Винетката от догодина - 97 лева!*

[steeN Профил]

Ама разликата е, че на пазара никой не е длъжен да ми ги купува, ама с данъците и винетките си длъжен, щото иначе проблем.

... защо настояваме да има държавен монопол тогава ... (реторичен въпрос).

[K_Ilkov Профил]

айде пак с държавните истории ...

Как предлагаш да стане иначе точно с пътната инфраструктура?

Да има частен монопол? Или смяташ, че има мегдан да има частна конкуренция на този "пазар"?

Не е ли по-лесно да се сложи в ред държавата като увиснат няколко ... стотин крадци на въжето,
което ще доведе и до други положителни неща
отколкото да си говорим за частни пътищата в миниатюрната ни държавичка ...

[Kroki]

По-лесно е, ама няма кой да го направи. Иначе точно за месец всичко може да заработи както си трябва или поне аз така ги виждам нещата.
Така им е удобно на тия отгоре и на тия над тях.

[hell's angel Профил]

От догодина с новата винетка, ще е с 4 платна
http://vbox7.com/play:b6fd8ad5e3?pos=src

[Демирев Профил]

Тук не опира до заплатите и работата. Колкото и да изкарваш, квито и бизнеси да имаш, това няма да промени факта, че тука плащаме повече, а получаваме по-малко. Няма как данък и винетка за тая съборетина наречена републиканска пътна мрежа

Защо си тръгнал да се обесняваш на разни баровци от другия край на земното кълбо дето търсят лесното?

Който се мъчи да живее тук му е съвсем ясно какво искаш да напишеш.
От 7години все има криза за дерибеите - босовете на големи фирми. И докато слизат от Бентлито обесняват колко е трудно да дават 530 лв. в големите градове. Как пък никога няма криза за вдигане на цени и данъци. Като дойде ред за заплати - криза е!

Ей затова избяга много народ и останаха 6 милиона в България от които 3 милиона в София.

Останалите 3 милиона никой горе не го вълнува защо са работещи бедни?! Няма втора страна не в ЕС - а в Африка с 45 % работещи на пълен раб.ден и 28 дневна раб.седмица живещи под прага на бедност!
Обаче трябва да плащат австрийски цени на винетките догодина и двойно по-голям пътен данък за афганистанските пътища от второкласната пътна мрежа.

[© Профил ICQ]

Колкото и да си прехвърляме винетките между колите никога няма да достигнем и частица от краденето в държавния апарат. Така, че аз съм склонен да ги оправдая, но не и тези от които зависи спазването на правилата. Пример от днес - Бисеров оправдан по всички обвинения а вие си карайте две коли с една винетка и си мислете, че сте на далавера
Колкото до Бойко - де да можем да го махнем, да се отървем и от него и цялото му обкръжение ... то всъщност не знам дали остана опозиция, всички реват в един глас. Но всеки народ си заслужава управляващите

[steeN Профил]

...

25 години слагаме ред в държавата, ти сам си отговори дали е по-лесно. На думи всичко е лесно. Предлагам както е в голяма част от Европа, не е някакво ултра иноваторство . Такса на км и концесии. Вариант 2 данък вкл. в цената на горивото или комбинация от двете, защото и теглото на машините трябва да се отчете като фактор. И съм изключително против да има тол такси, които *държавата* да събира, щото това е просто рецепта за крадене на повече пари, не за по-добри пътища.

[K_Ilkov Профил]

В светлината на явно безнадеждната ситуация да се оправи държавата и да не се краде
как мислиш ще се случат нещата с една концесия и последващия контрол ...
Кой ще я вземе, кой ще вземе за да я вземе някой ...

Не е като да не сме виждали държавни поръчки, концесии и тн.

Магистралите нали ги строят частни фирми? Що не стават хубави?

Колкото и да се въртим едни неща са ни взе отзад, а проблема е винаги един и същ
независимо дали става въпрос за ток, бензин или пътища ... сори

[steeN Профил]

Абсолютно нищо не се върти. Има 4 варианта за харчене на пари наредени от лошо към добро...

чужди пари за чужди хора <--- държавни поръчки (нито качество, нито ефективност)
чужди пари за теб
твои пари за чужди хора <--- концесия
твои пари за теб <--- приватизация (качество и ефективност)

[K_Ilkov Профил]

приватизация (качество и ефективност)

Позволи ми да припадна от смях

Сигурно говориш за друга приватизация щото българската няма нищо общо ...

[steeN Профил]

Кое му е смешното? Който не предлага качество и ефективност като частна фирма фалира (освен ако не го подпира държавата). Който не предлага качество и ефективност като държавна фирма, не само че не фалира, а получава помощи от данъкоплатците. Това, че държавата не получи приходи от приватизацията е само и единствено поради некадърността/корумпираността на същата.

Приватизацията дори и лошо изпълнена е еднократна кражба. Държавните фирми, са вечна кражба.

[devent]

Тук не опира до заплатите и работата. Колкото и да изкарваш, квито и бизнеси да имаш, това няма да промени факта, че тука плащаме повече, а получаваме по-малко. Няма как данък и винетка за тая съборетина наречена републиканска пътна мрежа

Защо си тръгнал да се обесняваш на разни баровци от другия край на земното кълбо дето търсят лесното?

Който се мъчи да живее тук му е съвсем ясно какво искаш да напишеш.

Аз ли съм баровец от другия край на земното кълбо
Питам те, защото цитирания колега(с точно този цитат) ми обяснява на мен..

[K_Ilkov Профил]

Кое му е смешното? Който не предлага качество и ефективност като частна фирма фалира (освен ако не го подпира държавата). Който не предлага качество и ефективност като държавна фирма, не само че не фалира, а получава помощи от данъкоплатците. Това, че държавата не получи приходи от приватизацията е само и единствено поради некадърността/корумпираността на същата.

Приватизацията дори и лошо изпълнена е еднократна кражба. Държавните фирми, са вечна кражба.

А като частна фирма вземе магистралата и не са ОК нещата, но "неясно" защо не се санкционира кво правим?

Питах те ... Калпавите магистрали дето се строят сега нали ги строиха частни фирми?
Някой търси ли им отговорност за зле извършено строителство или ремонт?

На някакво принципно ниво си прав, че частното се управлява по-добре и тн.
Ама у нас така са оплетени нещата, че винаги потребителя е от натакованата страна ...

[Bogat-Beden Профил Уеб-сайт]

Мисля,че и в светлината на скорошните събития,най-добре и границите да бъдат приватизирани,изцяло частна собственост

Може и полицията да се приватизира,с оглед увеличаване ефективността !
И армията! НАП също!
Черно Море и прилежащите му плажове задължително само и единствено в частни ръце!

[steeN Профил]

Ако е концесия как по-точно ще обявят една цена на държавата и после ще сложат по-лоши материали и ще приберат разликата. От себе си ли ще откраднат? Може да сложат по-лоши материали, ама ще са на реалната цена, щото те си го плащат. Ако пътя не става или цената е висока, просто няма да караш по него. Алтернативи колкото искаш. Алтернатива на винетката сега каква е... никаква. А държавата прави не прави, пак си получава кинтите, не може да не и платиш.