Малко Upgrade в моята кола.

[ares2 Профил Уеб-сайт]

все пак се стигна до монитор очаквах го

[raptorxbg Профил]

Темата става все по-интересна, този монитор от какво е свален?

[levskifans Профил]

Здравейте!
Искам да изкажа ОГРОМНИ благодарности към колегата stony1, благодарение на него се престраших и реших да взема HI-FI аудио пакета, мулти волан и голям борд компютър. Вече всичко е инсталирано и работи в колата, само трябва да вържа колоните на вратите, но и това ще стане.
Искам да му благодаря, защото ми помогна с всичко. По телефона му досаждах доста, но въпреки това не ми отказа помощ нито веднъж.
Ако всички колеги от форума са като stony1, щеше да е супер.
Благодаря!

[dj_allien Профил]

Здравейте!
Искам да изкажа ОГРОМНИ благодарности към колегата stony1, благодарение на него се престраших и реших да взема HI-FI аудио пакета, мулти волан и голям борд компютър. Вече всичко е инсталирано и работи в колата, само трябва да вържа колоните на вратите, но и това ще стане.
Искам да му благодаря, защото ми помогна с всичко. По телефона му досаждах доста, но въпреки това не ми отказа помощ нито веднъж.
Ако всички колеги от форума са като stony1, щеше да е супер.
Благодаря!

ПОТВЪРЖДАВАМ!
Пешо е много услужлив и разбран.

Поздрави и от мен

П.С. Дай моля, малко инфо за монитора - какъв е, от къде е...

[stony1]

За да не оставате с впечатление, че съм зарязал темата и нищо не правя по колата, представям на вашето внимание систематизираната в две отделни теми информация относно два проекта, единият от които е реализиран на 100%, а другият е в процес:
viewtopic.php?f=8&t=383464
viewtopic.php?f=8&t=384221

Относно дисплея нещата малко зациклиха и в момента се боря с рекламните агенции за направата на рамката, която първоначално изработих от две части и залепих със специално лепило. Оказа се, че температурните разлики, на които е изложено таблото и самата рамка не са особено здравословни за пластмасови детайли, изработени от няколко части и съединени с лепило, било то и специално. Разликата в температурните разширение и свивания между пластмасовата част и лепилото доведоха до напуквания и общо взето грозна картина. Самият дисплей го свалих от един 7' Lilliput display, който има VGA интерфейс. Има си вграден тъчскрийн, разделитена способност 800х480, матрицата е на Hitachi.

[SH3M37A Профил]

stony1 колега ЖИВ И ЗДРАВ ДА СИ !!!! И аз като теб съм идеен ,но не мога да реализирам нищо поради факта ,че просто нямам нужните знания . Нерви имам ,но ти просто правиш мечтаната кола !!! Страхотно е станала колата и тези промени ..... просто нямам думи .

Изядох 6 пакета пуканки докато прочета всичките 28 страници !!!

[stony1]

От известно време се заигравам с една идея - разработване на платка за бутон, управляващ аварийните светлини в Е46 и свързването му в инсталацията на Е36. Идеята беше да се направи един модул, който да отговаря на следните изисквания:
- позволява на бутон за аварийните от Е46, да бъде монтиран в Е36
- бутонът да работи при подаване на контакт
- бутонът да продължава да работи след изключване на контакта
- схемата да остава активна в продължение на 15 минути след изключване на контакта, което да позволява многократно активиране и деактивиране на аварийните светлини в този период
- след 15 минути схемата заспива и няма никаква консумация, но ако през тези 15 минути се активира, тя остава активна (аварийните работят) до нейното деактивиране, чрез натискане на бутона
- след изтичане на 15 минути от изключване на контакта, схемата не е активна и може да бъде приведена в режим готовност единствено и само след подаване на контакт (предполага се, че 15 минути след изключване на контакта няма да се налага включване на аварийните а по-вероятно тяхното изключване, защото те ще са активирани при спирането на автомобила)
Крайният резултат е този:


Схемата е приложима за интегриране на централен плафон от Е38/Е39 в Е36, като може да се помисли за нейното оптимизиране и намаляне на броя елементи и размерите на самата платка. Това ще позволи да бъде монтирана в малка кутийка зад централния плафон.

[stony1]

Днес докато чаках да се опече агнето и бирата да хване скреж, реших да се позабавлявам. Резултатът е задоволителен:






Това е ел. щора от Е46 в комплект с кората. Нямам спомен от седан или купе е свалена, защото я взех през есента на миналата година и до днес си отлежаваша в мазата.
Първоначалната идея беше да сваля щората и да я монтирам на моята кора, която е с нормалната за Е36 щора. Да ама не, оказа се, че отворът на кората от Е36 е два пъти по-тесен от този на кората от Е46. Доката мислех дали да се захващам с разширяване на отвора на кората от Е36, реших да проверя как се сваля електрическата щора от кората на Е46, но нещо не ми се получи и внимателно поставих кората върху вече свалената от Е36.
Последното действие разкри интересен факт. Двете кори бяха почти еднакви по размери, като тази от Е46 е малко по-малка от кората в Е36. Последваха няколко теста, опита и напасвания. Показаните по-горе снимики са от междинния етап от ъпгрейда. Остава да се претапицира кората и да се монтира бутона за управление на щората.

[ares2 Профил Уеб-сайт]

ее честито чаках снимките, че ти ме уплаши с някакво запълване на отвори по телфона..
найстина добре е станало

[bmw325tds Профил]

.

[stony1]

А какво ще правиш с коланите? Ще преместиш отворите на кората?

Преди претапицирането на кората, ще направя нови отвори за коланите, както са на оригиналната ми кора и ще ползвам декоративната пластмаса от Е36. Двата отвора за колани на корат от Е46 ще си останат като декоративни отвори, не мисля да ги запълвам с нещо.

Мисля да направя едно подробно описание на нещата, които трябва да се свършат при подготовката и монтажа, но ще стане на малко по-късен етап. Ситуацията се оказа доста интересна.

[ares2 Профил Уеб-сайт]

много е интересно на Е36 с тези колани . виждал съм поне 3 различни варианта на колани на задна седалка..
но най якото беше седан с падащи задни седалки и отвори към багажника..
моят за съжаление е с цяла ламарина и колани в средата от задната кора..

[baitun Профил]

Както винаги, Пешо е №1. Ще спирам от продажба ел. щората от е46 седан, жалко, че продадох другата кора с бутона от е38, а ми остана конзолата от е46. Вдъхновението отново е налице. Сега само да ми остане малко свободно време и почвам със заигравката за монтаж на бутона за аварийни от е46 и платката, която е нужна, показана в предишните мнения. Пешо, бирата пак се оказа, че трябва да е от мен. Евала за труда и най-вече това, че споделяш постиженията си за да ги превъплатим и в нашите машини.

[DirtySouth]

Интересно е дали при купе ще песне така добре кората и все пак кората от каква кола е

[stony1]

Интересно е дали при купе ще песне така добре кората и все пак кората от каква кола е

Днес направих малко проучване и се оказа, че кората е от Е46 седан.