Съвети и въпроси относно избор на Е46 Сезон III

[vicho Профил ICQ]

По темата: Колата изглежда , доста добре. Предвид цената

аз съм на същото мнение, че и коментар има сигурно от 100-200лв

най-хубаво е да се види на място и ако не харчи масло, като змей си е оферта

според мен бързо ще я вземат

[bajo85]

По темата: Колата изглежда , доста добре. Предвид цената

аз съм на същото мнение, че и коментар има сигурно от 100-200лв

най-хубаво е да се види на място и ако не харчи масло, като змей си е оферта

според мен бързо ще я вземат

Тези мнения са за офертата на колегата karnozavur
или за комбито ?

[vvasilev1 Профил]

По темата: Колата изглежда , доста добре. Предвид цената

аз съм на същото мнение, че и коментар има сигурно от 100-200лв

най-хубаво е да се види на място и ако не харчи масло, като змей си е оферта

според мен бързо ще я вземат

Как може да се разбере при оглед харчи ли масло?

Евентуално да се гледа за син пушек ама това не е гаранция, че пак няма да гори.

[vicho Профил ICQ]

Как може да се разбере при оглед харчи ли масло?

Евентуално да се гледа за син пушек ама това не е гаранция, че пак няма да гори.

гаранция няма, ама липсата на син пушек е добър знак, а и проблема винаги може да се коригира с 10W60

[karnozavur Профил]

Някой гледал ли се тези коли? http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11450812644952832&slink=c62g9j

http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11443945547914066&slink=c62qg9

[nvkbul Профил]

колеги, според вас каква е справедливата цена на това: http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... 1779234226
основните проблеми са:
не държи обороти на газ и гасне в движение на ниска скорост...на бензин е ок
отзад над бронята, тоест на купето има петно 10 на 10 см. ръжда...
отпред предна броня отдолу е счупена и липсват корите под двигателя
има изгорели пиксели на навито
газта е поставяна отдавна в Германия, евентуално километрите са по две....

[feldo Профил]

http://www.cars.bg/c1486668

реална цена

Имаме ли VIN на тази кола, или някой да знае нещо за продавача? Че това описание изглежда абсурдно... 2005 първа регистрация, на 91 000 реални км

[K_Ilkov Профил]

гаранция няма, ама липсата на син пушек е добър знак, а и проблема винаги може да се коригира с 10W60

Бих го препоръчвал тва като решение само с изричната забележка САМО ЛЯТОТО ...

Това масло е твърде гъсто за М54 за зимата, за кола седяща навън

[chris_barnes]

колеги, според вас каква е справедливата цена на това: http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... 1779234226
основните проблеми са:
не държи обороти на газ и гасне в движение на ниска скорост...на бензин е ок
отзад над бронята, тоест на купето има петно 10 на 10 см. ръжда...
отпред предна броня отдолу е счупена и липсват корите под двигателя
има изгорели пиксели на навито
газта е поставяна отдавна в Германия, евентуално километрите са по две....

Ако ги знаеш всичките тези неща защо би я купил?

[nvkbul Профил]

колеги, според вас каква е справедливата цена на това: http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... 1779234226
основните проблеми са:
не държи обороти на газ и гасне в движение на ниска скорост...на бензин е ок
отзад над бронята, тоест на купето има петно 10 на 10 см. ръжда...
отпред предна броня отдолу е счупена и липсват корите под двигателя
има изгорели пиксели на навито
газта е поставяна отдавна в Германия, евентуално километрите са по две....

Ако ги знаеш всичките тези неща защо би я купил?

Защото проблема с газта може да се окаже само един прост филтър евентуално. В най-лошия случай дюзи, което също е поправимо...Ръждицата отзад е по-кофти проблем, но и тя може да се оправи, а и колата ако я взема ще се държи в гараж...
километрите дори и по две за този мотор не са болка за умиране.
Иначе фейслифтово Е46 от 2003-та, 2,5 мотор, с висок клас газова, голямо нави, подгрев, парктроник оригинален, ксенони, мисля, че едни 6000 лв. биха били били справедлива цена...

[icak Профил]

Иначе фейслифтово Е46 от 2003-та, 2,5 мотор, с висок клас газова, голямо нави, подгрев, парктроник оригинален, ксенони, мисля, че едни 6000 лв. биха били били справедлива цена...

Мда, точно така, а фейсовите 18-ки и 20-ки със същите екстри, справедливата им цена е към 4500-5000, с по-малко екстри около 4000, за преди фейсовите да не говорим

Очевидно е, че човека не иска да си избива разходите по колата, а просто да я продаде и въпреки това на някои хора толкова им се иска цените да са както на тях им харесва, че вече почват сами да вярват в собствените си заблуди, 6000 било справедлива цена... Айде малко усещане! Регистирана, застрахована и обслужена кола, с два комплекта джанти и гуми (може да не са някви готини - ама ги има все пак), с газ и прилични екстри - 7000 си е добре и то предвид забележките.. то ако беше без тях, трябваше да е над 8.

Ако съм на продавача, не бих свалил повече от 100лв. колкото да не е без хич. А на който му е скъпо и си мисли, че ще си купи такава същата кола от Германия в подобно състояние, ще я регистрира, застрахова и обслужи съвсем основно, без странични глезотии и ще му легне 6 бона, лично ще му подаря и моята кола + 9 дена ядене, пиене и е*ане за моя сметка на някой далечен, топъл остров!

[Bexim Профил]

гаранция няма, ама липсата на син пушек е добър знак, а и проблема винаги може да се коригира с 10W60

Бих го препоръчвал тва като решение само с изричната забележка САМО ЛЯТОТО ...
Това масло е твърде гъсто за М54 за зимата, за кола седяща навън

Това НЕ е решение, нито пък липсата на пушек е дори `намек`, че не гори масло.
Аз лично колкото М54 и N42 знам - всичките си пият, читави или занемарени - това е.
Имал съм по една и от двете и двете бяха на около 200К реални.
N42-ката (10W40) си лапкаше може би около 0,8-1,0 л на 1000 км без ГРАМ пушек отзад! Сух ауспух!
М54-ката (10W60) зависи - ако се караше в обороти (разбирай 3,5К и нагоре) до 0.8-1.0 литър на 1000 км, друг път със 110 до морето, там и обратно - не го пипна или максимум 100 мл да дръпна.. Също - никакъв пушек, сух ауспух.
И двете нямаха капка теч по мотора!

[vicho Профил ICQ]

М54-ката (10W60) зависи - ако се караше в обороти (разбирай 3,5К и нагоре) до 0.8-1.0 литър на 1000 км

1.5 литра на 10,000км, но пък моята е на 109,000 км (по табло)

при теб е било видимо excessive, но пък в рамките на нормалното по разбиранията на BMW за харч

мисля си , че до половин кило на 1,000км е ОК, по-нагоре не е, особено от гъстото поне по мойте разбирания

[nvkbul Профил]

Иначе фейслифтово Е46 от 2003-та, 2,5 мотор, с висок клас газова, голямо нави, подгрев, парктроник оригинален, ксенони, мисля, че едни 6000 лв. биха били били справедлива цена...

Мда, точно така, а фейсовите 18-ки и 20-ки със същите екстри, справедливата им цена е към 4500-5000, с по-малко екстри около 4000, за преди фейсовите да не говорим

Очевидно е, че човека не иска да си избива разходите по колата, а просто да я продаде и въпреки това на някои хора толкова им се иска цените да са както на тях им харесва, че вече почват сами да вярват в собствените си заблуди, 6000 било справедлива цена... Айде малко усещане! Регистирана, застрахована и обслужена кола, с два комплекта джанти и гуми (може да не са някви готини - ама ги има все пак), с газ и прилични екстри - 7000 си е добре и то предвид забележките.. то ако беше без тях, трябваше да е над 8.

Ако съм на продавача, не бих свалил повече от 100лв. колкото да не е без хич. А на който му е скъпо и си мисли, че ще си купи такава същата кола от Германия в подобно състояние, ще я регистрира, застрахова и обслужи съвсем основно, без странични глезотии и ще му легне 6 бона, лично ще му подаря и моята кола + 9 дена ядене, пиене и е*ане за моя сметка на някой далечен, топъл остров!

говорим за конкретната обява, където ръждата е започнала да яде колата...има проблем с газовата уредба и не на последно място километрите са около 500 хил...
7000 никой няма да даде, тя затова стои в мобилето от 3 месеца.....аз и на 6000 се чудя и затова реших да питам във форума дали си заслужава...

[bioz Профил]

Иначе фейслифтово Е46 от 2003-та, 2,5 мотор, с висок клас газова, голямо нави, подгрев, парктроник оригинален, ксенони, мисля, че едни 6000 лв. биха били били справедлива цена...

Мда, точно така, а фейсовите 18-ки и 20-ки със същите екстри, справедливата им цена е към 4500-5000, с по-малко екстри около 4000, за преди фейсовите да не говорим

Очевидно е, че човека не иска да си избива разходите по колата, а просто да я продаде и въпреки това на някои хора толкова им се иска цените да са както на тях им харесва, че вече почват сами да вярват в собствените си заблуди, 6000 било справедлива цена... Айде малко усещане! Регистирана, застрахована и обслужена кола, с два комплекта джанти и гуми (може да не са някви готини - ама ги има все пак), с газ и прилични екстри - 7000 си е добре и то предвид забележките.. то ако беше без тях, трябваше да е над 8.

Ако съм на продавача, не бих свалил повече от 100лв. колкото да не е без хич. А на който му е скъпо и си мисли, че ще си купи такава същата кола от Германия в подобно състояние, ще я регистрира, застрахова и обслужи съвсем основно, без странични глезотии и ще му легне 6 бона, лично ще му подаря и моята кола + 9 дена ядене, пиене и е*ане за моя сметка на някой далечен, топъл остров!

говорим за конкретната обява, където ръждата е започнала да яде колата...има проблем с газовата уредба и не на последно място километрите са около 500 хил...
7000 никой няма да даде, тя затова стои в мобилето от 3 месеца.....аз и на 6000 се чудя и затова реших да питам във форума дали си заслужава...

Ръждясала кола и за 2 бона не си залужава.. ако ще перфе да е, като видя ръжда бягам с 200...