Проблем с клаксона

[Rennfahrer Профил]

От 2 дена като дам на контакт, клаксона не спира да пищи, като сватбар или абитурент карах днес из града докато стигна до жичкаджия хората ме гледаха като потресени но жичкаджията само разкачи кабела от вътрешната страна на еърбега и ми каза да съм търсел нов еърбег, а той струва обикновено майка си и баща си. От морга също е проблем, че обикновено все челни удари ги сполетяват колите за части.. Та се чудя, дали не е възможно проблемът да е някъде другаде в електрическата система - бушон може би или нещо друго. Питам защото отвреме навреме спира да пищи, но понякога след 20 минути, понякога след 5 минути. Като спре да пищи, клаксонът не работи изобщо. След това като я изгася и я включа отново, пак пищи непрестанно. На какво може да се дължи според вас

[Trixster]

какъв ти е волана ? стандартен, спортен/М-ков? фейс, пре-фейс ?

[E30_DK Профил]

Предполагам, че колата ти е със стария ключ т.е. със сигурност е преди фейса. Тази година аз по същя начин влязох в Сл.бряг - на неспиращ клаксон и при първа възможнсот откачих буксата му.
Лентовия кабел за клаксона, който е на бега се скапва - има 4 контактни пластини, които с времето се изкривяват и започват да дават сами на късо и клаксона свири. Аз ги разлепих, подложи тиксо(не изолирбан защото е много дебел) за да огранича контактната площ на тези пластини, направих дупчица в средата на тиксото за да все пак да може работи клаксона като го натисна и от тогава не съм бил сватбар/абитурент по неволя.

[Rennfahrer Профил]

Със стария ключ е да, пре-фейс, със стандартния волан. Предполагам и аз, че някоя от пластините се е изкривила щото преди това да се случи, ударих с юмрук волана. А като ги разлепа тея пластини, после как да ги залепя обратно?

[E30_DK Профил]

Аз не съм ги лепил... само сложих отгоре това черното, кръгло и то си ги придържа. В крайна сметка двете части на пластината са част от целия лентов кабел и няма как да изпаднтат или се разместят.