Не иска да занули "Reset" на задните накладки.

[Satanism Профил]

При мен, на предните също започна от 110к..вече е на 120к.Задните пък бяха на 39к, сега са на 41....
Но аз карам 90% извънградско, магистрала и смятам е нормално, да се увеличават.За 1000км може да се случи почти да не натисна спирачки....

[Tsapo Профил]

И аз да попитам нещо, така и така сте се разговорили аз датчиците.
Когато купих колата на предните ми показваше 15к а на задните 70к. Преди да я купя още видях, че отпред са доста изтъняли накладките и предполагах, че ще изкарат 10к и датчика ще ревне, задните бяха сменяни заедно с дисковете и са си ОК. Обаче вече съм минал над 35к и според менюто на предните ми остават 11к живот а на задните 40к. Визуално предните са изтънели още но не много спрямо деня на покупката. То излиза, че тая кола търка повече задни накладки отколкото предни. Основно я карам извънградско и не съм душманин на спирачките но това ми изглежда странно.
Иначе колата си спира перфектно.
За протокола - ръчка е.

[awful Профил]

Аз имам доста градско и суперстрада обаче ми е тежък кракът и спирам доста често, няма как да караш градско със 100 и да отидеш на 50 за няколко секунди, може км които ми дава да имат нещо със това че сензора ми не е откачван от 70к км и от там като го зануля да отива на 30к км ама все ми е тая вобще не го гледам това дали ми изписва че имам 3 или 5к км.

Автомата тръгва по плавно и от там система за блокаж се ползва по малко докато ръчката ако потеглиш по агресивно ще реагира DTC-то и от там износва задните накладки.

[Taruno Профил]

Аз имам доста градско и суперстрада обаче ми е тежък кракът и спирам доста често, няма как да караш градско със 100 и да отидеш на 50 за няколко секунди, може км които ми дава да имат нещо със това че сензора ми не е откачван от 70к км и от там като го зануля да отива на 30к км ама все ми е тая вобще не го гледам това дали ми изписва че имам 3 или 5к км.

Автомата тръгва по плавно и от там система за блокаж се ползва по малко докато ръчката ако потеглиш по агресивно ще реагира DTC-то и от там износва задните накладки.

За автомата си прав + ще добавя нещо зимата като си правихме дрифтчета така набързо стопи задните накладки с включено DTC

[vld]

Аз смених задните в събота и при ресета ми исписа 50000км.
На предните ми остават още 20000.
Определено задните свършват много по бързо при градско шоифиране, особенно ако има асистент за тръгване по наклон.

[Gqbriel]

Аз смених задните в събота и при ресета ми исписа 50000км.
На предните ми остават още 20000.
Определено задните свършват много по бързо при градско шоифиране, особенно ако има асистент за тръгване по наклон.

При мен не съм забелязал да е така ,сменени са ОЕМ по едно и също време и имат около 10 000км разлика

[vld]

Аз смених задните в събота и при ресета ми исписа 50000км.
На предните ми остават още 20000.
Определено задните свършват много по бързо при градско шоифиране, особенно ако има асистент за тръгване по наклон.

При мен не съм забелязал да е така ,сменени са ОЕМ по едно и също време и имат около 10 000км разлика

Ти си с автомат, а при мен на всяко натискане на съединител и спирачка едновременно колата стиска задните накладки за няколко секунди.

[DaveBG Профил]

ОПРАВИ СЕ ПРОБЛЕМА

Смених датчика днес, че чак сега намерих време и се занули идеално. Сега на предните ми показва 50 000 на задните 60 000. Новия датчик ми излезе 22 лева. Не се разглобява накладката а само се сваля гумата и леко подкалника за да се включи в другия край.

Колата е ръчна скоростна кутия.

Благодаря на всички за идеята!

[Dextuar Профил]

на всяко натискане на съединител и спирачка едновременно колата стиска задните накладки за няколко секунди.

Това не го разбрах - и аз съм ръчка, не съм забелязал задните накладки да свършват по-бързо, а карам 90% градско.

[vld]

на всяко натискане на съединител и спирачка едновременно колата стиска задните накладки за няколко секунди.

Това не го разбрах - и аз съм ръчка, не съм забелязал задните накладки да свършват по-бързо, а карам 90% градско.

Застани на наклон, натисни спирачката и съединителя едновременно, включи първа, пусни спирачката без да пускаш съединителя, ако колата се задържи без да тръгне назад имаш асистент за потегляне, ако тръгне на зад нямаш.
Когато го има този асистент той се задейства и на равно, тоест ако имаш навика да държиш спирачка и съединител по светофарите и да тръгваш бързо след като си пуснал спирачката, на всяко тръгване търкаш задните накладки по малко

[stocky Профил]

Този асистент не е ли само за xDrive моделите?

[Dextuar Профил]

на всяко натискане на съединител и спирачка едновременно колата стиска задните накладки за няколко секунди.

Това не го разбрах - и аз съм ръчка, не съм забелязал задните накладки да свършват по-бързо, а карам 90% градско.

Застани на наклон, натисни спирачката и съединителя едновременно, включи първа, пусни спирачката без да пускаш съединителя, ако колата се задържи без да тръгне назад имаш асистент за потегляне, ако тръгне на зад нямаш.
Когато го има този асистент той се задейства и на равно, тоест ако имаш навика да държиш спирачка и съединител по светофарите и да тръгваш бързо след като си пуснал спирачката, на всяко тръгване търкаш задните накладки по малко

Мислех, че само автоматиците имат такъв асистент. Определено ще го пробвам

[vld]

Автоматиците нямат такъв асистент, те когато са на Д и е читава кутията даже си тръгват напред по наклон.

[Gqbriel]

Автоматиците нямат такъв асистент, те когато са на Д и е читава кутията даже си тръгват напред по наклон.

Я пък ти - направо си имаме ,даже когато се бъгна датчика за ъгъла на завиване като слагах перата направо си изписа че асистента за потегляне не работи
без engine reduced power седеше така

[DaveBG Профил]

Този асистент не е ли само за xDrive моделите?

Аз съм с ръчка и го имам. Ако го имаш се забелязва още първия път като караш колата. Ако досега не си го "забелязал" значи нямаш.