Xdrive + сняг/киша/лед

[Gqbriel]

Здравейте,

По стечение на обстоятелствата,за по-малко от 24 часа ми се случи това :
https://www.youtube.com/watch?v=u3tsu22 ... MHImdostfg

Щетите са никакви ,имаше много сняг,скоростта е не-повече от 60км/ч.

Днес по път от Боровец към София,излетях пак от пътя,отново с не-повече от 60км/ч (бях с 2ма приятели,а и бяхме изморени цял ден по пистите),условията не бяха от най-приятните,но не шофирам от вчера,4 години на задно никога не съм имал дори близък проблем,пързалях си всеки завой,когато нямаше коли ,разбира се с не особено високи скорости,но по-високи от скоростта в 2та инцидента.

Та към колегите с Х,(за мен задното е по-стабилно,така се оказва) а това бе причината да взема Х...да се чувствам малко по-сигурен,да от преспи нямам никакви грижи,макар че е ниска,просто си драпа (само да вметна от канавката излезнех с леко дърпане,колкото да захапе предна лява гума и на 3тата секунда бях на пътя),но след тези 2 случки,се замислям ,дали просто да не я продам и да си търся само задно.ь

Нека всеки с опит не с 4х4 а специално с xdrive - да каже,кога как реагира,как е по-правилно,всеки опит и мнение е добре дошло...вярно,че не познавам колата ,това е първото реално каране на сняг,но си мисля,че нещо не е в час.

Поздрави

[Airdust Профил]

Здравейте,

По стечение на обстоятелствата,за по-малко от 24 часа ми се случи това :
https://www.youtube.com/watch?v=u3tsu22 ... MHImdostfg

Щетите са никакви ,имаше много сняг,скоростта е не-повече от 60км/ч.

Днес по път от Боровец към София,излетях пак от пътя,отново с не-повече от 60км/ч (бях с 2ма приятели,а и бяхме изморени цял ден по пистите),условията не бяха от най-приятните,но не шофирам от вчера,4 години на задно никога не съм имал дори близък проблем,пързалях си всеки завой,когато нямаше коли ,разбира се с не особено високи скорости,но по-високи от 2та инцидента.

Та към колегите с Х,за мен задното е по-стабилно а това бе причината да взема Х...да се чувствам малко по-сигурен,да от преспи нямам никакви грижи,макар че е ниска,просто си драпа (само да вметна от канавката излезнех с леко дърпане,колкото да захапе предна лява гума и на 3тата секунда бях на пътя),но след тези 2 случки,се замислям ,дали просто да не я продам и да си търся само задно.

Нека всеки с опит не с 4х4 а специално с xdrive - да каже,кога как реагира,как е по-правилно,всеки опит и мнение е добре дошло...вярно,че не познавам колата ,това е първото реално каране на сняг,но си мисля,че нещо не е в час.

Поздрави

Добре си се разминал

За първи път си купувам BMW и то XDrive.
Какво да ти кажа, малко е тегаво защото тръгне ли колата - няма спирка.
Трябва си чалъм малко. Още и свиквам. Днес карах на една приятелка 320-ката (само със задно) , е много по-тегаво е от Х-са .
Някой път си иска и повечко газ като тръгне за да може да издърпат предните гуми.

[Atsalov]

Колегата е много прав че трябва повече каране за да се свикне и трябва да даваш газ за да избегнеш подобни ситуации. Но не знам ,на мен ли ми се струва че нямаш добри гуми и разчиташ само на Х-са ,защото предната кола си мина леко?

...и от опит казвам че не са ме вадили от закъсало положение толкова колкото като бях с кола с двойно предаване ( поне на мен ми даваше едно лъжливо самочуствие)

[Taruno Профил]

Не завиваш обратно на завоя при приплъзване, ами си подаваш газ колата си знае работата. С петицата си хвърчах със 100-130 по пътища със сняг и Х-са ме е спасявал от кофти ситуации. Сега само със задно се забавлявам, но съм постоянно на нокти да не тръгне. Гумите какви са? Може просто два пъти да си уцелил заледен участък и ако си с кофти гуми ако ще с джип да си няма да се спасиш. На клипчвето ще извиняваш ама ми изглежда сякаш ти си се разсеял и просто изправи завоя (така изглежда пояснявам)

С петицата на пътя към бяла черква влязох със 95-6 в завой 97-8 градуса и колата плъзна леко и си ме изправи сама. Също така една идиотка ме избута от пътя на як дъжд и двете гуми стъпиха на чакъл със скорост от 130 км/ч макар косата да ми побеля и жена ми да стоеше стъписана няколко минути Х-кса си ме задържа направо без драма.

И пак ако караш с някакви галоши или китайчета или гуми дето са станали платмасови няма Х няма нищо дето да те спаси.

https://www.youtube.com/watch?v=6QypF9P_qLA

[Airdust Профил]

Не завиваш обратно на завоя при приплъзване, ами си подаваш газ колата си знае работата. С петицата си хвърчах със 100-130 по пътища със сняг и Х-са ме е спасявал от кофти ситуации. Сега само със задно се забавлявам, но съм постоянно на нокти да не тръгне. Гумите какви са? Може просто два пъти да си уцелил заледен участък и ако си с кофти гуми ако ще с джип да си няма да се спасиш. На клипчвето ще извиняваш ама ми изглежда сякаш ти си се разсеял и просто изправи завоя (така изглежда пояснявам)

С петицата на пътя към бяла черква влязох със 95-6 в завой 97-8 градуса и колата плъзна леко и си ме изправи сама. Също така една идиотка ме избута от пътя на як дъжд и двете гуми стъпиха на чакъл със скорост от 130 км/ч макар косата да ми побеля и жена ми да стоеше стъписана няколко минути Х-кса си ме задържа направо без драма.

И пак ако караш с някакви галоши или китайчета или гуми дето са станали платмасови няма Х няма нищо дето да те спаси.

Да, гумите са много важни , но трябва да се знае как се кара кола 4х4
Аз все още съм "зелен" и я карам кротко
Целата газ помага много (понякога)

[host Профил]

Натиснал си леко спирачка?
Подал си "единично газ"?
Вдигнал си крак от газта?

Говоря в момента в който предницата тръгва?

[Gqbriel]

Колегата е много прав че трябва повече каране за да се свикне и трябва да даваш газ за да избегнеш подобни ситуации. Но не знам ,на мен ли ми се струва че нямаш добри гуми и разчиташ само на Х-са ,защото предната кола си мина леко?

...и от опит казвам че не са ме вадили от закъсало положение толкова колкото като бях с кола с двойно предаване ( поне на мен ми даваше едно лъжливо самочуствие)

Първата кола BMDrago си мина безпроблемно - а не караше по-бавно,но той е само задно,познава колата си и пътя много по-добре (има я от колко 2-3 години аз от 2 месеца,за първи път на сняг карам)
Така - реално гумите ,май са много зле,въпреки,че излизам почти от всякъде,дойдоха с колата,понеже до вчера сняг не видя по ред причини колата,главно все не уцелвах (явно за добро) вкой град да съм като шали ,та затова не купих чисто нови (догодина определено,дори днес мислех да купувам от яд,че не го направих) ДОТ 9 са май...

Натиснал си леко спирачка?
Подал си "единично газ"?
Вдигнал си крак от газта?

Говоря в момента в който предницата тръгва?

Не помня да съм натискал спирачка
По-скоро за подаването си прав,определено вдигнах крака от газта...явно трябва да си направя тест драйв тези дни

[Taruno Профил]

ДОТ 09 та те са като на кола играчка

[Gqbriel]

ДОТ 09 та те са като на кола играчка

Странни и тъпи Bridgestone RFT.
Абе на сняг - само сняг се държат добре,но явно ме лъже Х-а.
Ами така и така ще се хвърлят,но просто не яидяха сняг до вчера и днес и резултата е кофти ,огромния късмет е че нямам никакви шети освен,че малко се стреснах,което е и добре,защото няма да се доверявам на Х-а толкова.
Незнам защо,ги оставих - досега всичките ми коли са били с нови,явно доверието ми на двойното предаване трябва да се преосмисли.


Sent from nokia 6310

[kraska Профил]

Аз мисля че гумите са ти изиграли лошата шега. Купи си една от топ зимни и не се съобразявай да са RFT и няма да имаш грижа. И не забравяй че колата е и доста тежка....

[Atsalov]

Е90 тежка??? Та тя е най-леката в класа си.

[kraska Профил]

дискутирали сме преди това колко тежи х-са автомат с 3.0 двигател..... И е по-тежка от някои е60 -ки....

[Gqbriel]

Аз мисля че гумите са ти изиграли лошата шега. Купи си една от топ зимни и не се съобразявай да са RFT и няма да имаш грижа. И не забравяй че колата е и доста тежка....

Да разбира се,това споменах по-горе,днес след втората случка направо си мислех да минавам да взимам 4ка нови,но май няма да има смисъл.Колкото и да вали сняг,да купя нови гудми за 2 седмици май няма много смисъл...ако бях в СФ декември ,когато падна първия сняг сигурно нямаше да го мисля.
Поне лятото няма да я мисля,защото имам 4ка които си купих миналата година нови за 46цата,макар че и тях мисля да ги пусна да се продават и да взема нови 4ри,за да запазя 225 и 255.

А за теглото :
Е46 2.0д фейс - 1485кг
Е90 330хи - 1585кг

[kraska Профил]

Аз мисля че гумите са ти изиграли лошата шега. Купи си една от топ зимни и не се съобразявай да са RFT и няма да имаш грижа. И не забравяй че колата е и доста тежка....

Да разбира се,това споменах по-горе,днес след втората случка направо си мислех да минавам да взимам 4ка нови,но май няма да има смисъл.Колкото и да вали сняг,да купя нови гудми за 2 седмици май няма много смисъл...ако бях в СФ декември ,когато падна първия сняг сигурно нямаше да го мисля.
Поне лятото няма да я мисля,защото имам 4ка които си купих миналата година нови за 46цата,макар че и тях мисля да ги пусна да се продават и да взема нови 4ри,за да запазя 225 и 255.

А за теглото :
Е46 2.0д фейс - 1485кг
Е90 330хи - 1585кг

А за теглото :
Е46 2.0д фейс ръчка седан- 1415кг
Е90 330хи авто - 1595кг
е60 530i - авто - 1580кг.
теглата са без шофьора.
Когато взех моята първото което ми направи впечатление е тежестта с която потегля и инерцията при спиране , както и силата , която в завой се опитва да изхвърли колата с по-висока скорост.... Дори на сухо с различни летни и то нови гуми, колата едвам успяваше да се задържи без да приплъзне настрани цялата...това при висока скорост .
и ако питаш мен няма смисъл да купуваш сега зимни гуми, освен ако не ти изпаднат на много хубава промоция......... все пак след около половин година ще ги слагаш ts850, wd3, ultragrip8 са гуми на които може да разчиташ

[Gqbriel]

Kraska - залагам на TS първо 830P после 2год на 850 и не съм имал проблеми,тука две мнения няма.
Единственото,което си мисля е ,че е хубаво такъв тип по специфични задвижвания да се тестват сериозно,за да се опознаят
Но с конуси и видео,за да се добие представа,какво се случва.



Sent from nokia 6310