работна температура е91 дизел

[hus0 Профил]

Не не е не чу говори глупости, температурата НЕ ТРЯБВА да пада под 87 всичко надолу е ондикация за проблем и за завишен разход

97 му е нормалната работна температура

[Taruno Профил]

На дизел е му 87-89 какви 97

[hus0 Профил]

имам 325д 197 и знам какво е варира от 92 до 97 87 е много малко както знаете новите бмв двигатели работят при малко по висока температура

[awful Профил]

Лятото да видиш 97/100 става но зимата повече от 90 ако караш градско е доста трудно, имаи предвид че термостата отваря на 88 и като е студено си стои на 87 88, според това къде и как караш.

[vld]

Като покараш достатъчно дълго се вдига, трудно но се вдига.
87/89 е нормална ама на магистралата, в града си е 97/105 при повече жега.
Даже и на магистрала ми се е вдигала на по дълго изкачване, но перката си сработва и всичко е ОК, вероятно колите които нямат жалюзи пред радятора трудно вдигат повече от 90 докато се движат, но при тези които имат отпред всичко е затворено до 97/98 градуса и няма никакво обдухване на радятора.

[awful Профил]

Като покараш достатъчно дълго се вдига, трудно но се вдига.
87/89 е нормална ама на магистралата, в града си е 97/105 при повече жега.
Даже и на магистрала ми се е вдигала на по дълго изкачване, но перката си сработва и всичко е ОК, вероятно колите които нямат жалюзи пред радятора трудно вдигат повече от 90 докато се движат, но при тези които имат отпред всичко е затворено до 97/98 градуса и няма никакво обдухване на радятора.

Добре е90 има ли със шлюзове, е46 съм виждал ама е90 не съм ако има ще си търся щото със тази екстра колата загрява супер бърже като не вкарва леден въздух към двигателя

[vld]

Като покараш достатъчно дълго се вдига, трудно но се вдига.
87/89 е нормална ама на магистралата, в града си е 97/105 при повече жега.
Даже и на магистрала ми се е вдигала на по дълго изкачване, но перката си сработва и всичко е ОК, вероятно колите които нямат жалюзи пред радятора трудно вдигат повече от 90 докато се движат, но при тези които имат отпред всичко е затворено до 97/98 градуса и няма никакво обдухване на радятора.

Добре е90 има ли със шлюзове, е46 съм виждал ама е90 не съм ако има ще си търся щото със тази екстра колата загрява супер бърже като не вкарва леден въздух към двигателя

Ами моята 325d е такава.

[armagedon_762002]

И моята 320д е такава и за това се чудя хора без да са на ясно ни обясняват как това била висока темпрература и каква трябва да е работната температура , когато с тази @екстра@ колебанията са много малки и държи доста добри температури - рядко пада под 91 извънградско моята принципно държи 91-93 при 40 мин поне магистрала .

Когато говорите за температура уточнявайте кой двигател и и дали е с желюзи или не , че иначе правим свободни съчинения ...

Ето за това говорим

мисля ,че това е партидния номер , но не съм на 100% сигурен

51747173571

Air flap control, top



Чесно казано си няма на идея на кава температура отваря и затваря и никога не съм я виждал отворена за 5 години - ако някой има инфо да сподели

[adovet]

И моята 320д е такава и за това се чудя хора без да са на ясно ни обясняват как това била висока темпрература и каква трябва да е работната температура , когато с тази @екстра@ колебанията са много малки и държи доста добри температури - рядко пада под 91 извънградско моята принципно държи 91-93 при 40 мин поне магистрала .

Когато говорите за температура уточнявайте кой двигател и и дали е с желюзи или не , че иначе правим свободни съчинения ...

Ето за това говорим

мисля ,че това е партидния номер , но не съм на 100% сигурен

51747173571

Air flap control, top



Чесно казано си няма на идея на кава температура отваря и затваря и никога не съм я виждал отворена за 5 години - ако някой има инфо да сподели

На мойта Е60 се отварят на 102 градуса

[armagedon_762002]

мерси колега

[awful Профил]

И моята 320д е такава и за това се чудя хора без да са на ясно ни обясняват как това била висока темпрература и каква трябва да е работната температура , когато с тази @екстра@ колебанията са много малки и държи доста добри температури - рядко пада под 91 извънградско моята принципно държи 91-93 при 40 мин поне магистрала .

Когато говорите за температура уточнявайте кой двигател и и дали е с желюзи или не , че иначе правим свободни съчинения ...

Ето за това говорим

мисля ,че това е партидния номер , но не съм на 100% сигурен

51747173571

Air flap control, top

За 320д M47n2 не излиза а за N47 и M57 ми излиза че са го монтирали ама за моя няма такова нещо това го гледам от реалоем, ти със кои мотор си?


Чесно казано си няма на идея на кава температура отваря и затваря и никога не съм я виждал отворена за 5 години - ако някой има инфо да сподели

[armagedon_762002]

С Н47

[The_One1 Профил]

И аз ги имам тези шлюзове , n47 ми е двг. И вчера градско ми се вдигна температурата на 97° и после падна 92-3°.

[awful Профил]

Намерих е във реалоем ама гледам че се командва по електронен път някои може ли да погледне дали се командва така или вакумно.

[Dextuar Профил]

А каква е ползата от по-високата температура, след като без тази екстра наистина си държи и при мен гореопоменатите температури. Че загрява по- бързо, е ясно.


Sent from my iPhone using Tapatalk