Виж темата - м52б28ту в е36 проблем

от **bavreca_94** » 08 Юли 2015, 7:42

след смяна на мотора , имам проблем с прекъсвача - стига до 5200 об/м. от какво може да е проблема м52туб28, мотора е от е46 купе,автомат

от **jimmy_877** » 08 Юли 2015, 7:53

От автомата колега,една жица се преправя от чашката с кабелите и имаш 6500к

от **bavreca_94** » 08 Юли 2015, 8:43

аз кабелите за автомата съм ги махнал колега , къде се преправя тази жичка

от **ogata** » 08 Юли 2015, 9:27

Погледни дали ти е вързан проводника на излизащ на 12ти пин, на 26 пиновият конектор на инсталацията на мотора. Спийд сигнала.

от **bavreca_94** » 08 Юли 2015, 12:39

а той къде трябва да е вързан , на Х20 или някъде на АБС блока

от **Lenco** » 08 Юли 2015, 17:14

22-и пин на четвъртия конектор на компютъра (40-пиновия/черен), бял/зелен е кабела.
Къде отива на инсталацията на е36, трябва да ти е ясно или на този, който я вързва.

от **bavreca_94** » 08 Юли 2015, 17:51

Именно за това питам защото сам си я правех , но при МС42.0 взима сигнал от ABS/ASC , ще пробвам така

от **Lenco** » 08 Юли 2015, 20:52

До, колкото си спомням е36 е последния модел с датчик за скоростта на диференциала, а спиид сигнала се "създава" в инструментното табло и от там, към двигател, борд и всички останали.
При е39 и е46 за датчик се използва сензора на АБС на задно дясно колело, а въпросния сигнал тръгва от АСЦ/ДСЦ модула.

Виж темата - м52б28ту в е36 проблем

Официален форум

м52б28ту в е36 проблем

м52б28ту в е36 проблем

Re: м52б28ту в е36 проблем

Re: м52б28ту в е36 проблем

Re: м52б28ту в е36 проблем

Re: м52б28ту в е36 проблем

Re: м52б28ту в е36 проблем

Re: м52б28ту в е36 проблем

Re: м52б28ту в е36 проблем

Кой е на линия