Протест на автомобилните ентусиасти за писта до София?

[T0nk00 Профил]

Дори и на теория не е така. Това е политиката, която доведе до такива огромни нива на дълг по света, започната след втората световна война. Къде са тия държавни писти в щатите, силно ми е любопитно?

https://en.wikipedia.org/wiki/Internati ... orporation

...

Странно как това не се случва с писта Дракон, но ако държавата го направи тогава направо ще преоткрием нова икономика.

http://www.racingcircuits.info/europe/n ... ieXOysnvrJ

"In 2006, Rudskogen was successful in a competitive bid to receive government funding to turn the circuit into a national centre for car and bike racing."

Явно може, но в едни по-бели държави.

[steeN Профил]

За щатите питах. Иначе Норвегия, може да ги ползваме за пример като почнем да копаем пари(петрол) от земята като тях. Преди някой да ми даде друга европейска държава за пример да сравни дълг/бвп с нашето Норвегия го могат това само защото буквално копаят пари.

[T0nk00 Профил]

За щатите питах. Иначе Норвегия, може да ги ползваме за пример като почнем да копаем пари(петрол) от земята като тях. Преди някой да ми даде друга европейска държава за пример да сравни дълг/бвп с нашето Норвегия го могат това само защото буквално копаят пари.

Те хубаво копаят пари, но можеше и да не ги дадат точно за "Национален център за авто и мото състезания". Или викаш са им били излишни.

Принципът е важен в този пример

[pimpo Профил]

За да има писта край София е нужно някой голям играч да се усети, че може да пере пари през нея. Друг вариянт аз не виждам.

[efren Профил]

Тъй като искрено се забавлявам с наивността на някои хора, ще ви дам един пример:

Преди една година в един град на нашата Татковина откриха една мултифункционална спортна зала на обща стойност около 1.4 млн лева с обща РЗП 1100 кв.м. С оглед на качеството на строителството и получения резултат мисля, че залата можеше да се построи за около 450-500 хил. лв. (защото съм строил сграда с подобна конструкция), но не в това е проблема. След като бяха похарчени 1.4 млн. лв. се оказа, че не могат да се пуснат повече от 2/3 от осветителните тела, поради простата причина, че между таблото и осветителните тела е икономисана невероятната сума от няколко лева и е сложен по-тънък кабел, който загрява. От тогава та и досега вече 1 година кабела си стои така, защото за смяната е необходимо една община да предяви претенции към изпълнителя, което не се случва.
И не разбрах като похарчи държавата пари за асфалт като на Силвърстоун, а настилката се окаже като на Дракон, тогава какво ще правим?
Тогава как ще я ремонтирате, като отсега сте я планирали да е на загуба и да ви плащаме не само пистата, но и разходите покрай нея?
И не разбрах като всички твърдите, че ще развивате някакъв спорт, колко от "спортистите" са членове на автомобилен клуб и си плащат членския внос/картотеката? Защото някои тук си мислят, че като си плащат данъка на автомобила и са спортисти?

[T0nk00 Профил]

Тъй като искрено се забавлявам с наивността на някои хора, ще ви дам един пример:

Преди една година в един град на нашата Татковина откриха една мултифункционална спортна зала на обща стойност около 1.4 млн лева с обща РЗП 1100 кв.м. С оглед на качеството на строителството и получения резултат мисля, че залата можеше да се построи за около 450-500 хил. лв. (защото съм строил сграда с подобна конструкция), но не в това е проблема. След като бяха похарчени 1.4 млн. лв. се оказа, че не могат да се пуснат повече от 2/3 от осветителните тела, поради простата причина, че между таблото и осветителните тела е икономисана невероятната сума от няколко лева и е сложен по-тънък кабел, който загрява. От тогава та и досега вече 1 година кабела си стои така, защото за смяната е необходимо една община да предяви претенции към изпълнителя, което не се случва.
И не разбрах като похарчи държавата пари за асфалт като на Силвърстоун, а настилката се окаже като на Дракон, тогава какво ще правим?
Тогава как ще я ремонтирате, като отсега сте я планирали да е на загуба и да ви плащаме не само пистата, но и разходите покрай нея?
И не разбрах като всички твърдите, че ще развивате някакъв спорт, колко от "спортистите" са членове на автомобилен клуб и си плащат членския внос/картотеката? Защото някои тук си мислят, че като си плащат данъка на автомобила и са спортисти?

Колега, наивността е присъща на хора, които разбират от всичко. Аз пиша в темата, като човек проектирал (около 2 години) една такава писта, било то и само на идейна фаза. Кой какво щял да открадне не мога да коментирам.

Detail.jpg

[Kris]

Хора, пак бягате от същността на темата.

Да автомобилизмът е спорт, дали е полезен, печеливш и т.н. не е важно в момента. Не е и нужно да го сравняваме с други спортове, защото няма нищо общо.


Цялата идея е, че "шепа идиоти" нарушават закона на държавата, като правят простотии по пътищата и съответно застрашават (а някои и отнемат) живота на невинни граждани.

И оправданието е, че нямат писта за това.


Еми и на много от другите спортове практикувани в България базите им са в плачевно състояние, както и някои дори нямат такива. Но не съм видял нито един копиехвъргач, гюлехвъргач и т.н. в парк.


И още нещо, нали се сещате, че тези "състезатели", които врещът в момента нямат нищо общо с този спорт. Това са хора, на които наистина им трябва една стара самолетна писта и един плац отстрани, да си правят драг и дрифт. Което не значи, че държавата трябва да им ги подари. Просто да дадат някое старо съоръжение на концесия, но за точно тази цел.

Така ги виждам аз нещата.

[efren Профил]

Тъй като искрено се забавлявам с наивността на някои хора, ще ви дам един пример:

Преди една година в един град на нашата Татковина откриха една мултифункционална спортна зала на обща стойност около 1.4 млн лева с обща РЗП 1100 кв.м. С оглед на качеството на строителството и получения резултат мисля, че залата можеше да се построи за около 450-500 хил. лв. (защото съм строил сграда с подобна конструкция), но не в това е проблема. След като бяха похарчени 1.4 млн. лв. се оказа, че не могат да се пуснат повече от 2/3 от осветителните тела, поради простата причина, че между таблото и осветителните тела е икономисана невероятната сума от няколко лева и е сложен по-тънък кабел, който загрява. От тогава та и досега вече 1 година кабела си стои така, защото за смяната е необходимо една община да предяви претенции към изпълнителя, което не се случва.
И не разбрах като похарчи държавата пари за асфалт като на Силвърстоун, а настилката се окаже като на Дракон, тогава какво ще правим?
Тогава как ще я ремонтирате, като отсега сте я планирали да е на загуба и да ви плащаме не само пистата, но и разходите покрай нея?
И не разбрах като всички твърдите, че ще развивате някакъв спорт, колко от "спортистите" са членове на автомобилен клуб и си плащат членския внос/картотеката? Защото някои тук си мислят, че като си плащат данъка на автомобила и са спортисти?

Колега, наивността е присъща на хора, които разбират от всичко. Аз пиша в темата, като човек проектирал (около 2 години) една такава писта, било то и само на идейна фаза. Кой какво щял да открадне не мога да коментирам.

Detail.jpg

Само информативно колко струва според идейния проект пистата?

[[FF]GODFLESH Профил ICQ]

http://kanal3.bg/news/bulgaria/society/17857-Kandidat-kmetove-se-cakat-sas-snimki-na-veloaleite-v-Pleven

780 хиляди за велоалеи в Плевен

офтопик - рекорда го държи София....3.5 милки за 9.5км боя

[bum_bum]

Е да, ама там е боядисана цялата ивица. Не са само очертания

Иначе интересна работа. Караме се тук за едни подобни неща. Едните казват, че държавата трябва да извади пари за писта. Другите, че не е длъжна.

Караме се, обиждаме се и хабим енергия, която примерно може да се насочи във въпрос към власт имащите как аджеба 10 баки боя и 10 циганина с четки ни струват 3.5 милиона лева.

[Sharo Профил ICQ]

Само моля спрете да правите сравнения със щатите ... безумни са ...
там много неща са "работели" и "работят" преди да са опряли до тези проблеми
и все още ги има защото след премиерата на всяка серия на Б'рзи и бесни има по Х инцидента с хонди и тн ...

Ако още си говорим за уличен рацинг?

Да, имат огромна авто индустрия и бранш, ама мислиш ли верно, че е заради това развит щото са им направили писти?

Не от обществено и икономическо значение е. Това е скъп спорт и покрай него си намират работа - сервизи, магазини за части, магазини за гуми, вносители на дрехи и аксесоари,рекламни агенции, занаятчии - заварчици, шлосери, стругари, и т.н. Покрай провеждането на такива моторспорт ивенти - печелят хотелиери и хора в хранителния бизнес.

Да, да, да ... така е. На теория обаче ...

Защо тогава бългаските шампионати, и рали и планински и "писта" или по-известно като "затворен маршрут", са със затихващи функции?
Не ми казвай, че е защото няма писти ...
Щото аз помня като имаше повечко силни коли и по 50 заявки общо и имаше какво да се гледа ...

Защо въпреки, че Рали България се провежда години наред на Боровец и беше включено във ВРЦ-то,
не видях бум нито в Боровец нито в бизнеса наоколо ... поправи ме ако греша?

Защото федерацията го убива този спорт и финансира само рали България ...

Иначе грешиш .. около калояново събоа и неделя когато има ивент не може си намериш място за спане чак до Пловдив.
Калояново не е писта, която може да дръпне сериозни шампионати ... за да има приток на туристи ...

[efren Профил]

Ако федерацията убива спорта, което в България е по-скоро правило отколкото изключение, когато хипотетично се направи писта, хората във федерацията пак биха се налапали, а останалите...
Така, че проблема отново се свежда до организация и не ме убеждавайте, че с писта спорта ще цъфне. Напротив, когато има организация която се грижи за спорта, ще има и писти защото спортът ще е развит и ще има нужда от писти. Пък може и да не съм прав. Някой по назад в темата спомена волейбола - България си е сила във волейбола много преди да я има зала Армеец, а сега когато я има най-силния български волейболист не играе.
Българите станаха четвърти в света на футбол, когато терените ни приличаха на ниви, но за сметка на това имаше детско-юношески школи даже и по селата. Не вярвам, че нещата ще се случат с една писта трупаща дългове. Нещата, ще се случат с добра организация и пари. Лошото е, че не се вижда нито едното от двете. И призивите "искаме писта, иначе ще дрифтим по улиците" си ги ... в ...

[Sharo Профил ICQ]

Ако федерацията убива спорта, което в България е по-скоро правило отколкото изключение, когато хипотетично се направи писта, хората във федерацията пак биха се налапали, а останалите...
Така, че проблема отново се свежда до организация и не ме убеждавайте, че с писта спорта ще цъфне. Напротив, когато има организация която се грижи за спорта, ще има и писти защото спортът ще е развит и ще има нужда от писти. Пък може и да не съм прав. Някой по назад в темата спомена волейбола - България си е сила във волейбола много преди да я има зала Армеец, а сега когато я има най-силния български волейболист не играе.
Българите станаха четвърти в света на футбол, когато терените ни приличаха на ниви, но за сметка на това имаше детско-юношески школи даже и по селата. Не вярвам, че нещата ще се случат с една писта трупаща дългове. Нещата, ще се случат с добра организация и пари. Лошото е, че не се вижда нито едното от двете. И призивите "искаме писта, иначе ще дрифтим по улиците" си ги ... в ...

Точно така .. федерацията трябва да се изрине изоснови ... но когато няма база, няма кой сериозен да се захване с тая работа.
Една писта не може да бъде губеща най-вече заради социалния ефект, който имат тези съоражения...

[k-hristov Профил]

Sharo отговори вместо мен, защо ралитата по затворен маршрут са на изчезване.
Аз сега да попитам какъв е приноса на най-финансираните спортове от държавата.Кой от спортовете донесе медал на България, прослави я, събира публика по-голяма от 40 човека, и се развива освен Волейбола.Защото много глупости пишете и се правите на големи икономисти и финансисти но една извадка не дадохте за парите давани от държавата за различните спортове.Защо всеки български спортист успява в чужбина благодарение на чужди мениджъри/отбори???Защо няма един дето да се е подготвил в България, държавата да му е дала 4-5лв, да са му осигурили транспорт и т.н.?Докато се опитвате да обяснявате как автомобилизмът бил спорт за кеф, сте толкова сериозни колкото комшията дето си тупа покривката през балкона.В цял свят автомобилния спорт е един от най-скъпите, най-печелившите и най-гледани спортове, вие тука ми обяснявате че Конната езда била да бест.Аре шадап, окей?

П.п. Само да допълня, че един драг на Кондофрей има в пъти повече зрители от колкото мач на националите по ритане на топка, и е в пъти по-печеливш!Защото всеки мач на ония дървета е една голяма загуба (не само като резултат, а и като пари, които после умните финансисти плащат), а публиката като бройка за 2та дни на Драга е повече от колкото общия брой на посетителите на мачовете за целия квалификационен цикъл.

[drago_pavlov Профил]

една извадка ... за парите давани от държавата за различните спортове.

От тази интересна статия:
http://dariknews.bg/view_article.php?article_id=1160260

Към октомври 2013-та:
волейбол - над 25 млн. лв.
художествена гимнастика - 14.7 млн. лв.
борба - 13.2 млн. лв.
вдигане на тежести - 16.3 млн. лв.
спортна стрелба - 15 млн. лв.
бокс - 12.6 млн. лв.
гребане - 12.5 млн. лв.
кану-каяк - 12.2. млн. лв.
автомобилизъм - 4.8 млн. лв.
мотоциклетизъм - 20,7 млн. лв.

корабен моделизъм - 195 000 лв. за последните 12 години
авиомоделизъм - 170 000 лв.
Автомоделни спортове - 73 000 лв. за 11 години

Федерацията на радиолюбителите - 77 000 лв. от 2005 г. до 2012 г.
За последните четири години Българската снукър федерация е получила близо 330 000 лв.
Около 5000 лв. годишно получават екзотични спортове като петанка, ушу, йога, скейтборд, удбол.
В периода от 2001 до 2007 г. близо 1,3 млн. лв. от държавата получава Съюзът по кърлинг.

В България се финансират спортове, които нямат нито публика, нито състезатели, коментира преди време в ефира на Дарик един от най-успешните ни спортисти в последното десетилетие - Пламен Константинов: „Харчат се едни държавни пари за непопулярни спортове, които се практикуват от 20 човека в държавата, но взимаме домакинства на световни купи, на световни първенства или на кръгове от международни състезания, които се гледат от самите спортисти. Голяма част от средствата трябва да се насочат за училищния спорт. Нищо не излиза отдолу".

Интересни спортове финансира държавата Част от тях ги чувам за пръв и последен път