Хидротрансформатор (торк)

[timur_lenk Профил]

Конверторите са еднакви на следните модели:
Е60 - 525d;530d M57N
E65 - 730D M57N
E53 - X5 3.0D M57N
Ако 7цата е E65 730D M57N2,тогава става на 535D E60 M57N

[Taruno Профил]

Само на теория, торка с кутията са по двойки т.е. Задължително се гледа номера на кутията, това е причината recro zf и други да искат номер на кутията

[timur_lenk Профил]

Така е,нека го пробва момчето и да пише дали е станал.Поне тогава ще знаем със сигурност.

[m30b35 Профил]

имах предвид че пасва като размери и може да се монтира или поне визуално , кутиите са същите (за номера не знам , на дали е същия ). Като се прибера в БГ на лято ще видя Имам иначе леки симптоми с играене на оборотомера и то от 20 хил. км насам . Няма задълбочаване на проблема, поне за сега . Маслото ми е бистро но ще трябва да се отремонтира навреме Пишете за този във Варна , как е действията и заплащането ??? Да не ми дава цени за швейцарци. защото си мисли че е единствения който оправя такива кутии в БГ.

[m30b35 Профил]

Конверторите са еднакви на следните модели:
Е60 - 525d;530d M57N
E65 - 730D M57N
E53 - X5 3.0D M57N
Ако 7цата е E65 730D M57N2,тогава става на 535D E60 M57N

благодаря колега това го прочетох и видях на други места , но докато не сваля кутията и да го сменя, съм Тома неверни Голяма е вероятността вътрешно да е различен и примерно сегашния мотор който е със над 100 коня по-мощен да го строши по-бързо . Така или иначе ми стои в килера, ще го пробвам на лято и със смяна на масло и картер .

[Пилев Профил]

Има ли някой координати на човека във Варна. И някой правил ли е торк при него. Че и аз съм тръгнал по този път за торка.
За сега съм се спрял на варианта за рекро, но не ми се чака цял месец.

[m30b35 Профил]

Има ли някой координати на човека във Варна. И някой правил ли е торк при него. Че и аз съм тръгнал по този път за торка.
За сега съм се спрял на варианта за рекро, но не ми се чака цял месец.

То координати има , но какво е изпълнението е важно . Някой пострадал, доволен и презадоволен да пише
Ето ти го сайта , обади се и разпитвай .
http://www.midavto.com/#!technologii/c1jtm

[Пилев Профил]

Ема целта не е да ги разпитам тях, а някой който е рециклирал там.
Те ще кажат че стават перфектни.

[Ilko Ivanov]

Ема целта не е да ги разпитам тях, а някой който е рециклирал там.
Те ще кажат че стават перфектни.

Аз съм взимал над 20 торка от там за различни БМВ-та и до сега рекламация не съм имал.
Обаче има една подробност - за да важи гаранцията трябва да е монтиран или при тях или в оторизиран от тях сервиз.

[motor Профил]

Аз си взех торк от тях - за сега държи.
ето им гаранционната книжка, леко смешни условия имат за гаранция.

[dimodi Профил]

Аз също мога да потвърдя, че говорих скоро с познат, който има сервиз и ми каза, че доста торкове е правил при тях и досега е нямал никакви рекламации.

[sawion Профил]

наистина са доста смехотворни условията им. Първа смяна на маслото на 2000км = +400лв, +200лв за филтър + още 400лв за масло при смяната на торка +800лв за торк +разглобяване и измиване на кутията и някоя подмяна на повреден компонент,и труд - аз спрях да броя някъде към 3000лв.... и то за 12 месеца гаранция

в гаранционните условия на ZF пише кратко ясно и точно - "24 месеца гаранция или 100хил. км"

[Николай Диянов Профил]

Смешна история- тоест 2 000 км след смяната на всички консумативи отново да отида при тях за още една подмяна и то само, за да се възползвам от привилегията на съмнителната им гаранция. И само като видя как са написали "производитела" в уж официално издаден от тях документ, направо оставам без думи. Вариантът с чужбина си остава май най- добрата опция, стига да има къде да се съхранява автомобилът докато се извърши манипулацията.

[motor Профил]

Реално погледнато хората, които купуват тези торкове са сервизите.
Ако почнат да не ги ремонтират или да не признават рекламации ще изпаднат от каруцата вероятно.

[Taruno Профил]

To и в recro си пишеше 12 м. или 100 хил. км, което дойде 1во