Бързи въпроси и отговори

[armagedon_762002]

Здравейте колеги, на някой да му се намира "user manual" за Е90/91 на български? Има полезна тема във форума, но линковете не работят, а и темата е заключена.
Благодаря!

Здравейте,
Някой ще помогне ли? За тема "Бързи въпроси и отговори", струва ми се не много бързо се случват нещаща. Въпросът ми е от преди 15-20 дни

Виждам , че си го намерил но пак ще го постна

http://t-webspace.com/manual.pdf

От нашите дилъри

[babayaga Профил]

Здравейте,
имам проблем с Bluetooth-a на колата. Всичко си работеше ОК, преди месец примерно си играх с настройките и го изключих понеже бях с един глупав телефон за известно време. След това като се наложи да го ползвам отново, го включих и сега телефона не го вижда, Пробвах с още два различни телефона - и те не го виждат. Изключвах, включвах няколко пъти, но без резултат. Има ли какво да пробвам още или да я водя на доктор?

[Dextuar Профил]

Така с инпата през дюзите гледаш корекциите на цилиндрите
За дебитомера прочети я на друга диагностика и кажи какво дава

Какво имаш предвид? Не ми дава грешка, ако това имаш предвид, а и в други теми точно това меню са пускали снимки колеги, които са имали съмнения за дебитомер. Иначе мога да я прочета с ИНПА, ДИС и ИСТА-Д.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Рейла ти държи по високо налягане на празен ход от колкото трябва да е
И по добре гледай живи данни през Иста

Ето колега, прочетох колата с ИСТА, като гледам, actual и desired стойности са много близки. Обаче като вляза в дебитомера при адаптациите, стои все на 0, явно не иска да се адаптира или е нормално да е така, ако не му трябват корекции?
Sent from my iPhone using Tapatalk

Колеги, а някой компетентен по моя въпрос с дебитомера ще може ли да се изкаже? Това са живите данни от ИСТА. Никак не ми се дава за пореден път пари за здрави части...

[Gqbriel]

Колега,на кое меню точно в ISTA-D излизат живите данни,че при мен (бензин) не мога да намеря само тях

[vld]

Колеги с какъв инструмент се мести обтегача на пистовия ремък(за освобождаване на ремъка) на М57N, модела е само с един пистов ремък който минава през една ролка и още една ролка с обтегач?
Компресора на климатика е под алтернатора.

[Dextuar Профил]

Колега,на кое меню точно в ISTA-D излизат живите данни,че при мен (бензин) не мога да намеря само тях

Ми трябва да закача колата, че така не го помня наизуст, но е нещо от сорта на: Vehicle Information/Management --> Service --> и после ти излиза Drive, Chassis и такива неща, после Drive и на там ще се оправиш

[Taruno Профил]

Колеги с какъв инструмент се мести обтегача на пистовия ремък(за освобождаване на ремъка) на М57N, модела е само с един пистов ремък който минава през една ролка и още една ролка с обтегач?
Компресора на климатика е под алтернатора.

До капачката на обтяжната ролка и отдолу и ляво има огромен торкс болт, пъхаш и освобождаваш.

[vld]

Колеги с какъв инструмент се мести обтегача на пистовия ремък(за освобождаване на ремъка) на М57N, модела е само с един пистов ремък който минава през една ролка и още една ролка с обтегач?
Компресора на климатика е под алтернатора.

До капачката на обтяжната ролка и отдолу и ляво има огромен торкс болт, пъхаш и освобождаваш.

Аз го видях този торкс, но от там ли се мести ролката така че да освободи ремъка или от там се демонтира рамото на обтегача заедно с ролката?
И кой номер е това, че максималния който ми беше под ръка е 50 и беше доста по малък

[Taruno Профил]

Колеги с какъв инструмент се мести обтегача на пистовия ремък(за освобождаване на ремъка) на М57N, модела е само с един пистов ремък който минава през една ролка и още една ролка с обтегач?
Компресора на климатика е под алтернатора.

До капачката на обтяжната ролка и отдолу и ляво има огромен торкс болт, пъхаш и освобождаваш.

Аз го видях този торкс, но от там ли се мести ролката така че да освободи ремъка или от там се демонтира рамото на обтегача заедно с ролката?
И кой номер е това, че максималния който ми беше под ръка е 50 и беше доста по малък

Да от там обратно на часовниковата, а размера е T60 обаче по спомен, ако искаш като слизам към колата ще пиша на 100%

[vld]

Колеги с какъв инструмент се мести обтегача на пистовия ремък(за освобождаване на ремъка) на М57N, модела е само с един пистов ремък който минава през една ролка и още една ролка с обтегач?
Компресора на климатика е под алтернатора.

До капачката на обтяжната ролка и отдолу и ляво има огромен торкс болт, пъхаш и освобождаваш.

Аз го видях този торкс, но от там ли се мести ролката така че да освободи ремъка или от там се демонтира рамото на обтегача заедно с ролката?
И кой номер е това, че максималния който ми беше под ръка е 50 и беше доста по малък

Да от там обратно на часовниковата, а размера е T60 обаче по спомен, ако искаш като слизам към колата ще пиша на 100%

Ами ако не те затруднявам, погледни го, аз така или иначе ще мина да взема по големи камъни за гидорето.
Приличаше ми на М главата на болта самоче за мъжки накрайник, но явно е Т.
А за демпферната шайба освен пукнатини има ли други признаци при които да се налага подмяна, моята явно е сменявана, от това което видях:

[Taruno Профил]

Колеги с какъв инструмент се мести обтегача на пистовия ремък(за освобождаване на ремъка) на М57N, модела е само с един пистов ремък който минава през една ролка и още една ролка с обтегач?
Компресора на климатика е под алтернатора.

До капачката на обтяжната ролка и отдолу и ляво има огромен торкс болт, пъхаш и освобождаваш.

Аз го видях този торкс, но от там ли се мести ролката така че да освободи ремъка или от там се демонтира рамото на обтегача заедно с ролката?
И кой номер е това, че максималния който ми беше под ръка е 50 и беше доста по малък

Да от там обратно на часовниковата, а размера е T60 обаче по спомен, ако искаш като слизам към колата ще пиша на 100%

Ами ако не те затруднявам, погледни го, аз така или иначе ще мина да взема по големи камъни за гидорето.
Приличаше ми на М главата на болта самоче за мъжки накрайник, но явно е Т.
А за демпферната шайба освен пукнатини има ли други признаци при които да се налага подмяна, моята явно е сменявана, от това което видях:
..........

Има още един признак, ако се е закъсала по средата - с юмрук тропай по ръбовете и ако има звук на метал е тръгнала в средата - трябва само глухо тупкане.
https://www.youtube.com/watch?v=BUmQw2giEy0

Камъка е Т60

[vld]

Колеги с какъв инструмент се мести обтегача на пистовия ремък(за освобождаване на ремъка) на М57N, модела е само с един пистов ремък който минава през една ролка и още една ролка с обтегач?
Компресора на климатика е под алтернатора.

До капачката на обтяжната ролка и отдолу и ляво има огромен торкс болт, пъхаш и освобождаваш.

Аз го видях този торкс, но от там ли се мести ролката така че да освободи ремъка или от там се демонтира рамото на обтегача заедно с ролката?
И кой номер е това, че максималния който ми беше под ръка е 50 и беше доста по малък

Да от там обратно на часовниковата, а размера е T60 обаче по спомен, ако искаш като слизам към колата ще пиша на 100%

Ами ако не те затруднявам, погледни го, аз така или иначе ще мина да взема по големи камъни за гидорето.
Приличаше ми на М главата на болта самоче за мъжки накрайник, но явно е Т.
А за демпферната шайба освен пукнатини има ли други признаци при които да се налага подмяна, моята явно е сменявана, от това което видях:
..........

Има още един признак, ако се е закъсала по средата - с юмрук тропай по ръбовете и ако има звук на метал е тръгнала в средата - трябва само глухо тупкане.
https://www.youtube.com/watch?v=BUmQw2giEy0

Камъка е Т60

Ok благодарско

[awful Профил]

Някои ползвал ли е добавки на Wynn’s чудя се дали да си сложа една такава или да ползвам на bardahl, че имам корекция на цилиндър 1.3 като това е на празен ход студена, загрее ли спада на 0.4.

[Taruno Профил]

Страхотна е професионалната им серия от 1.6 за две добавки свали на 0.1 при мен, но имай предвид, че е на 25 литра

[Dextuar Профил]

Аз съм пробвал и wynns, и протек, но като че ли от бардал останах най-доволен


Sent from my iPhone using Tapatalk