Тема 1. Съвети и въпроси относно избор на Е9х

[Taruno Профил]

Да 1вата като пак N47 трябва да се влезе в сервизната акция и така.

[P.Markovski Профил]

На мен също първата ми се вижда най-добре. А какво точно му е на N47-така? Сега кажи дюзи, турбо и маховик

[hpnotic2]

На мен също първата ми се вижда най-добре. А какво точно му е на N47-така? Сега кажи дюзи, турбо и маховик

Има много изписано за този двигател в последните 20 страници.

[P.Markovski Профил]

Детските болести са ясни, въпроса е конкретно на този ексемпляр какво му е.

[kraska Профил]

Детските болести са ясни, въпроса е конкретно на този ексемпляр какво му е.

Ами изпринтирай снимката и отиди на врачка.............
И явно нищо не си чел, щом смяташ че на този двигател проблема му е детска болест !

[gkostadinoff Профил]

Детските болести са ясни, въпроса е конкретно на този ексемпляр какво му е.

Ами изпринтирай снимката и отиди на врачка.............
И явно нищо не си чел, щом смяташ че на този двигател проблема му е детска болест !

Ние тук по снимки ги гадаем, бе колега. А иначе лекичко детска болест има този двигател.

[bmwist Профил]

А какво точно му е на N47-така? Сега кажи дюзи, турбо и маховик

И аз се бях насочил към Е92 и този мотор 177к.с., като го покарах и ми хареса като динамика и ускорение, НО след като поразпитах и видях в сервизите какво става, както си караш и ти спира двигателя и къса веригата, после не питай за какъв ремонт става въпрос. Разбирасе останах доста разочарован и се метнах на по-стария 163к.с. на перфектни километри.

[Satanism Профил]

Мда....1800лв и си решаваш проблема, но колата ти завинаги е с ваден двигател нацяло...иначе и аз бях харесал една 177кс и я отказах само заради този потенциален проблем....

[di6eto Профил]

Колеги, някой гледал ли е/знае ли тази кола:

http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=9cvqb6

По спомен имаше обява преди 6-7 месеца, на 40к+ цена и се надявам само цената да й е проблема. Ако сервизната история се потвърди и техническото състояние е ОК, ще се измисли нещо за цената. Мисля да се разходя до Казанлък и да я гледам тия дни. Мерси предварително!

Маи 335д ти е във повече

Колата изглежда добре но на снимки почти винаги са на +++

колата не е за мен аз не си сменям колите на по-малко от 3 години, понеже не е рентабилно.за роднина е. ние сме БМВ фемили За снимките и обявите си прав, но изглежда истинска, а и щом се кара с BMW Performance Style 313, човека определено е фен. Търсим кола с история не от джамбази или салони затова тази е интересна...но тия 3 000лв разлика за джантите

За мен колата е много добре,ама пък и парите ми струват много...Иначе мога да кажа,че се кара сравнително състезателно,но пък това означава,че няма проблеми

[Tsapo Профил]

Мда....1800лв и си решаваш проблема, но колата ти завинаги е с ваден двигател нацяло...иначе и аз бях харесал една 177кс и я отказах само заради този потенциален проблем....

Това, че двигателя е ваден няма никакво значение. Кой знае колко пъти са вадени на повечето от нас двигателите без да знаем, въпроса е да се направи грамотно.
Да Ви кажа като изключим този проблем с веригата, двигателя е доста добър. В работата служебните коли са ни с 177к.с. и сме доволни от тях.
Според мен на повечето " нов внос " им е правена веригата вече, защото те са на 200км.+. На две от служебните им сменихме веригите на 59 000км. ( по-гаранция ) и до момента ( над 120км.+ ) нямат никакви ядове.
За мен най-добрия вариант при-покупка на кола независимо внос или не е да се закара в оторизиран сервиз на БМВ да се платят 150лв. за предпродажбения преглед и да знаеш реално какво купуваш.

Успех на всички

[Satanism Профил]

Така е, но между последващото монтиране на двигател, ваден в Германия, Австрия или някоя друга подобна държава и двигател, ваден в България има огроооомна разлика....

[Гецата Профил Уеб-сайтICQ]

абе да ти кажа виждал съм коли от Германия и от Австрия на които маторите са им хвърлени с лопата в коша
та както и тук така и там има сервизи и "сервизи"

[Satanism Профил]

Вярвам ти, но предполагам това е предимно изпълнение на Ахмед - ариеца и неговите аркадаши.....
Доскоро живеех в Дания, там е същото...като отидеш при Али Аутосервиз, положението е трагично и често дори работата не е свършена, като отидеш да ти го направи белия човек, тогава всичко си е на мястото до последната щипчица, скобичка, болтче, гайчица и т.н....и съответно струва х2 или х3...
Огромна част от сервизите в БГ са някъде по средата...работи се евтино и, като цяло, всичко е сглобено....но кой кабел и кой маркуч с кое болтче са завити и от къде са минавали по план и къде минават сега е без значение...

[mralien Профил]

Някой няма ли да сподели за нещо купувано от БГ, че след като миналата година отнесох едно такова 320Д 163 за жената, пак слухтя за нещо подобно. Отказах се напълно от ходенето по автокъщи, такива кошници ПРОСТО НЯМА. Днес ходих да видя дали случайно нямат нещо интересно в Дару. Беше абсолютно празно и имаше само тази. Всичко хубаво, като сервизна история, но горката на практика НЯМА детайл, който да не е надран, включително и една вдлъбнатина на покрива - италианският ми Опел от 2003-та изглежда 10 пъти по-добре отвън, отколкото това чудо. Салона вътре е ок, с изключение на едно разпрано н шофьорската, нереално изтъркания волан и !запалката. Нещото мазно по двигателя отстрани ми се обясни като "смазка" (ще повърна, честно). Иначе я покарах, много е стегната на пътя, не тропа никъде, дв. звучи ок и почти се навих да преглътна всичко, даже тази вечер си предложихме цена с БОВА, но наистина не мога да го преживея тоя 1.6 двигател, няма нищо общо с 2.0 163-ката, а повече клони към Ярис 1.0, който имах. Пълна и тотална СКУКА.


http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=9e6ibe

[awful Профил]

Вярвам ти, но предполагам това е предимно изпълнение на Ахмед - ариеца и неговите аркадаши.....
Доскоро живеех в Дания, там е същото...като отидеш при Али Аутосервиз, положението е трагично и често дори работата не е свършена, като отидеш да ти го направи белия човек, тогава всичко си е на мястото до последната щипчица, скобичка, болтче, гайчица и т.н....и съответно струва х2 или х3...
Огромна част от сервизите в БГ са някъде по средата...работи се евтино и, като цяло, всичко е сглобено....но кой кабел и кой маркуч с кое болтче са завити и от къде са минавали по план и къде минават сега е без значение...

Ако знаеш колко си прав аз за това си пипам колата сам и което сваля там си го връщам по начина по които е било, даже една гаика е загубих и е взех от бмв та приятелите ми викат е ти си луд