Дисбаланс +бял пушек

[murcielago7917 Профил]

Студена.jpg

Останалите 5 цилиндъра.jpg

1 цилиндър.jpg

Здравейте колеги ...Става въпрос за БМВ 525д Е60 2005 (245 000 км ) на студено колата много тресе ,след като се стопли малко се нормализира ,но излиза бял пушек и мирише на сурова нафта с ужасно лютене !!! Единствената грешка която дава на ДИС ГТ1 е изгоряла свещ на 1ви цилиндър (снимките от Гт1 не ги пазя ,затова прикачих от Аутоком ).. Смених я с нова от БМВ.Колата беше чипосана ,след което и върнах оригиналниа файл . Тресенето по намаля малко,Изкарах 6 инжектора и ги занесох в Бош сервиз да ги почистят,а на първи цилиндър му смениха разпръсквача , иглата и някакви вътрешни тръбички след което сложих инжекторите и тоя с сменените компоненти пак на 1 цилиндър ,колата продължава да тресе ,от Бош ми казаха да разменя местата на инжекторите ,разменях ги но все същата работа ,на 1 цилиндър дава високи стойности . Замерих компресията на всеки цилиндър мисля че е перфектна (компресията е замерена само на стартер)....
Ако някой знае от какво е нека да каже !!!!!
Моля ви се избягвайте , провери това..провери онова !!! Ако тругна да сменям всичко знам ,че ще се оправи проблема..
Предварително благодаря на всеки колега !!!!

[pepsin Профил]

Дюзи колега

[timur_lenk Профил]

Загуба на компресия в 1ви цилиндър.

[murcielago7917 Профил]

Топла.jpg

Дюзи или компресиа ????

[pepsin Профил]

За мен лично са дюзи

[toni Профил]

Ти на всички цилиндри ли мери компресията или само на първи?

Оп прочетох, че е на всички, освен да завъртиш още инжектори на първи цилиндър, друго което се сещам е да се провери центровката на двигателя. Колкото и да е невероятно, бях гледал един клип в ю туб и там човека показваше как тресе и чука двигателя и после каза, че това се дължало на разцентроване на разпределителните валове с един зъб. Нямам представа обече как може да прескочи със зъб веригата.

[murcielago7917 Профил]

Oт 3 те снимки по горе ,втората е на 5 цилиндъра ,а 3 та снимка е на 1 цилиндър

[toni Профил]

Друго нещо, аз имам почти същите стойности на корекциите от втората снимка, но двигателя ми работи много добре. Проверил ли си си тампоните на двигателя?

[timur_lenk Профил]

Щом си ги носил в Бош значи инжекторите са наред.На рециклираната дюза дадоха ли ти нов номер?Номерата да дюзите зададени ли са в DDE?
Компресията ако е наред,проблема е от ремапа(мое мнение).BMW казват да не се прави,но явно има хора които разбират повече.По принцип бял дим е ако има антифриз в цилидрите.Щеката на маслото дръпни и виж да не е наляла нафта в мотора.

[pepsin Профил]

Тук съм съгласен с колегата timur_lenk