M50B25 vs. M52B28 - конкретни автомобили

[steeN Профил]

Това определено изглежда много свежо. Студа пази гумите, пластмасите и цвета на тапицерията и боята... междо другото. Така, че си има и плюсове.

[maxpower]

Това определено изглежда много свежо. Студа пази гумите, пластмасите и цвета на тапицерията и боята... междо другото. Така, че си има и плюсове.

Сега чакам някой да каже, че е само ис-ка
Иначе, че пази пази, взехме две е36ци преди около 6г почти по едно и също време и имат една година разлика. Моята италянка с провиснали кори на вратите, а тавана вече беше претапициран, но купето няма проблеми и всичко се разглобява лесно, чак сега тръгнаха наченки на ръжди тук там точици. Другата германка. Корите на вратите почнаха да провисват преди година и салона започна да се цепи по шевовете, че даже и по плата от старост. Като тръгне да се разглобява нещо задължително трябва да е осигурен оксижен, купето е тръгнало вече да го яде от към праговете. Та годините не прощават, където и да е била.

[steeN Профил]

Аз немската коментирам която drago_pavlov пусна. Тази ис-ка е доста съмнителна, особено с m3 праговете?

[stormrider Профил]

P1090253.jpg

P1090252.jpg

P1090251.jpg

Много са хубави германките, Е60 или Е90 да си вземеш от там е супер, ама Е36ца на 20г и 250 000км, отдолу всичко си еб@ло мамата отдавна.

За всички" почитатели на ръждата" от германските Е36ци:

[stormrider Профил]

P1090256.jpg

P1090255.jpg

P1090254.jpg

Радвам се,че има и други открили" топлата вода". Който не вярва,има карс бг и мобиле бг и Alice Cooper- Feed my Frankenstein

не знам за ,,топлата вода" колега , но аз не бих си взел кола от Германия имено заради ръждата .. още повече, че тези коли ги вземаме да си ги надграждаме и гледаме , а не да им правя ново купе

И по темата : http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=afu9lw

[stormrider Профил]

P1090259.jpg

P1090258.jpg

P1090257.jpg

Много са хубави германките, Е60 или Е90 да си вземеш от там е супер, ама Е36ца на 20г и 250 000км, отдолу всичко си еб@ло мамата отдавна.

Ако е била 15 години в Германия и 5 в България по-добре ли е отдолу?

Ми не като цяло. Просто химията, която хвърлят там да чистят е много агресивна и няма база за сравнение, а тия коли са си карани доволно. Най-добрия вариант е италианка. Все още са им здрави купетата и задните мостове, факт. Моята дори и след 8 зими в бг няма нищо освен едно крайно гърне, а съм виждал германки където под ботуша може директно да си пъхнеш дланта, а по праговете да не говорим.

Прав си колега, по добре здраво купе и без двигател отколкото здрав двигател но без купе
Аз лично съм си доволен от жабарските бмв-та, не са перфектни но окачване и мотор се прави купето като ти е читаво кеф ти в12 ако искаш.
Не че ламарина не се прави и е скъпо, но рядко някой ще го направи както маса хора тук във форума си правят нещата с любов и желание.

Новия внос имат проблем с това, че материала на окачването отдавна е много изморен. При нормално каране там не е проблем и няма чукане и тропане, защото го карат по нормални пътища. Вкараш ли го тук за 3-4 месеца започват едно след друго.

Аз лично винаги като съм си купувал кола нов внос не чакам, а веднага отивам и сменям де що има по окачването и няколко години обикновено няма проблем (освен в няколкото случая, когато опитах да мина тънко с Мейле).

Ами незнам колега, но аз въртя доволно км. и мейлето кара Вече над 20 000км. без проблем карам, не ходя по писти не дрифтя не правя простащини . Според мен зависи на кой Китаец си попаднал
Но за нормално шофиране стават, виж за тормоз не бих ги ползвал, бех се ориентирл към по доказани фирми !

[stormrider Профил]

За всички"Тома неверници":

P1090262.jpg

P1090261.jpg

P1090260.jpg

Много са хубави германките, Е60 или Е90 да си вземеш от там е супер, ама Е36ца на 20г и 250 000км, отдолу всичко си еб@ло мамата отдавна.

Ако е била 15 години в Германия и 5 в България по-добре ли е отдолу?

[stormrider Профил]

Специални поздрави за всички"италианци", от Германия!

[TouringInternational Профил]

Колега и аз на моята германка отдолу нямам ръжда, с малки изключения, където съм я задирал. Но пък имах ръжда на веждата на преден калник, на задната вежда, около прозореца, маската и капака няма да ги броя, защото там си е от камъчета. И други германки съм виждал с подобни ръжди, както и долу ръбовете на вратите и вътрешния ръб на багажника. ( за е36 говоря ) Без лоши чувства

[Lenco Профил]

:bchug: Специални поздрави за всички"италианци", от Германия!

Знаеш, че такива са 1-2 от 10.
За мен колата е, германски мотор в италианско купе, с английски екстри, карана от финландски пенсионери.

[ceco_kd Профил]

Знаеш, че такива са 1-2 от 10.
За мен колата е, германски мотор в италианско купе, с английски екстри, карана от финландски пенсионери.

Ей ако някой знае такъв екземпляр да се продава, но убезателно да е комби, че седана не ни побира багажа като тръгнем за някъде, да звънка - купувам го! Особено ако бабата си е забравила и бастуна или чадъра в багажника, е тогава даже цената е без значение.

[mecan Профил]

предпочитам да е Космонафт още по добра комбинация.

[steeN Профил]

Моряк също става. Хаха...

[b00st Профил]

...

Радвам се, че си попаднал на кола, където е прекарвала зимите в немско уютно в гаража. Тука не опира до тома неверни, радвай се на колицата, виждам че искаш да ни отвориш очите, но не се самозалъгвай, масово положението е далеч от цветущо със старите железа там и това е от изключенията.

[stormrider Профил]

А някой има ли идея,как е положението при конкуренцията от тези години. Т.е. ц класи,ауди 4,пасати,хонди?