Съвети и въпроси относно избор на Е39.

[L0wTeCh Профил]

Ако ще е дизелова, най-добре да е 3.0д.От тези, които си споделила, третата е най-добра според мен- М-пакет и този салон

[Bavarcho]

Ако ще е дизелова, най-добре да е 3.0д.От тези, които си споделила, третата е най-добра според мен- М-пакет и този салон

най-добре 3.0д защото ти караш такава или по-друга причина? интересно ми е да чуя..
между 2.5д и 3.0д няма по-добър..
разликите са: (за мен, ако някой вужда други нека допълни, аз не натрапвам мнението си, не споря че има и други)
- разход на първо място все пак дизел се купува най-напред заради разхода / 530д харчи повече от 525д, макар много хора да се опитват да втълпят че разхода е еднакъв
- вървеж / 530д върви повече от 525д, ако се търси вървеж хубаво 530д е по-добре
- данък / 525д влиза в категорията до 163к.с., 530д в най-високата категория над 163к.с., има си разлика..

Ако бяхме 2000г. и купувахме Е39 от магазина да се чудите кое да е от двата модела, но 15 години по-късно се взима каквото излезе по-запазено на реална цена, дали 525д или 530д (аз така ги виждам нещата конкретно за тия два модела)

[Elesar74]

Аз бих добавил и по-скъпи консумативи, например:

Спирачните апарати на 530D не стават за по-малки от 16-ки джанти. Съответно и за гуми. По-големи гуми, повече пари.

С днешна дата, да намериш запазена кола не е нвъзможно, но иска упоритост и търсене.

[Vladko Профил]

Ако ще е дизелова, най-добре да е 3.0д.От тези, които си споделила, третата е най-добра според мен- М-пакет и този салон

- данък / 525д влиза в категорията до 163к.с., 530д в най-високата категория над 163к.с., има си разлика..

Колега би ли обяснил каква е тази категория за данъка и за кой град се отанся това?

[Bavarcho]

Ако ще е дизелова, най-добре да е 3.0д.От тези, които си споделила, третата е най-добра според мен- М-пакет и този салон

- данък / 525д влиза в категорията до 163к.с., 530д в най-високата категория над 163к.с., има си разлика..

Колега би ли обяснил каква е тази категория за данъка и за кой град се отанся това?

За цялата страна се отнася категоризацията.
Има категоризация според възрастта на автомобила:
- до 5 години
- от 5 до 14 години
- над 14 години
Другата категоризация е според конските сили, пак са три категории
- до 101к.с. (66kw)
- над 101к.с. до 163к.с.
- над 163к.с.

[turbonetic Профил]

http://www.cars.bg/c1168140 колеги я дайте съвет да видим.На външен вид го докарва..На мен ли ми се струва или Airbag-а е гръмнал на волана??

[Neckros Профил]

Привет колеги,

какво мнение ще изкажете за този екземпляр - http://www.cars.bg/c1164083 ?

Прочето, че имат склонността за-
"и после , ама то имало 6 дюзи х 220 лв (рециклиране)
имало турбо - 800 лв рециклиране
имало депферна шайба - 450лв
имало маховиче и съединител - 1,000лв (Автоматик 1,000лв)
имало 2 термостата и 5 филтъра - 300лв.
имало помпица за високо налягане - 250лв-300лв. ремонт (оставя те на път, ако нямаш късмет)

и мерише на нафта постоянно понеже маркучите са напукани и покапва

забравих за дебитомера (???лв) и тампоните на мотора (360лв)"

Ако я закарам в сервиз, може ли да се провери състоянието на всички (ако не повечето) упоменати по-горе притеснения?
Препоръки за тънки места при огледа на автомобила?

Предварително благодаря!

[Alexch]

Докарва го на вид, като изключим комбинацията от фейсови стопове и нефейсови фарове с гадни мунинг рингове.
Има минимално необходимите екстри без парктроник.
Волана може да не е гърмял, а да се е набръчкал от слънцето. Най-добре веднага да се смени с М-ков ако я вземеш.

[Zlatiyan_Genchev]

Стоповете са преди фейса,както и фаровете отпред - правен им е опит за ъпгрейд с няква лупа и ринговете. Но колегата пита за съвсем друго,нека някой с дизел колега да му помогне с избора .Цената лично според мен е много висока предвид екстрите и годината на колата

[krystal]

Благодаря на всички, които помогнаха с мнение и съвети безценни за мен. Взех третата от линковете, които съм дала. Скъпа ми се видя, общо взето не всички екстри ги има от описанието в обявата, което ме подразни, но когато я закарах за диагностига плюсовете натежаха. По дyмите на момчетата, които я прегледаха, колата е в изключително добро техническо състояние, запазена е, затова и нея взех, пък дано да е така. Благодаря на всички ви, които ми писаха и в темата и на лични, изключително много ми помогнахте.

[Z3Ro* Профил]

http://www.cars.bg/c1168140 колеги я дайте съвет да видим.На външен вид го докарва..На мен ли ми се струва или Airbag-а е гръмнал на волана??

Като екстри е слабичка, салонът обаче изглежда запазен. Стоповете са фейсови, фаровете не са. За мен по-важното е защо липсва капачката на предната броня за куката за теглене - ако я гледаш, питай защо е теглена. Може и затова да ти се струва, че шофьорският бег е гръмнал... Но като цена/година/екстри според мен не си струва... Ако отбиеш едни 800-1000 лева, тогава става...

[koziak Профил]

Може капачката да е открадната, както някой ми открадна мойта


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Z3Ro* Профил]

Възможно е, но в комбинация с набръчкания бег на волана е най-малкото съмнително защо я няма...

[Bavarcho]

тоя модел аирбег си го има тази склонност така да "поддава/намачква" навтре, не знам защо. Но аз съм го виждал и друг път. Той като гръмне се цепи през средата и после има вариант за лепене, но точно тоя няма кой да го лепи (и не изглежда така) защото си личи, например кръглия аирбег (дето е след 2000г.) го лепят често защото се цепи отзад и като се запели не си личи изобщо, а и преди години бяха доста скъпи.

[fikifiki Профил]

Прекалено много пари за кола със стари фарове/стопове. Както и старият М волан.