др.двигател

[panci Профил]

колеги наи на края си купих двг и приключих сас всичко.но сас моя добар касмет ми вазникна и веднага проблема!! купих си сащия като моя м50 година незнам но се забелязва че е малко по нов от моя и имаше разминаване с маховика.беше по дебел и имаше нещо като аванс и явно притискателния е и по различен но него го нямам и си сложих моя а моя няма такива работи и фер.диск влиза на ватре а на новия няма тая вдлабнина! както и да е смених си с моя и си пасна но като стигнах до паленето варти и не иска да запали направими впечетление че не иска да ми подкачи помпата не я чувам да ручи и се чуда сега кое може да е ???? инсталацията си ми остана не сам я пипал закачих си я на новия двг.и сега какво може да е? екуто не ми се вярва да се барка минами през ума за него но всичко си е староти само двг какво още иска! някои можели да си каже мнението какво може да е?аз сам в заданена улица

[Митко Ганчев Профил YIM]

Ами като за начало провери, дали отзад до помпата стигат 12 Волта когато завъртиш, предполагам на толкова работи. Най вероятно ги няма. Сваляш си ел схемите от тук. В тази за Engine Control я има бензиновата помпа, провери двата кабела да не сте прекъснали някой при смяната на мотора. Виж и бушона, за помпата май е номер 11. Все някъде се губи това захранване. А, и да не се е объркало нещо с някой имобилайзер ако имаш?? Моят я спира помпата. А тва за двата различни маховика, мисля че има някои Zweimassenschwngrad, демек двумасови, а другите са едномасови. Може това да е разликата, но не знам колко е съществена [/url]

[panci Профил]

колеги грешката беше моя не саобразих че буксичките на 2 сензора и стапковото моторче са еднакви и ги бях обаркал добре че проверих....еб**х тоа сензор на маховика от пред гледа всичко него ако му има нещо краи а аз баш него сам го обаркал и никакви тоци сега всичко е на 6 и направих един тест от 8 месеца гараж аз бех забравил как се кара и то от тая джаджа на перката ми отказа и ми прегря цепнатинка в цилиндара мн кофти е с тая перка. вие как постапвате направо я гасите ли или чакате? аз немога да я чуя защото сам с ремус и е мн лошо ако я загасиш когато ти се е включила! сега внимавам мн.и сега с новия мотор незнам защо но малко повече време вартя докато палне! на какво може да се далжи това? като половината чаркове вече са нови е важното е че сам от каращите след толкова мн маки ама то неможе само да се кара благодаря за всички савети които ми дадохте.ако мога да бада полезен с нещо н.п

[Митко Ганчев Профил YIM]

Готов си за снега значи;)

[panci Профил]

братле при мен няма сняг.но ми се искаше да сам си в бг в снега ....... да попитам защо когато ми поистине и трябва да варта малко повече докато запали после е петле.струва ми се че бензина пада и после докато подкачи трябва вартене дали не сам затегнал хубаво някоя скоба по маркучетата? преди не ми е правело така

[D.Pavlov]

Преди време имах М50 и имах същият проблем и се оказа че помпата. Преебало клапанчето което не трябва позволява да се връща горивото, то е вътре в помпата. Ако можеш сложи манометър на магистралата и като загасиш трябва да държи налягане!