Бързи въпроси и отговори

[Meidana Профил]

Колеги чейнджър мога ли да добавя при положение че колата няма фабрично?

[The_One1 Профил]

Здравейте, днес докато си карам и ми светна на индикация за спаднало налягане на гумите в червено. Но нямам датчици на джантите . И като проверих задната лява гума ми беше спаднала с 0,4 бара..след напомпване и ресет на системата всичко се оправи. Как точно колата разпознава това?

[awful Профил]

Здравейте, днес докато си карам и ми светна на индикация за спаднало налягане на гумите в червено. Но нямам датчици на джантите . И като проверих задната лява гума ми беше спаднала с 0,4 бара..след напомпване и ресет на системата всичко се оправи. Как точно колата разпознава това?

Системата използва абс сензорите за отчитане на спаднала гума но им трябва малко по продължително каране за да отчете.

[The_One1 Профил]

Благодаря

[manahilov Профил]

Здравейте колеги,
От няколко дни съм собственик на E90 320d автоматик и забелязах, че при отключване и заключване колата издава странни звуци - нещо като щракане и жужене. Прикачил съм клип, за да бъде по-ясно. Съмнява ме това да е нормално дали някой има представа за какво става дума. На диагностика и сервиз ще я карам след няколко седмици.

https://youtu.be/Oh1triIxqzI

[2707E91 Профил]

Жуженето е от дросела,тракането е от лоста на геометрията на турбото.На 99% коли е така.

[fromhell_ Профил]

Колеги имам странен проблем с E90 320i 2006г. - чува се нещо, като виене само и единствено на 2-ра с 20км/ч и на 6-та с 80км/ч...?

[manahilov Профил]

Жуженето е от дросела,тракането е от лоста на геометрията на турбото.На 99% коли е така.

И при мен го има тоя звук ама е по - тих отколкото на клипа, винаги ме е дразнел ама не съм се интересувал никога от какво е. Има ли оправия това или просто не ръчкаш лайното за да не се размирише.

Да не го мисля тогава и да не се притеснявам.
Благодаря на отзовалите се!

[Spaidy Профил]

Жуженето е от дросела,тракането е от лоста на геометрията на турбото.На 99% коли е така.

И при мен го има тоя звук ама е по - тих отколкото на клипа, винаги ме е дразнел ама не съм се интересувал никога от какво е. Има ли оправия това или просто не ръчкаш лайното за да не се размирише.

Да не го мисля тогава и да не се притеснявам.
Благодаря на отзовалите се!

Сутринта когато писах мнението всичко си беше постаро му, преди малко си взех колата от бояджията, че преди 10 дни ме чукнаха и смених и двете врати, защото не исках кит по тях. Вратите бяха от кола на части направо уборудвани. Сега като отключвам и заключеам вече го няма тоя шум, даже първоначално помислих като не го чувах, че не работи централното ама бях в грешка. Сега абсолютно безшумно се отключва и заключва.

[2707E91 Профил]

Аз сега видях ,че има клип и го пуснах.
Това щрак щрак което се чува периодично не трябва да го има ,аз за друг шум си мислех.
Прилича ми на някоя врата която се отключва тръдно/или заяжда машинката.
По - принцип е9х има проблем с машинките на централното,ако скоо откаже да се отключва/заключва да си погледни бушоните,по спомен бяха 2 от който единия е 56 (може и да бъркам за номера).
Ако след смяната след време пак стане се заменя от 15 на 20 амперов,което не си е работа,но доста е писано по темата и има колеги карат така с години.
Ориентирай се от къде идва и да го нищим.

Spaidy какво стана с дерта с запалването/пиропатрона?

[Hussyi Профил]

Жуженето е от дросела,тракането е от лоста на геометрията на турбото.На 99% коли е така.

И при мен го има тоя звук ама е по - тих отколкото на клипа, винаги ме е дразнел ама не съм се интересувал никога от какво е. Има ли оправия това или просто не ръчкаш лайното за да не се размирише.

Да не го мисля тогава и да не се притеснявам.
Благодаря на отзовалите се!

Сутринта когато писах мнението всичко си беше постаро му, преди малко си взех колата от бояджията, че преди 10 дни ме чукнаха и смених и двете врати, защото не исках кит по тях. Вратите бяха от кола на части направо уборудвани. Сега като отключвам и заключеам вече го няма тоя шум, даже първоначално помислих като не го чувах, че не работи централното ама бях в грешка. Сега абсолютно безшумно се отключва и заключва.

И аз имам същия проблем чува се от задната лява врата, когато е топло времето го има този шум като е студено не се чува

[Dextuar Профил]

Четох темата за вихровите клапи, но не ми стана ясно. При М47 трябва ли освен да се премахнат също и да се затапят или е достатъчно само премахването?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[2707E91 Профил]

Мойте им резнаха оста и така вече над година.

[Taruno Профил]

Колега свали си и си почисти колектора - провери клапите и чак тогава решавай да побългаряваш - премахнатите тапи имат и минуси, първия е по-бързо задръстващ се дпф, втория основен, е че те са това, което пази от runaway diesel.

Аз лично като почистих колектора на 150к видях, че са в перфектно състояние и ще седят на място поне до 250к, после нов колектор направо, не е чак такава безбожна инвестиция особено като продадеш стария.

[Dextuar Профил]

При мен ДПФ-са замина, колата е била градска и явно не е искала да прави често регенерации и ДПФ беше в ужасно състояние, като чистихме ЕГР-а и колектора миналата година имаше доста гняс, но при следващото чистене съм решил, че си заминават да ми е по-спокойно. Точно заради run away-а ми е питането дали трябва да се затапват с алуминиеви тапи или само да се махнат от остта.


Sent from my iPhone using Tapatalk