Е36 М50B25 проблеми и въпроси

[n1kyy Профил]

Здравейте, КОЛЕГИ! Нов съм във форума и в БМВ средите! Регистрирах се,за да разглеждам разни неща и най-вече машинките на колегите! Надявах се да не пускам теми за разни мои проблеми,но ето,че дойде и този момент! Преди седмица взех е36 седан М50Б25 ванос, колата е с газов инжекцион.Проблемът е следния - тръгвам ,натискам до долу и колата набира до 3000/4000 оборота ,след това забива муцуна и започва да "плете" на едно място за няколко секунди и след това се отпушва и тръгва.Това се случва и на газ и на бензин и НЕ ВИНАГИ го прави,САМО НА МОМЕНТИ? Дебитомер,ламбда сонда,датчици на валовете,бубини? Изчетох доста,но никой не е описал точно този проблем,който и аз,затова реших да попитам. Също така е и доста спъната като за 2.5ца,в момента е с крайно гърне от 2.0ка и ще го сменя при първа възможност? Има ли вариант това да "души" колата? Също така като мина през по-голяма неравност и цялата задница все едно "играе" наляво-надясно? Предполагам са тампони,но кои?
Изчетох доста,но на нищо не се спрях с тези проблеми.. Дано не досаждам!
Благодаря Ви предварително!
Поздрави,Николай!

[u`F`o Профил]

Привет колега,

За колко пари взе возилото?

За тампоните - са тези на задния мост.
За "плетенето" - направи някакъв клип да видим/чуем. Може да са много неща.
Извади свещите и виж в какво състояние са. Виж дали има масло по тях.

Вероятно е комплексен проблем. Може да започнеш от лесните неща.

[KPETEH Профил]

Спри газовата - оправи работата на бензин, според мен е дебитомер. Виж свещите, лулите и бубините. Генерацията на 25-цата трябва да е двойна, не знам как са я изпълнили с 20-ково гърне... Виж тук: realoem.com

[n1kyy Профил]

Здравейте! Колата докато "плете" , не издава никакви звуци.Просто спира да набира за момент и забива муцуна,след това изведнъж тръгва.
За генерацията - двойна е до преди крайното гърне, оттам става в една тръба и вече отива към крайното гърне.Старият собственик каза,че така му била по-тиха,защото я ползвал за семейна кола и си возеше детето с нея.

[KPETEH Профил]

Или няма гориво, или няма искра. Спри се за малко с газа и я закарай на една диагностика - живи данни. Да се видят и дебитомера кво мери и ламбда сондата, и налягането на горивото и състоянието на свещите и лулите... Тръгне ли на бензин, винаги ще можеш да я огазиш отново...

[n1kyy Профил]

По-вероятно е да няма искра,защото има и от двете горива и пак го прави! Ще я закача да я погледнат на компютър,но ще сменя и свещите и кабелите при първа възможност! Благодаря на отзовалите се и ако някой има други съмнения , нека да сподели! живи и здрави!

[M10 Профил]

газ?

[n1kyy Профил]

Здравейте,колеги! Днес погледнах бобините и свещите - имаше омасляване при свещите,което означава,че ще се сменят гарнитурите. Почистих всичко както трябва и прекъсването го нямаше. След смяната на гарнитурите,ще сменя и гърнето с такова от 2.5/2.8. Също ще отида скоро да премеря и компресията,доколкото знам ако мотора е добре трябва да покаже 11-12?

[KPETEH Профил]

Квито и гарнитури да сложиш - сложи и силикон. Също така е желателно да се шлайфа капака! Колкото и фантастично да звучи - явно се кривят. Аз имах масло в свещите - нова гарнитура виктор рейнц и пак течеше от всякъде. Сложих силикон.

[n1kyy Профил]

Здравейте , колеги! Закачих колата на диагностика ,показа - дебитомер,ламбда и детонационен датчик.Странното е,че дебитомера го проверихме и действително си работи,но скоро ще пробвам с друг.Ламбдата я закачих,защото беше разкачена ,но ефект нулев.Детонационният датчик трябва да го проверя. И една букса,която забелязах ,че е откачена ,но не знам от къде идва.Отстрани до картера беше.Ето снимка:
Благодаря Ви предварително! Поздрави!

[KPETEH Профил]

Оправи я на бензин! Как да ти дадем съвет ако я мъчиш и на газ и на бензин. На живи данни треа ти излизат некви стойности за ламбда сондата и дебитомера... Ламбдата трябва да върти между 0.2 и 0.8 волта, а дебитомера максимум до 4 волта.
При мен се оказа бензинова помпа, няма налягане, сондата вика, че е бедно, дебитмера тавани, бензин така и не стига... омагиосан кръг. Замери бензиновата помпа тряя дава около 3 бара, а правеше 1.2 - колата се движеше, но нямаше сила никва... Купувах и аз като теб наред. Дебитомер, гофре, филтър, ламбда.... 300 лева, а накрая се оказа помпа... Са да си имам части...

[Lenco Профил]

Буксата прилича, като тази за датчика на нивото на маслото, който стои на картера.

[ares2 Профил Уеб-сайт]

тези букси седят така на всички М50 без чек система.. има ги оставени за нивомер на картера

[n1kyy Профил]

Здравейте,колеги! След смяната на гарнитурата на капака,проблемът с прекъсването изчезна,а след разни проби с гърнето и продажбата на тежките 18ки с 255/40 гуми , колата вече се усещаше доста по-добре! Но днес ми се случи нещо много странно - цял ден си карах безпроблемно , вечерта тръгвам-всичко ОК,спирам за 5 минути при едно приятелче , паля и колата започна да прекъсва,глъхне,не държи обороти,дори при подаване на газ до долу не искаше да се изрфорсира или да нормализира оборотите,тръгнах,но нямаше никаква мощност?!?!?! Загасих я и запалих пак - всичко 6+, работи както трябва ,държи обороти .. тръгнах вървеше си нормално дори я изръчках и проблеми НИКАКВИ! Спирам на светофара,тръгвам и пак "прекъсва,глъхне,не държи обороти,дори при натискането на газта до долу колата не искаше да се изрфорсира,ДОРИ НЕ ИСКАШЕ И ДА ТРЪГНЕ,НАПРАВО ЗАГАСНА?!?!?!?!?". Веднага паля,тръгвам работеше малко по-добре от преди това, подадох и газ и си тръгна съвсем нормално и както карах започна пак да прекъсва и да няма никаква мощност! В крайна сметка тръгнах да я прибирам към вкъщи на дърпане и реших да я пробвам на светофара дали ще задържи поне обороти ,запалих я и всичко си беше както трябва ,държи обороти ,форсира се , разкачихме въжето и тръгнах към вкъщи ,по пътя всичко беше както трябва и точно пред нас пак започна да прекъсва ,но поне този път имаше мощност,колкото да я вкарам в гаража..НЯКАКВИ ИДЕИ,аз мисля за свещи,бобини(макар,че имаше искра),някой датчик!?
Благодаря предварително!

[-={WHO}=-]

Един съвет от мен - като смени гарнитурата сменили и тия омазани свещи които са работили в масло с лулите ( да не споменавам че е консоматив както свещите така и лулите и трябва при покупката на колата да се сменят освен масло, филтри, спирачна течност, хидравлична течност и т.н. ) ако не си смениги ако се чудиш какви ще ти кажа и с някои приятел премерете бобините дали всички работят но според мен са или лулите или бобините но тъй като първото е консуматив то се сменя. Успех - пиши ако има разрешение