Няколко въпроса за Е70 40д...по №4 раздатка или диференциал

[khaled Профил]

Здравейте,наскоро си взех Е70 40д и след 2000км ме заглождиха няколко неща.Много се надявам някой да ме осветли дали всичко е наред.

1. Предния вал има лек луфт в шлиците, където влиза в раздатката. Нормално ли е това? Видях в реалоем че няма резервни части за раздатки, и това силно ме изненада. Въобще ли не се чупят?
2. Скоростната кутия държи много ниски обороти, при 90кмч е на 1200оборота. Това е чудесно за разхода, но ми се получават вибрации и малко ме дразни. Не съм карал друга такава да сравня и се чудя дали не са заминали тампоните на двигателя.
3. При точно 1900оборота, когато е натоварен двигателя се получвава един шум, като че ли има дупка в аспуха и изчезва при2100оборота?
4. Понякога като сменям от задна на предна ми подскача колата. Не мога да хвана кога и как точно го прави,като се опитвам да пробвам после всичко е наред.
5. Смяната на скорости между 1-ва и 2-ра се усеща обикновенно, когато е загряла колата. При по големи предавки смяната е неусетна.

Поздрави

[meha Профил ICQ]

Здравейте,наскоро си взех Е70 40д и след 2000км ме заглождиха няколко неща.Много се надявам някой да ме осветли дали всичко е наред.

1. Предния вал има лек луфт в шлиците, където влиза в раздатката. Нормално ли е това? Видях в реалоем че няма резервни части за раздатки, и това силно ме изненада. Въобще ли не се чупят?
2. Скоростната кутия държи много ниски обороти, при 90кмч е на 1200оборота. Това е чудесно за разхода, но ми се получават вибрации и малко ме дразни. Не съм карал друга такава да сравня и се чудя дали не са заминали тампоните на двигателя.
3. При точно 1900оборота, когато е натоварен двигателя се получвава един шум, като че ли има дупка в аспуха и изчезва при2100оборота?
4. Понякога като сменям от задна на предна ми подскача колата. Не мога да хвана кога и как точно го прави,като се опитвам да пробвам после всичко е наред.
5. Смяната на скорости между 1-ва и 2-ра се усеща обикновенно, когато е загряла колата. При по големи предавки смяната е неусетна.

Поздрави

1-нормално е,но зависи и колко е луфта все пак
2-точно така се държи 8-степенната ,за вибрациите провери си тампона на раздатката
3-да ,може да имаш дупка в задното гърне,случва се там да се пробиват
4- за това в повечето случай е виновен тампона на раздатката
5-пак тампон на раздатка

[khaled Профил]

Аз прегледах тампона на раздатката и опресних маслото в скоростната кутия. Аспуха също съм го огледал. То може ли да се чуеа това само при едни обороти ако има дупка?

[MMG Профил]

По т.4 - при мен това изчезна, след като смених маслото в кутията. В случая незнам дали съм полезен, защото двете кутии нямат общо, но принципът е важен и все пак споделям.

[msi200 Профил]

2,4 и 5 не трябва да са така.
Относно т.3, и при мен двигателят издава по-странен звук около тези обороти и си е така от нова.

[khaled Профил]

по т.4 - оказва се от задния диференциал. Нещо вътре заяжда и затова подскача като се намести. Открива се лесно на канал.
Някой знае ли сега майстор дето да ремонтира диференциали. Търса4кате не намери в нета резервни части.

[msi200 Профил]

Намери някой, който се занимава с офроуд джипове и е добър.

[D_Milenkov]

Здравейте колеги,

Аз имам подобен проблем с колегата khaled, който се проявява от време на време - при потегляне между 1 и 2 скорост, или между 2 и 3 скорост се усеща леко "приритване", особено при потегляне с по-малко газ. Аз съм с 6 скоростната кутия 3.0d E70/2007, решил съм да ходя на диагностика за да видя дали ще покаже нещо. При останалите предавки нямам проблеми, също така нямам проблем при преминаването между задна и директна. По горе в темата се споменаха тампони на раздатката, първо там ли да обърна внимание ?

Също така можете ли да ми препоръчате читав сервиз за диагностика на Автоматици в Пловдив, който да е проверен и да е "пипал" такива кутии, за да не си правя експерименти - може и на ЛС за да не спамим темата .

Благодаря ви,

[khaled Профил]

Сега бях в БМВ, но и те не са сигурни по точка 4 дали е диференциал или раздатка. Кофти че и двете са на неприятни цени и не се наемат да рискуват.
Симптомите са че като почне да блъска и вдигна задницата нещо отпуска и се оправя. Като го гледам на канал при превключване на предна задния вал веднага мръдва леко и след 2-3 секунди рязко мръдва доста пове4е и тогава е блъскането.Предния вал мръдва съвсем малко само в началото. От БМВ изключиха контрола на раздатката, но пак го прави и решиха, че най-вероятно не е там. Аз пък не мога да повярвам. че е в диференциала щото какво толкова може да му се случи. 3 зъбни колела и 3 лагера. А и нищо не хлопа като вдигна задните колела.

Някой знае ли специалист,който да е много наясно с бмв-тата. Все си мисля че който знае как работи тази раздатка бързо ще даде отговор. Дали като изключи моторчето на раздатката веднага се изключва предния мост?

[msi200 Профил]

Както го описваш, може да е от много голям луфт в задния диф. Това може да се установи със сигурност в сервиз. Ако се окаже диф, търси втора ръка, мисля че от 30д, 40д и 50д са еднакви.

[meha Профил ICQ]

За мен е раздатка