проблем с оборотите и не само!

[lordofthedance Профил]

здравейте пичове,ако може помогнете.имам е36 318и с м40 мотора.от известно време като врътна стартера да я запаля не иска да зацепва от първия път и чак на втория или третия запалва.това не го прави всеки път!имам някакви наблюдения,че го прави когато е много горещо навън или когато е мокро!дали е заминал стартера е въпроса?!това е по малкия проблем.днес като се опитах да я запаля,отначало ми гаснеше веднага,не искаше да държи обороти.след третия ми опит да я запаля,започна сама да се форсира м/у 1000 и 2000 оборота и аз като тръгна да я форсирам и гасне моментално.след това пак пробвах да я запаля и за момент задържа на нормалните си обороти към 800 и си работеше нормално и като тръгнах да подам газ и веднага гаснеше.направи ми впечатление,че като ли двигателя претрисаше.дали е възможно да е от свещите.те са на около 40000км.проблема е,че не мога да я закарам до сервиз,щото ми гасне.моля дайте някакъв съвет и ако има някакъв техничар дето разбира и има свободно време утре да дойде до гаража дето е колата (в софия),поне да смени свещите,че аз и това не мога:),естествено срещу заплащане!!!цена няма да имате!мерси предварително!

ps:понеже не изключвам възможността да е стъпковото моторче имам въпрос дали някой знае как се сваля,за да се почисти.има ли няква схема?!също така възможно ли е някой топлинен датчик да е заминал и затова да гасне?това са си само мой предположения в случай,че някой се сети да е имал подобен проблем.

[jujeto Профил]

не е эаминал стартера а бендикса.

[Eratosten Профил]

не е эаминал стартера а бендикса.

И моя бендикс беше заминал, но симптомите бяха следните:
Като река да запаля, стартера не се върти, а в купето се чува само някакво свистене или съскане. След няколко проби завърташе стартера и тогава запалваше.
Бендикса ми струваше 30лв.

[Митко Ганчев Профил YIM]

Въздуховода след дебитомера погледна ли го, да не е спукан? Дебелия черен маркуч.

[don_mimo Профил]

а на колко хиляди км се сменят свещите,аз от 6 месеца я имам колата и не сам ги сменял ама немам прблеми с паленето и оборотите уж
е на 2 пати ги вдига и прави мизерии ама се оправи

[lordofthedance Профил]

значи смених свещите и горивния филтър и засега престана да ми мени оборотите.кове си ги на 800 от раз.маркуча след дебитомера го проверих и е здрав и добре захванат.мисля да позачистя стъпковото моторче.ако това продължи продължвам да търся проблема нататък:лош бензин,бензинова помпа,топлинен датчик или ламбда сонда.ако и това не е ще взема една туба бензин,ще я залея обилно и ще й драсна клечката

[Gottlos Профил]

Не е точно по темата,но е добре като се сменят свещите да се сменят и кабелите.

[lordofthedance Профил]

в тая връзка да попитам знае ли някой колко вървят кабелите за Е36?

[Alexi Профил]

Не е точно по темата,но е добре като се сменят свещите да се сменят и кабелите.

следващия път като си смениш гумите си смени и джантите ,може и главините с полуоските и носачите
по темата - аз не разбрах стартера върти а колата не пали или изобщо не върти ? какво значи не зацепва ? и една диагностика няма да е излишна ,то впрочем винаго от там трябва да се почва ,щото може да е от доста неща

[lordofthedance Профил]

проблема със запалването се оказа бендикса и четките.сега са сменени и всичко е наред,а относно мененето на оборотите се оказа проблема в стъпковото моторче.засега съм го прочистил със спрей за ръжда и е ок,но колко ще издържи един господ знае!а като знам,че ново е 300 кинта и лошо ми става

[Gottlos Профил]

Не е точно по темата,но е добре като се сменят свещите да се сменят и кабелите.

следващия път като си смениш гумите си смени и джантите ,може и главините с полуоските и носачите
по темата - аз не разбрах стартера върти а колата не пали или изобщо не върти ? какво значи не зацепва ? и една диагностика няма да е излишна ,то впрочем винаго от там трябва да се почва ,щото може да е от доста неща

не си ли се сещал,че кабелите нагарят,връзките и те и когато точно ти трабва искрица в някое от цилиндърчетат с нови свещи,тя се загубила-а-а..."навън" такава е практиката-сменяш свещи сменяш кабели,просто споделих мнение,а и се сещам за няколко случая при които точно кабелите правят проблем

[S i l a t a Профил]

значи смених свещите и горивния филтър и засега престана да ми мени оборотите.кове си ги на 800 от раз.маркуча след дебитомера го проверих и е здрав и добре захванат.мисля да позачистя стъпковото моторче.ако това продължи продължвам да търся проблема нататък:лош бензин,бензинова помпа,топлинен датчик или ламбда сонда.ако и това не е ще взема една туба бензин,ще я залея обилно и ще й драсна клечката

Немой брато не я пали,убава си е колата


ПС: И аз имах подобен проблем.Изчистих стъпковия мотор и колата заспа.Сега имам много леки колебания на оборотите на празен ход(на бензин) но мисля,че знам каква е причината.Като го ремонтирам ще пиша по въпроса.Иначе на газ колата си е пушка