Проблем с ел.стъкла на компакт откачих

[vasex Профил]

Колеги имам проблем с ел стъклата на компакт.След смяна на 2х2 пластмасовите плъзгачи на 2-те стъкла сега пак при вдигане на стъклото започва да изпада на една страна.Има ли някоя друга тънкост или решение.
Другия ми въпрос е дали в предния канал на стъклото трябва да има гумено упътнение което да го държи и при неговата липсва и сваляне до доло излиза от канала и при вдигане затова изпада откачих с тея стъкла ПЛС помогнете.

[krasi2bmw Профил]

гумените упльтнения които са вьв вратата ги залепи сьс силикон да не падат/ на двете шини / пс. излиза ли от пльзгачите когато пускаш стьклото ?

[vasex Профил]

Изпада при вдигане и след като се наклони напред защото явно като е свалено до долу излиза от канала законтря в горния и става напрежение и тогава откача плъзгача

[Mpower94 Профил]

Криви са ти механизмите, имам същия проблем.И аз смених плъзгачите и прозореца пак се откача от тях.Ако се загледаш във механизмите преди момента в който се окачат ще видиш ,че се получава напрежение т.е. от едната страна го бута в една посока от другата страна в друга и то се усуква и се разкача.

[bum_bum]

Най-вероятно просто не сте го вкарали хубаво в канала, който е от страната на огледалото.

[vasex Профил]

От към огледалото в канала най доло липсва уплътнението което се вади и днеска ще го сложа и ще го лепна със силикон и утре ще тествам като стегне

[red_bull92]

Колега, канала мърда ли се когато се движи стъклото, защото в долния му край има болт, който го държи, та виж го дали си е на мястото и дали държи добре канала неподвижен.

[Lenco Профил]

По предния канал трябва да има уплътнение.
Двете рамена, трябва да вървят точно под стъклото, ако има криви, най-често навън, се коригират.
Ябълките трябва да се закопчеят здраво в пластмасовите водачи, освен първоначалното (лъжливо) закопчаване има второ, по-силно, което е реалното.
Ако стъклото върви криво в двата водача, в задната чат на вратата има болт, който, като се разхлаби се регулира лост, който движи целия механизъм. Поне така е на повечето БМВ-та от тези години, предполагам и на компакта е така.

[kdl Профил]

Да, и при компакта е така, Lenco. Tова за щракването на ябълката също е адски важно!
Налейте с най-обикновено двигателна масло: отработено или не всеки плъзгач, водач или нещо, по което се плъзга механизма. Оригиналната смазка е станала на тебешир вече.

И вижте в оста на механизма, който върти мотора, дали има една втулка с формата на шапка. Т.е. цилиндър с по-широка периферия.
Оправя се, просто е играчка.
Силиконът няма да го задържи, пробвайте битумно лепило на Sika, ако пада уплътнението.
Отхлабете всички болтове в долната част на вратата, които държат ножицата и водача и тестово разходете прозореца, да видите дали затяга някъде.

На компактско стъкло и седанско стъкло много трудно се чупи ножицата. Ако е крива, досега да сте забелязали.

Малко търпение и ще се напасне.

[metodi80 Профил]

По предния канал трябва да има уплътнение.
Двете рамена, трябва да вървят точно под стъклото, ако има криви, най-често навън, се коригират.
Ябълките трябва да се закопчеят здраво в пластмасовите водачи, освен първоначалното (лъжливо) закопчаване има второ, по-силно, което е реалното.
Ако стъклото върви криво в двата водача, в задната чат на вратата има болт, който, като се разхлаби се регулира лост, който движи целия механизъм. Поне така е на повечето БМВ-та от тези години, предполагам и на компакта е така.

Да, и при компакта е така, Lenco. Tова за щракването на ябълката също е адски важно!
Налейте с най-обикновено двигателна масло: отработено или не всеки плъзгач, водач или нещо, по което се плъзга механизма. Оригиналната смазка е станала на тебешир вече.

И вижте в оста на механизма, който върти мотора, дали има една втулка с формата на шапка. Т.е. цилиндър с по-широка периферия.
Оправя се, просто е играчка.
Силиконът няма да го задържи, пробвайте битумно лепило на Sika, ако пада уплътнението.
Отхлабете всички болтове в долната част на вратата, които държат ножицата и водача и тестово разходете прозореца, да видите дали затяга някъде.

На компактско стъкло и седанско стъкло много трудно се чупи ножицата. Ако е крива, досега да сте забелязали.

Малко търпение и ще се напасне.

По изчерпателно по този проблем няма на къде ...... само едно ще допълня , при натиска на ябълките във пластмасовите водачи или подложи м/у вратата и стъклото нещо (аз ползвам стериопор с подходяща дебелина) , за да е като опора при натиска, или с ръка осигури тази опора (въпреки , че така не е много надежно) , за да не спукаш стъклото от натиска.
Както Lencho и liloff вече казаха , точно това защракване е адски важно и в 90 % първото "лъжливо" заблуждава повечето хора , че са влезли хубаво ябълките , а те не са , при движението нагоре , надолу от опъна , раменете на ножицата излизат от водачите и стъклото висва ....

[milkov_jv Профил]

В момента и при мен е същата одисея.Колега,ако си оправил проблема,сподели как.

[Jang1r Профил]

1.И в двата канала на стъклото има уплатнение,което пречи на стъклото да не шава спокойно в релсите и да не дрънка при отваряне и затваряне на вратите.Дори при липсата им механизма работи,макар и шумно.
2.При монтажа на новите пластмасови плъзгачи монтира ли им контриращата скобичка(зегерка или както там се нарича)?Дори при липса на смазка механизма работи,макар и мудно.Смазката е плюс.
*изключвам неоригинални плъзгачи произведени с незнайни размери.
3."Ножицата"(механизма) е крив(а),сцепен(а) или скъсан(а).Тогава се появяват необясними проблеми,тракания при отваряне/затваряне,та дори откопчаване на декоратиените кори заради сцепения механизъм