Съвети и въпроси относно избор на Е46 Сезон III

[R1d3r]

http://eisoukr.guaranteefund.org/searchpolicy?pc=6&l=bg напиши рег. номер тука

Колега аз ли не права нещо или като напиша рег номера на посоченото поле и след ТЪРСИ ми излиза само на коя застраховатлна компания е сключена зелена карта... :/

[cmdkick Профил]

:banghead:

http://eisoukr.guaranteefund.org/searchpolicy?pc=6&l=bg напиши рег. номер тука

Колега аз ли не права нещо или като напиша рег номера на посоченото поле и след ТЪРСИ ми излиза само на коя застраховатлна компания е сключена зелена карта... :/

По принцип и на мен ми се е случвало някой да не ми ги покаже, но много рядко, я дай номера които търсиш.

[DigitalExile Профил]

Сложете датата преди 2-3 години

[galinmi Профил]

Здравейте,
Какво мослите за тази обява.
http://m.mobile.bg/details/11466583498482399

[kichuka]

Някой гледал ли е тази кола на живо. Хареса ми като оферта но не е измита за снимките. От Пловдив съм и ми е трудно да ида да я видя.
http://www.cars.bg/c1796805?utm_source= ... gn=Private

[mak1n7osh Профил]

:banghead:

http://eisoukr.guaranteefund.org/searchpolicy?pc=6&l=bg напиши рег. номер тука

Колега аз ли не права нещо или като напиша рег номера на посоченото поле и след ТЪРСИ ми излиза само на коя застраховатлна компания е сключена зелена карта... :/

По принцип и на мен ми се е случвало някой да не ми ги покаже, но много рядко, я дай номера които търсиш.

Колега, трябва да кликнеш на Гранияна застраховка, долу в дясно и ще стане.

http://eisoukr.guaranteefund.org/searchpolicy?pc=4&l=bg

[TheRetard Профил]

Имам един въпрос към вас. ПОнеже съм чел, че е46-ците преди 2000г. страдали от ръжда повече от колкото след 2000г, но някои хора отричат. Някой може ли да ми каже дали преди 2000г. имат някви фабрични минуси различни от тези след 2000г. И неща, при които трябва повече да се внимава? Пред голяма дилема съм и се чудя дали има смисъл да гледам коли преди 2000г., щото гледам, че разлика в цената не е като да няма. Единственото, на което държа от към екстри са: ел.пакет, центр.закл, климатик и мулти волан, като мулти волана може и да го прежаля и да си го сложа отделно, ако колата е добра оферта.

[(bubsa) Профил]

Имам един въпрос към вас. ПОнеже съм чел, че е46-ците преди 2000г. страдали от ръжда повече от колкото след 2000г, но някои хора отричат. Някой може ли да ми каже дали преди 2000г. имат някви фабрични минуси различни от тези след 2000г. И неща, при които трябва повече да се внимава? Пред голяма дилема съм и се чудя дали има смисъл да гледам коли преди 2000г., щото гледам, че разлика в цената не е като да няма. Единственото, на което държа от към екстри са: ел.пакет, центр.закл, климатик и мулти волан, като мулти волана може и да го прежаля и да си го сложа отделно, ако колата е добра оферта.

Тези преди фейса повече късат задните мостове.Това им е главния,но не и единствен недостатък.

[acho.rs Профил]

Имам един въпрос към вас. ПОнеже съм чел, че е46-ците преди 2000г. страдали от ръжда повече от колкото след 2000г, но някои хора отричат. Някой може ли да ми каже дали преди 2000г. имат някви фабрични минуси различни от тези след 2000г. И неща, при които трябва повече да се внимава? Пред голяма дилема съм и се чудя дали има смисъл да гледам коли преди 2000г., щото гледам, че разлика в цената не е като да няма. Единственото, на което държа от към екстри са: ел.пакет, центр.закл, климатик и мулти волан, като мулти волана може и да го прежаля и да си го сложа отделно, ако колата е добра оферта.

Тези преди фейса повече късат задните мостове.Това им е главния,но не и единствен недостатък.

Един вагон "детски болести", като доста от тях може да те оставят на насред пътя и всъщност въобще не са детски. Не гледай след 2000та а след фейслифта направо.

[tashev_1990 Профил YIM]

Имам един въпрос към вас. ПОнеже съм чел, че е46-ците преди 2000г. страдали от ръжда повече от колкото след 2000г, но някои хора отричат. Някой може ли да ми каже дали преди 2000г. имат някви фабрични минуси различни от тези след 2000г. И неща, при които трябва повече да се внимава? Пред голяма дилема съм и се чудя дали има смисъл да гледам коли преди 2000г., щото гледам, че разлика в цената не е като да няма. Единственото, на което държа от към екстри са: ел.пакет, центр.закл, климатик и мулти волан, като мулти волана може и да го прежаля и да си го сложа отделно, ако колата е добра оферта.

Тези преди фейса повече късат задните мостове.Това им е главния,но не и единствен недостатък.

Един вагон "детски болести", като доста от тях може да те оставят на насред пътя и всъщност въобще не са детски. Не гледай след 2000та а след фейслифта направо.

Какво толкова се е променило във фейслифта не ми е ясно? Освен външните промени. Според мен за раждата по скоро има значение от къде идва колата. Две три години разлика едва ли ще променят нещо особено в това отношение. От по голямо значение е как е гледана колата. Просто като купуваш нещо трябва очите да са на четири. Друго важно е да не попаднеш на някой куц вид двигател по рождение.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[djkita Профил]

Е46 си е модел с куп детски болести и освен късането на задния мост, общо взето нищо друго не е отстранено във фейслифта. Отделно 316/318/320 (2.2) са в пъти по капризни от по-старите си братчета.
Но всичко си е до конкретния екземпляр - кошници от преди и след фейслифта колкото щеш.

[Bavarcho]

Ачката пак е номер едно с компетентността си

[DigitalExile Профил]

Да и мен ми стана интересно кои са тия куп детски болести които могат да те оставят на пътя и са отстранени след фейслифта?
Говорим на изуст? за всички модели и двигатели ли говорим или ?

[acho.rs Профил]

Да и мен ми стана интересно кои са тия куп детски болести които могат да те оставят на пътя и са отстранени след фейслифта?
Говорим на изуст? за всички модели и двигатели ли говорим или ?

Говорим от опит - случайно карам и двете. Детските болести на първите Е46ци са:
- задния мост влиза в багажника - при всеки смислен мотор се случва. Дължи се на дебилно тънка ламарина където е хванато магарето за купето. Уж никога не се оправял този проблем, но за 400лв ми го направиха бетон и от 4 години няма признаци да се къса.
- управлението на перката полудява - ходи го усети кога бърка на коя точно от 7те скорости да върти перката. Тя си работи, системата ти прегрява. Само че вместо на макс, върти на мин. Дължи се също на глупост - капачето на управлението е пластмасово, без изолация и влиза влага и ... се побърква.
- поради странни причини и казанчето на охладителната течност се пръска и пак оставаш на улицита.
- друг по-лек проблем - ами преди фейса просто си друса повече
- също така при скорост над 140км/ч вятъра започва да се чува доста неприятно
- дори на минимално отворен прозорец, вътре духа нетърпимо
- преди фейса колата е 4 звезди за сигурност, след фейса е 5 звезди
Това са само на пръв поглед забележимите разлики, предполагам има още един куп "детски болести" които са отрстранени.

[tashev_1990 Профил YIM]

Да и мен ми стана интересно кои са тия куп детски болести които могат да те оставят на пътя и са отстранени след фейслифта?
Говорим на изуст? за всички модели и двигатели ли говорим или ?

Говорим от опит - случайно карам и двете. Детските болести на първите Е46ци са:
- задния мост влиза в багажника - при всеки смислен мотор се случва. Дължи се на дебилно тънка ламарина където е хванато магарето за купето. Уж никога не се оправял този проблем, но за 400лв ми го направиха бетон и от 4 години няма признаци да се къса.
- управлението на перката полудява - ходи го усети кога бърка на коя точно от 7те скорости да върти перката. Тя си работи, системата ти прегрява. Само че вместо на макс, върти на мин. Дължи се също на глупост - капачето на управлението е пластмасово, без изолация и влиза влага и ... се побърква.
- поради странни причини и казанчето на охладителната течност се пръска и пак оставаш на улицита.
- друг по-лек проблем - ами преди фейса просто си друса повече
- също така при скорост над 140км/ч вятъра започва да се чува доста неприятно
- дори на минимално отворен прозорец, вътре духа нетърпимо
- преди фейса колата е 4 звезди за сигурност, след фейса е 5 звезди
Това са само на пръв поглед забележимите разлики, предполагам има още един куп "детски болести" които са отрстранени.

Ето в този сайт са написани промените които са направени през годините
http://www.bmwfanatics.co.za/showthread.php?tid=39394
А за половината неща които пишеш не са се оправили ако изобщо са били проблемни след фейслифта. Например казанчето еднакво е за всички модели поне според реалоем. Това с окачването също няма промяна не виждам да има нови части. Или шума пак въпрос на усещане. Всички промени които са написани в другия форум са основно козметични.


Sent from my iPhone using Tapatalk