Скъсан маркуч при колектора

[s52b32 Профил]

Колеги, имам 320d (2009-а,N47) със скъсан маркуч, от който излиза или много нагорещен въздух, или изгорели газове, не мога да преценя. Вижте в центъра на снимката - маркучът е бил закрепен за метална тръбичка, която идва или от турбото, или някъде от колекторните тръби. Това да не е за blow off клапан?

Трябва ми информация за този маркуч - как се казва и докъде води от другия си край. Ако дадете и парт номер, направо сте златни Търсих в онлайн диаграми за модела, но не намерих нищо.

Мерси много.
.

IMG_20151023_120243.jpg

IMG_20151023_120352.jpg

[vld]

Колега това много прилича на сензора за налягане в ДПФ филтъра, разгледай тази схема:

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... Id=13_1286

По принцип в долния край има вход за вакумен маркуч, който от другата страна се закача на ДПФ.

[zvetiko Профил]

Наистина това е маркуча от DPF към датчика за налягане- единият му край влиза в тръба заварена за филтъра,другият- в датчика. В това състояние регенерацията на филтъра е блокирана, с всички последици произтичащи от това, особено ако това се се случило по-отдавна. Добре е маркуча да се смени максимално бързо, да се види състоянието на DPF и да се извърши принудителна регенерация.

[s52b32 Профил]

Ясно, мерси. А въпросният сензор този на първата снимка ли е? Трябва ли да има място на него за закачане на маркуча? Моят явно е разтопен... ще трябва ли да го сменям и него?

Иначе проблемът е от скоро - то свистенето от този скъсан маркуч се чува... и като погледнах, видях скъсването.