ?

Така по снимки, изглеждат добре, аз не виждам нищо нередно, вземи им ВИН-овете и им провери сервизната история, щото са връщани със сигурност, просто да се ориентираш.
Така, ще разбереш и дали са им обслужвани ангренажите.
Иначе са добре оборудвани и двете, втората ми изглежда по захабена от вътре, но трябва да се видят на живо, на първата сало е снима така, че да не се виждат местата на които най много се износва, а и на платнения салон по не ми личи.
Ако харесаш някоя и направи диагностика, състоянието на ДПФ филтъра говори много за километрите и като зяло за състоянието на мотора.

[Dextuar Профил]

http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11475596601393536&slink=fzb6vu
http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11467980477882659&slink=fzb6vu

как ви се струват тия двечките ?

Евтини...

[Alek_SV Профил]

Не виждам как състоянието на ДПФ-а ще ти каже каквото и да е за състоянието на мотора.
Възможно е както и скапан мотор с още читав ДПФ , така и заминал ДПФ с перфектен мотор.
Състоянието на ДПФ-а може да каже нещо за километрите на колата , но и това е относително . Има заминали ДПФи на 150к има и такива дето държат до близо 300к.

Втората (Кюстендилската) ми изглежда по-читава , но за коли 2010 бият притеснитолно в долната ценова граница и това винаги трябва да е знак за повишено внимание при покупка.