Въпрос относно бензинова помпа и запалване М50

[Ненко Вранков Профил]

Здравейте!
Мотора е М50В20, Bosch.
Koлата не пали. Като дадеш контакт на бензиновата помпа няма ток. Самата тя е здрава. Релето отпред до кутията с бушоните - също е здраво. Бушона е здрав.

Правилно ли съм разбрал - като дам контакт и трябва да се чуе едно жужене, което след малко спира, аз въртя и паля. По време на това жужене отива ток до помпата и тя нагнетява. След което спира. Това се явява някакво реле-време. Аз въртя и когато колата запали, от първи пин на компютъра (по кафяв кабел със зелена ивица) отива маса до релето за бензиновата помпа и тя започва да работи постоянно.

??? Правилно ли е?
Като дам контакт, ако залепя релето принудително - колата пали и си работи. Значи това, което трябва първоначално да захрани релето - не работи. Това жужене , което се чува като дам контакт - го няма. Кое е това - под кората, под волана има само две релета- едното е голямо синьо с много крачета, а другото е малко оранжевко - със същата схема на рабта, като това на бенз. помпа.

[flawless]

имам същия проблем какво стана при теб

[ЗАЯДЛИВ ЗМЕЙ]

имам същия проблем какво стана при теб

Продаде я на части

[Angelov91 Профил]

Привет дайте на късо едно кабелче да видите дали тръгва помпата само ,че не помня кои бушони бяха 8 и 18 или нещо др беше , при мен беше същата работа , оказа се после че имаше някакъв допълнителен бушон под волана махнах го и всичко си дойде на мястото

[bavar4o.70]

Няма време реле.Компа сам си командва по маса всичко.Провери кое го няма на твоето реле на помпата -масата-кафяво зелен ,или плюса червен син, идвете трябва да ги имаш след като дадеш контакт!