Странно поведение при ускорение - е60 530d

[reazonn Профил]

Здравейте колеги,

Нов съм и във форума също и като владелец на марката. От скоро съм с е60 530d ,218ps ,2004г.
Както винаги втора ръка автомобил,винаги проблем.
В случая при мен е следния:
Откакто я купих, ми направи впечатление че при ускорение ,особенно при при по рязко натискане на газта има едно забавяне и след това тръгва ,а и се цеди бая до край..(до 4500 оборота) а не е на DS. Закарах я при един майстор предимно занимаващ се с БМВ и установи на диагностика че е ниско налягането на турбото (0,8b) до като я кара,тоест не раздува до край. Смених ваккум клапана,защото предположи че е от него, има подобрение.. повече дърпа ,но не напълно. Пак има определенна тромавост особенно в ниските.
Каква може да е другата причина?
Не изпушва въобще. Другото което е ,ми каза че софтуера не е пипан до сега. От 2003 година е и не е ъпдейтван. Има ли вероятност и тук да дава проблем. Автомобила е напълно обслужен миналата седмица: сменени масла филтри,само на картерните газове все още не съм.

Предварително ви благодаря. Дано е ясно както съм го описал

[Z3Ro* Профил]

Други вероятни причини са зацапан дебитомер, скъсани турбопътища, некоректно работещ ЕГР, задръстен МАП сензор... Ако ДПФ-а си е на място, няма изпушва...

[Taruno Профил]

И понеже са толкова много неща и всички се хващат лесно бих ти препоръчал да смениш майстора.

[CrazyElement Профил]

И понеже са толкова много неща и всички се хващат лесно бих ти препоръчал да смениш майстора.

Евала много правилно мнение, да колега наистина много са нещата за тази тромавост лесно може да ти намери проблема ако ти е добър майстора, дебитомера лесно може да го замери с живи данни, клапани и прочие ще си дадат грешка, да ти смени всчики вакуми не е много пари и 100% ще ти се реши проблема, за мен след като ако не изкарва нищо като грешка е някой нацепен вакум маркуч, моята е също 2004 и още преди 2 години ги смених всичките.

[todorSTY Профил]

Здравейте. Някой сблъсквал ли се е със сления проблем: при ускорение /даване на газ/ колата прекъсва/насича/, не ускорява плавно и равномерно, а като на тласъци с насичания. Като че ли го прави на по-ниските предавки, но не съм сигурен. Принципно три от свещите ми дават грешка и са за смяна, но не съм сигурен, че това насичане може да е от тях.

[netmurder Профил]

Здравейте. Някой сблъсквал ли се е със сления проблем: при ускорение /даване на газ/ колата прекъсва/насича/, не ускорява плавно и равномерно, а като на тласъци с насичания. Като че ли го прави на по-ниските предавки, но не съм сигурен. Принципно три от свещите ми дават грешка и са за смяна, но не съм сигурен, че това насичане може да е от тях.

Значи свещите нямат нищо общо с ускорението...
Проблема е съвсем на друго място...

[todorSTY Профил]

Да и аз така мисля, но просто не съм установил никакви други проблеми по колата, а сравнително скоро преди месец й правих диагностика. Не знам на какво може да се дължи.

[ACT Профил]

Всичко по таи кола се хваща много лесно. Ако имаш инпа влизаш мотора, избираш да четеш живи данни и гледаш дали искано/ реално налягане от турбото са близки до +/- 50 милибара. Ако са така значи няма проблем с турбото и мапа и се насочваш към дебитомера, ако и той няма проблеми гледаш корекциите на дюзите- ако има някоя, която се е предала тотално ще има корекция от 2,5 нагоре. АКо са повече ще запише и грешко smoth running measurement. Последно се прехвърляш да гледаш налягането на рейла- пак искано в ляво и реално. Ако и двете са ок значи и там няма проблем.

[B.Stoimenov]

може да провериш и дебитомера и торка

[badsharki Профил]

Здравейте. Някой сблъсквал ли се е със сления проблем: при ускорение /даване на газ/ колата прекъсва/насича/, не ускорява плавно и равномерно, а като на тласъци с насичания. Като че ли го прави на по-ниските предавки, но не съм сигурен. Принципно три от свещите ми дават грешка и са за смяна, но не съм сигурен, че това насичане може да е от тях.

Тия симптоми отиват най-много на датчика на коляновия вал, но на диагностика би трябвало да го запише.

[spifouu Профил]

Здравейте колеги ! Предварително се извинявам,че ползвам темата на колегата но да не пускам нова.. Имам проблем с ускорението и аз само,че колата е 535д 286хп. Проблема при мен е,че когато подавам плавно гас колата има едно чудене горе доло до към 3000 оборота и след това ама супер рязко почва да набира и буквално те залепва за седалката.. Все още не съм е прочел но ако някой има идеи от какво може да е И Забелязвам,че на по ниска предавка съвсем леко играят оборотите все едно се чуди дали да превключи на по висока скорост. Надявам се не съм за торк Благодаря Ви предварително

[CrazyElement Профил]

Здравейте колеги ! Предварително се извинявам,че ползвам темата на колегата но да не пускам нова.. Имам проблем с ускорението и аз само,че колата е 535д 286хп. Проблема при мен е,че когато подавам плавно гас колата има едно чудене горе доло до към 3000 оборота и след това ама супер рязко почва да набира и буквално те залепва за седалката.. Все още не съм е прочел но ако някой има идеи от какво може да е И Забелязвам,че на по ниска предавка съвсем леко играят оборотите все едно се чуди дали да превключи на по висока скорост. Надявам се не съм за торк Благодаря Ви предварително

Закачай на диагностика и аз бях така някой от клапаните на турбините е дал фира и по - незнайна каква причина работи само голямата и като я смачкаш до 3000 оборота докато качи голямата едвам набира ... ако няма грешка значи казваш да ти сменят всички вакумни пътища и си готов .

[spifouu Профил]

Здравейте колеги ! Предварително се извинявам,че ползвам темата на колегата но да не пускам нова.. Имам проблем с ускорението и аз само,че колата е 535д 286хп. Проблема при мен е,че когато подавам плавно гас колата има едно чудене горе доло до към 3000 оборота и след това ама супер рязко почва да набира и буквално те залепва за седалката.. Все още не съм е прочел но ако някой има идеи от какво може да е И Забелязвам,че на по ниска предавка съвсем леко играят оборотите все едно се чуди дали да превключи на по висока скорост. Надявам се не съм за торк Благодаря Ви предварително

Закачай на диагностика и аз бях така някой от клапаните на турбините е дал фира и по - незнайна каква причина работи само голямата и като я смачкаш до 3000 оборота докато качи голямата едвам набира ... ако няма грешка значи казваш да ти сменят всички вакумни пътища и си готов .

Точно колега и мен нещо такова ме съмнява ! Благодаря ти много. Като е оправя ще пиша да Ви кажа,какъв е проблема.Поздрави !!

[todorSTY Профил]

Днес ходих на майстор, откачихме дебитомера, но проблема като че ли продължи, след това откачихме буксата на раздатката и останах само на задно, тогава проблема май изчезна. Казвам май, защото е леко доловим само на нов хубав асфалт без забележки, където е стар пътя не се усеща. Та според майстора е раздатката. Възможно ли е това насичане да е от нея и ако все пак е за ремонт къде и кой би могъл да го направи, благодаря!

[badsharki Профил]

А една диагностика все пак направихте ли?