Обслужване Тдс

[M-S-BMW Профил]

Здравейте колеги искам да си обслужа тдс-а , ремъци и ролки обтегачи и какво има около тях още за обслужване и каква е приблизителната цена на тези части ? Благодаря предварително

[kalingk Профил]

Помоа и термостат най вече.Можр и антифриза,ма не се вталявай за него пък толкоз

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

[M-S-BMW Профил]

Нещо почна да ми свири ремъка на място като работи лекичко и затова се уплаших честно казано.

[c04 Профил]

За този мотор, за да си спокоен- водната помпа и термостата и да почистиш радиатора.

[ивчо Профил]

Термостат и неговият фланец (в тази графа и антифриз, правиш го за -30/-35 макс !) !
Водна помпа - и остави тия глупости с металните отливки ! Оригиналната е пластмасова - такава търси !!
Капачка на казанчето оем !
Пистовите ремъци и трите ролки !
Хидравличният обтегач за ремъка !
Проверка и замяна на т.нар. кантар или люлка на обтегача !
Проверка и замяна на виско евентуално !
Измиване на тялото на ддвата радиатора с Меглио (или подобен препарат тип обезмаслител) и вода но не паро/водоструйка, защото водната струя там е силна и може да се изпокриват ламелите на радиаторите !
Като цена - според зависи дали имаш познати с авточасти или не
На ориентировъчно - мин 350-400 лв с някакво части и около 500 лв с добри части (качествен термостат, оем капачка за него и т.н. )

[M-S-BMW Профил]

Благодаря, колеги за бързите и точни отговори. Значи колата мисля , че е с засякъл термостат на отворено положение и стрелката идва по средата когато навън е 40 градуса с климатик и над 140 км когато карам иначе си стой на първата черта и някъде около нея. Радиаторите са измити виско се чува доста яко на климатика перката не работи трябва да я оправя. Просто чувам нещо като виещ ремък или нещо подобно там и се притесних на месец минавам над 5 хиляди километра и искам да е точно всичко. Колата е внос от Австрия с сервизна книжка и подържана в местен бмв сервиз сега е на 220000км. https://youtu.be/jRErGWAmylY (снимах клип за да добиете представа за какво става въпрос).

[Elesar74]

За смяна на термостат си със сигурност.

[Don_Diego Профил]

Термостат и неговият фланец (в тази графа и антифриз, правиш го за -30/-35 макс !) !
Водна помпа - и остави тия глупости с металните отливки ! Оригиналната е пластмасова - такава търси !!
Капачка на казанчето оем !
Пистовите ремъци и трите ролки !
Хидравличният обтегач за ремъка !
Проверка и замяна на т.нар. кантар или люлка на обтегача ! Сменя се и оста на тая люлка, че от нея идват главно проблемите след време
Проверка и замяна на виско евентуално !
Измиване на тялото на ддвата радиатора с Меглио (или подобен препарат тип обезмаслител) и вода но не паро/водоструйка, защото водната струя там е силна и може да се изпокриват ламелите на радиаторите !
Като цена - според зависи дали имаш познати с авточасти или не
На ориентировъчно - мин 350-400 лв с някакво части и около 500 лв с добри части (качествен термостат, оем капачка за него и т.н. )

[M-S-BMW Профил]

Благодаря много колеги ще ми бъде много полезна темата за обслужването което мисля да направя скоро. А за звука на мотора и по-точно специфичния звук някой има ли идеи или за работата на мотора ?

[wladio Профил]

При този мотор има един звук като скърцане,той е от вилката на ремъка.временно можеш да го премахнеш като с една спринцовка сложиш масло от двете страни на вилката.
Малко масло в нафтата ще направи работата на двигателя доста мека-на резервоар може и литър, някакво тънко.

[turbonetic Профил]

Охоо ,колега от Хасково вземи мини на паркингите до стадиона всяка вечер сме там сори за спама

[M-S-BMW Профил]

Благодаря колега. 2 тактово масло ли трябва да е ,и на 30 литра 500 грама нормално ли ще е? Виското нормално ли е да е постоянно зацепено.