Палене без ключ

[niki nikolov Профил]

Здравейте колеги днес ми показаха как мога да паля и карам колата без ключа да е в гнездото. Първо се пали по стандартния начин с вкарването на ключа в гнездото, гаси се, изважда се ключа (не трябва да се отваря шофьорската врата докато не се запали колата) и след това може да палите колата без ключа да е в гнездото и да карате. Въпроса ми е може ли да се направи така че да паля без да правя описаното по горе?

[Taruno Профил]

Не без описаното трябва да си с безключово палене. Това в твоя случай е примерно зимата да я запалиш и заключиш докато си в магазин или подобно. Но в бт чупят джама и нямаш кола

[niki nikolov Профил]

Няма ли как да се програмира или нещо от този род?

[Taruno Профил]

няколко хилядарки за нов cas + нови ключове + обучение и кодиране и си готов.

[awful Профил]

Не без описаното трябва да си с безключово палене. Това в твоя случай е примерно зимата да я запалиш и заключиш докато си в магазин или подобно. Но в бт чупят джама и нямаш кола

Безопасно е ако ключа е този които се самозарежда със него няма проблем ако се отдалечиш това го каза колегата Ацалов като бях при него:)

[rAd000 Профил]

В моят случай двата ми ключа се различават.Единият има най-отгоре нещо подобно като свето диод но не свети и няма батерия,а другият(който го имам за резервен) е с батерия и няма такъв "свето диод".И с двата когато докосна дръжката се отключва колата и с двата мога да запаля за 1-ви път докато седят в джоба ми.Та да се чувствам ли по-добре защитен или за българите няма невъзможни неща.Да попитам бях чувал за някакви метални кутии които не позволяват на ключа да предава сигнала извън тази кутия.Ефективна ли е и къде и как мога да се сдобият с такава?

[nikolae Профил]

Премести си обд буксата, защити си хубаво cas модула и направи нещо елементарно да прекъсва запалването.

[bai_ILIA Профил]

колеги, има ли разлика в ключовете на коли със и без комфортен достъп. питам понеже мойта е с комфортен и никога не съм слагал ключа на таблото. дали се зарежда батерията от таблото, че май е слаба напоследък и не хваща добре като преди. мерси!

ПС - всъшност се сещам за една разлика. Питах при дилъра за ключ - нормален 300лв, комфортен 500лв

[Taruno Профил]

Има разлика, тази с комфортен достъп се сменя батерията, а на обикновените се зарежда от таблото

[awful Профил]

колеги, има ли разлика в ключовете на коли със и без комфортен достъп. питам понеже мойта е с комфортен и никога не съм слагал ключа на таблото. дали се зарежда батерията от таблото, че май е слаба напоследък и не хваща добре като преди. мерси!

ПС - всъшност се сещам за една разлика. Питах при дилъра за ключ - нормален 300лв, комфортен 500лв

Нали знаеш че да се газариш иска пари

[bai_ILIA Профил]

колеги, има ли разлика в ключовете на коли със и без комфортен достъп. питам понеже мойта е с комфортен и никога не съм слагал ключа на таблото. дали се зарежда батерията от таблото, че май е слаба напоследък и не хваща добре като преди. мерси!

ПС - всъшност се сещам за една разлика. Питах при дилъра за ключ - нормален 300лв, комфортен 500лв

Нали знаеш че да се газариш иска пари

определено е така

@ Taruno мерси колега!

[stocky Профил]

Има разлика, тази с комфортен достъп се сменя батерията, а на обикновените се зарежда от таблото

На комфортния достъп дистанционното не се ли зарежда от таблото? Защо тогава е оставена тая дупка?

[Leon]

няколко хилядарки за нов cas + нови ключове + обучение и кодиране и си готов.

И 3-4 антени, за които се свалят доста кори...

[vanka7a Профил]

Не е нужно да я палиш 1 път, след това да гасиш, да вадиш ключа и пак да палиш. Нужно е да влезнеш в колата, натискаш спирачката (ако си автомат) и си палиш - без ключа да е в гнездото. В моя случай, батерията се зарежда, докато ключа е в гнездото си.

[xm_net Профил]

Не е нужно да я палиш 1 път, след това да гасиш, да вадиш ключа и пак да палиш.

Колега, не е нужно ако ключът е с комфортен достъп (съответно и с "keyless go"), като твоя, само че колегата обяснява за другия ключ - този без такава опция. Всъщност в цялата тази случка няма нищо необичайно и нищо тайно, просто след като колата веднъж е запалена и след това се изгаси има известен "инертен" период в който EWS-a (CAS-a) не търси ключа - в този период можеш да запалиш спокойно без ключа да е в слота. Автомобилите, които ползват класическия ключ в тези няколко секунди могат да се запалят и с обикновена отвертка, стига да може да влезе в патрона разбира се!