Каква е работната температура на Е90 320i N46

[Leon]

Значи при теб си според логиката, заложена от БМВ. Моята в града държи динамичния режим, ще я проверя на дълго как работи.

[nero_ Профил]

Има нещо гнило по охладителната ти система, според мен. Можеш ли да допишеш начина по който си изминал 3-8 километър и също какви са условията на тези 5 километра (градска среда с трафик, голям булевард, околовръстно, силно задръстване)? Перката гасне ли веднага след като загасиш мотора?

Това което веднага мога да кажа, че не е на нормално е температурата да пада под 85. Единствената ситуация, когато това може да е нормално е много продължително спускане в зимния период. Лятото в градски условия - нещо не е наред. 85% термостат. Аз моя го смених при подобни симптоми, но при мен трудно качваше над 90 градуса.

[Leon]

Маршрутът е Борово-Слатина, по бул. България, Орлов мост, Оборище, Гео Милев. Плавно ускоряване, без резки движения. Трафик не особено интензивен, предвид обичайния по маршрута.

[nero_ Профил]

При положение, че вече го имаш, според мен го смени - изглежда точно като проблем с него. По спомен в Дару ми взеха около 50лв и 3 часа.

[Gqbriel]

Значи при теб си според логиката, заложена от БМВ. Моята в града държи динамичния режим, ще я проверя на дълго как работи.

Почти съм убеден,че термостата ти прави бели...така бях при 46цата.Аз моята никога не съм и гледал температурата и днес имам едно качване към един язовир а на вън си е около 40 градуса,ще ми е интересно какво се получава като резултат - аз клиамтик не позлвам на къси разстояния ,прозорците до долу и ако стане непоносимо тогава....не го обичам климата,че слезеш ли и те заболява главата после

[vanka7a Профил]

...аз клиамтик не позлвам на къси разстояния ,прозорците до долу и ако стане непоносимо тогава....не го обичам климата,че слезеш ли и те заболява главата после

Хахаа, немеца му го е направил да е луксозно и комфортно, а той не иска да си пусне климатроника Нали затова са градусите Я се качвайте в JDM-те, там поне няма екстри

[Gqbriel]

...аз клиамтик не позлвам на къси разстояния ,прозорците до долу и ако стане непоносимо тогава....не го обичам климата,че слезеш ли и те заболява главата после

Хахаа, немеца му го е направил да е луксозно и комфортно, а той не иска да си пусне климатроника Нали затова са градусите Я се качвайте в JDM-те, там поне няма екстри

Не обичам да карам на затворени прозорци бе ,а и като не ми е горещо няма проблем,почна ли да се изнервям естествено,че се пуска

пс: някой знае ли как стои филма с обдухване при Е90 ,при Е46 има ретрофит но при Е90 ...карах F10 преди време и няма такова удоволствие да ти подухва хахах определно + клима за лятото ще е перфектно

[expl0de Профил]

Аз съм с 320и н43 мотора с ел водна помпа. Наскоро си инсталирах навигация динавин и в нея има меню, което показва температурите на маслото, антифриза и някои други, та си го пускам и гледам понякога. Което ми направи впечатление е, че на маслото при спокойно маране е около 105 антифриза 97, под 95 не пада никога. Ако давам яко газ маслото стига до 122(може и повече да докара с постоянство ) , антифриза до 116. Така че това е положението. Нокога не ми е излизало съобщение за прегряване досега.

[FE LIPE Профил]

Каква е тази навигация динавин,от китайските на мястото на сидито ли е?

[vanka7a Профил]

Аз съм с 320и н43 мотора с ел водна помпа. Наскоро си инсталирах навигация динавин и в нея има меню, което показва температурите на маслото, антифриза и някои други, та си го пускам и гледам понякога. Което ми направи впечатление е, че на маслото при спокойно маране е около 105 антифриза 97, под 95 не пада никога. Ако давам яко газ маслото стига до 122(може и повече да докара с постоянство ) , антифриза до 116. Така че това е положението. Нокога не ми е излизало съобщение за прегряване досега.

116 градуса на антифриза? Това не е ли прекалено висока темп., моята е до 108. Може водната помпа, термостата или перката да не ти работят както трябва. Маслото до 122 градуса на NA мотор Тези дни си правих експеримент, ако колата я настъпвам много и маслото стигне 110-120 градуса, перката започва да върти на по- високи обороти, темп. на антифриза пада до 85-86 градуса, това е с цел по- добро охлаждане на маслото и все пак, моята е N54, имам маслен кулер и т.н, ама на NA мотор тези температури са много според мен!

П.П: Лампа за прегряване ще ти се появи на 120 градуса(на антифриза), а на 125 градуса лампата ще е вече червена, притока на гориво ще бъде спрян и колата ще огасне сама, да знаеш, че малко ти остава до Limp mode-а.

[expl0de Профил]

Днес карах около 1500-2500 оборота градско и си държеше 80 на антифтиза. Пада макс до 78, при което отново си качва до 80. Трябва по-обстойно да следя режимите и пак ще пиша. Иначе аз имам ефф динамикс и клапите,както и перката си работят.

ПС.Относно навигацията, мисля че е китайска да, но е качествена (по-добър звук, по-добър радио обхват от старото радио, поддържа оптичен вход за хармон/кардон и тнт. Най-важното пасва на таблото без да стърчи. Качвам 1 снимка от моята кола.
http://www.dynavin.com/products/n6_e9x.php - тук можеш да прочетеш по-подробно за всичко останало.

[FE LIPE Профил]

Супер добре е застанала навигацията,колега,аз също нямам фабрична и обмислям подобен вариант.Колко излезе навигацията и монтажа и къде ти я монтираха?

[Leon]

Продължавам темата с развитие по моя въпрос с температурата. След като смених термостата и си купих блутут адаптер, започнах да следя редовно температурата. Резултатът е, че все така си държи около 81-82 градуса и в града и извън. При натоварване по баири и ръчкане вдига, но след това я нормализира на тези градуси. Оказа се, че съм сменил здрав термостат и след няколко дни чудене какво става ме осени - вероятно поведенеието се дължи на опцията HOT CLIMATE VERSION, която имам в ордера (коментирахме я в друга тема във връзка с вентилацията). АКо се бях сетил по-рано щях да си спестя доста разправии и да си карам колата така... Засега няма да пипам нищо повече, но ето още един аспект, на който (предполагам) влияе тази опция.

[vanka7a Профил]

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=690543 От това което прочетох, няма връзка работната температура на двигателя с тази опция, ами с парното/климатика.

[Leon]

Че има разлика в климатизацията съм го установил, но не мога да си обясня по друг начин температурата на антифриза... 82 градуса