M50B25 vs. M52B28 - конкретни автомобили

[steeN Профил]

И с'а к'во излезе ...че на щатските не е трябвало да им лепят М3 табелки, а 330i и 332i

Точно толкова колкото едно 328и ще стане М3 като му сложиш С50 вътре...

Да обобощим... трябва друг блок, друг колянов вал, бутала, валове, пружини... иначе са напълно еднакви.

Ся примерно като маслената помпа на С50 е същата като М50... тва истински М двигател ли е или е менте

[bum_bum]

Не знам защо упорстваш за да докажеш, че този двигател е същия като европейския.

Дай да караме под ред за каквото се сетя за европейската, пък ти отговори за хамериканската:

Има ли механични повдигачи и валове? Градусите и лифта доста по-нагоре ли са?

Има ли истински изпускателен колектор или е като на М52?

Има ли двоен ванос или е същия като на М52?

АФМ-а 3.5 инча ли е или е като на м52?

Има ли дросели или същия интейк като на М52?

Главата друга ли е или като на останалите М52?

Има ли охлаждане за маслото?

Компресията 11.3 ли е или е като на другите М52?

МСС50 ли е електрониката или МС41.1, като на останалите М52?

И в резултат на всичките тия неща 240 коня ли е или 320? Това са 80кс разлика. На моята ги видях там някъде, дето се казва на живо. Вярвай, разликата от толкова атмосферни коне на една и съща кола е огромна. Потърси из форума има писано на строуквани до 3.0 мотори с валове дори с по-малки градуси да видиш колко коне дават и ще видиш къде е разликата. Докато ако направиш 3.2 строукър за да видиш от него 320 коня ще трябва да се лишиш с една огромна сума пари и колата ще е твърде неприятна за нормално каране.

Никой не казва, че е лош мотор или нещо подобно. Просто не може да се сравнява с истинските емки от тези години. И на мен ми се иска след толкова подменени железа и налети пари да съм си направил емка ама сори.. тези са просто друга лига.

Ся примерно като маслената помпа на С50 е същата като М50... тва истински М двигател ли е или е менте

Ми то и масления радиатор на С50 и 52 е като на 318тдс ама шанс..

[steeN Профил]

Изобщо не искам да докажа, че е същия. Не знам що си останал с такова впечатление. Просто не съм фен на безсмислени инженерни упражнения, от както видях, че с по-малко може повече. Вече съм много далече от тия сектанстски истории как квото са спуснали от БМВ значи е правилно и велико и кое било истинско и кое било фалшиво. Американското М3 си е точно тва М3... с 80 коня по-малко... другото са глупости.

[hell's angel Профил]

Тя цялата еквилибристика е заради това, че баш М3 им е било скъпо та са им сглобили други моторетки за да падне цената. Явно оня единствения Компакт е бил другата алтернатива

[drago_pavlov Профил]

Aко не ви преча на дискусията, да продължа по темата

Някой гледал ли е тези:
http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=a4zmaj
Струва ми се че е на една педя над земята с тия джанти...
http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=a4zmaj

[M-coupe]

Първата ако не се лъжа се продава от доста време. Във втората какво те грабва не знам... 2 снимки от които нищо не се вижда

[drago_pavlov Профил]

Първата ако не се лъжа се продава от доста време. Във втората какво те грабва не знам... 2 снимки от които нищо не се вижда

Нищо не ме грабва, затова питам дали някой ги е гледал на живо

[Haddess Профил]

Бургаското ако ти го даде за 5000 след оглед в сервиз си заслужава, изглежда много изпънато

[bum_bum]

Aко не ви преча на дискусията, да продължа по темата

Някой гледал ли е тези:
http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=a4zmaj
Струва ми се че е на една педя над земята с тия джанти...
http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=a4zmaj

Прецака ни дискусията ама ..

Първото на мен ми харесва като изключим джантите,но това лесно се оправя. Височината не е от джантите. Или я е снимал преди да смени амортисьорите с изпусналите или си е такава. Прегледах всичките 20-ки в мобилето и наистина няма нещо в което да се загледаш.

Тя цялата еквилибристика е заради това, че баш М3 им е било скъпо та са им сглобили други моторетки за да падне цената. Явно оня единствения Компакт е бил другата алтернатива

Хамериканското М3 е направено по този начин, защото с дейтващите по това време екологични норми и достъпните тогава технолгии не е имало начин да ги покрият.

[k.milanov Профил]

Аз ли нещо не съм наред или ....

Тази 320ка с какво си заслужава 6000 лева?!

///М пакет, състоящ се от броня и добавка? Или от малкия борд, който се слага на мястото на часовника срещу 15лв? Може би, че няма една екстра, като ASC, подгрев или каквото и да е, при лоста празно...

Аз да боцна една броня на IS-ката, да сложа една добавка и да я пускам за 5500лв ли? Годината същата, състоянието вътре същото, километрите УЖ по-малко?

Не ме разбирайте грешно, колата изглежда доста изпъната и запазена , като изключим джантите, които не са ми по вкуса, но просто тази цена не е реална. Във форума имаше сходна кола за 4000 -> къде, къде по-адекватна цена.

[host Профил]

20ка 6к лв само ако върви бонус със б28 скрита в коша

Тия цени са доооста изсилени. Колегата му препоръчвам да гледа наред всяка кола която му се стори интересна - на място. Така на снимки ги знаем тия номера.

Аз моята кола я видях на снимка неизмита, с 15ки зимни и т.н. т.е. 90% от хората я подминаваха в обявите. Отиваш 2-3 завоя и вече ти е ясно става ли кола или не от тва. Недей си избира фотомодел за пред блока да седи разглобена за 6к, ами си избери кола дето ще ти върши работа.

[drago_pavlov Профил]

Колегата му препоръчвам да гледа наред всяка кола която му се стори интересна - на място. Така на снимки ги знаем тия номера.

Как да се вдигна от София до Бургас за кола, която струва 2-3-4к... Отида ли да я видя, трябва да я взимам, иначе с 2-3 такива ходения ще си купя още една

Недей си избира фотомодел за пред блока да седи разглобена за 6к, ами си избери кола дето ще ти върши работа.

Това е целта.
Даже ми се иска да няма М-брони, огледала и т.н., защото ще стои пред блока и не ми се хабят нерви да се разправям с глупости...

[bum_bum]

Аз ли нещо не съм наред или ....

Тази 320ка с какво си заслужава 6000 лева?!

Прегледах всичките 20-ки в мобилето и наистина няма нещо в което да се загледаш.

Ето с това. Просто вече ги няма, кола на много години си е и е вече трудно да намериш нещо нормално. Няма и интерес да се внася от чужбина, иначе за 3-4к може да се намери нещо твърде прилично.

[Haddess Профил]

Аз ли нещо не съм наред или ....

Тази 320ка с какво си заслужава 6000 лева?!

///М пакет, състоящ се от броня и добавка? Или от малкия борд, който се слага на мястото на часовника срещу 15лв? Може би, че няма една екстра, като ASC, подгрев или каквото и да е, при лоста празно...

Аз да боцна една броня на IS-ката, да сложа една добавка и да я пускам за 5500лв ли? Годината същата, състоянието вътре същото, километрите УЖ по-малко?

Не ме разбирайте грешно, колата изглежда доста изпъната и запазена , като изключим джантите, които не са ми по вкуса, но просто тази цена не е реална. Във форума имаше сходна кола за 4000 -> къде, къде по-адекватна цена.

Ами колега реално даже са малко защото едно читаво направено е36 да вземеш и караш говорим за 6 цилиндъра излиза малко повече.
Както сме повечето колеги в е36 подфорума караш едно и още едно седи в мазето на части и още 1/2 друго при някой приятел
Ако живееш сам, прибираш се и започваш да прескачаш, кардани, стопове докато не се спънеш в някое гърне

http://www.cars.bg/c1225630 <-- Тази също има стойка !

[nexuspower Профил]

Здравей, ето една, която ми хвана окото http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=a53jhq

Sent from my Xperia T using Tapatalk