Внимавайте за запор при покупка на автомобил

[Sv3tlio Профил]

Така ето я и моята история:
Вече 3 години карам една пуканка 90 к.с. и вече все повече се движа извънградско и е много трудно с нея - шумна е, бавна е, малка е. Събрах около 14000 и реших, че е време да се сдобия с нещо по-добро.
Тъй като не ми беше спешно минаха няколко месеца в това да си избера конкретен модел. Като бях във Варна един приятел ме вози в неговата e46 2.0d и много ми хареса как се държи и колко хубав интериор има и тогава си казах значи ще е БМВ !
Тъй като имах по-голям бюджет се насочих към 320dA Е90. Изскочи ми обаче една оферта за 325xiA - от първи собственик, много запазена, а цената под пазарната. Тъй като доверен човек ми я намери и изобщо не се замислих и скочих да я взимам. Минах през сервиз да я огледат, всичко беше наред и имахме вече уговорка да ходим при нотариус.
Писах си с един приятел и той съвсем случайно ми спомена за таксите при нотариус, а аз бях забравил че ще има такива. Започнах да търся какви са таксите и попаднах на колеги от Рено форума със запорирани коли. Казах си добре тогава нека да отидем до КАТ да проверим дали има запор. Човека ме увери, че е проверил и всичко е наред ( дали е така той си знае, на мен ми изглеждаше честен ) и като отидохме се оказа, че колата е под запор. При мен се размина на косъм, надявам се на никой да не се случва.

Запора при покупка на движимо имущество е болна тема. Това, което аз разбрах след много часове четене е следното ( нека някой да ме поправи, ако греша ) - Нотариуса не може да знае дали движимото ( за недвижимото може ) имущество е под запор, единствено КАТ за съответния град ( защото нямат връзка по между си ) има тази информация. Тъй като нотариуса не знае, а и не им пука, ви прехвърля колата на ваше име. След това когато отидете в КАТ и се опитате да я прехвърлите на ваше име и тогава чак разбирате, че всъщност не можете да го направите ! В този случаи имате няколко варианта:
1 - свързвате се със собственика и се разбирате какво да правите.
2 - съдите собственика - при нотариуса се отбелязва, че собственика няма никакви задължения към автомобила ( а де факто запора е такова ) и можете да го съдите на това основание. Тук има един ключов момент - можете да го съдите за сумата за която се разбира пред нотариуса, която в повечето случаи не е реална. Това е и предимството да е реална.

Вариант №2 е тегав, тъй като тези пари ще има да ги чакате години и ще сте поредния на опашката, който си търси парите от собственика.

Има и варианта собственика да не знае, че колата му е под запор, защото ... български пощи.
Има и вариант между проверката в КАТ и прехвърлянето в КАТ да минат няколко дни и по това време автомобила да се окаже запориран.

Другия интересен момент е че частния съдебен изпълнител / банка може да си вземе автомобила когато реши и вие не можете да направите нищо.

Аз проверих моята в КАТ София - Дървеница - отивате в сградата за регистрация на ПС и на първата врата в дясно ( на някакъв началник е, бяла отваря се с някакъв код ) чукате и ако имате късмет да е там ви отваря и ако е в настроение ще направи тази проверка. При мен беше в настроение и я направи. Питах дали може някъде другаде да се направи и ми казаха, че няма къде другаде. Не се издава никакъв документ, абсолютно нищо, даже може и да ви излъжат.

Това е действителността, надявам се да съм помогнал на някого.

[madafaka_donkele Профил]

Обсъждахме го вече колега - viewtopic.php?f=4&t=400677

Накратко - прави се една справка за 12лв. при кое да е ЧСИ и буквално преди подписване при нотариус и сте готови. Всичко останало, включително и да се съдите е безсмислено. Обяснено е защо в темата.

[kvasilev76 Профил]

Много полезно да се знае за съжаление