Раздуване на калници - къде и по какъв метод?

[ares2 Профил Уеб-сайт]

раздували сме задни вежни заради 9 j
но като цяло според мен дори и на М3 не му е необходимо онова от снимката горе..
важно е да ен се прекали с раздувката.. просто се скапва визията на колата

ако има нещо под капака и се гони визия за писта да.. но за всекиднвно.. просто ..
а и ако ще се прави за да стане добре трябва да се налеят пари.. иначе е теникия хваната с поп нитове..

[host Профил]

Е че кво им е на нитовете? Мисайл стил малко :d Или JDM / RWB нищо лошо не виждам в стъкломат раздувки - говорим ако човека не му пука, че няма никав ОЕМ вид колата.

[ares2 Профил Уеб-сайт]

е защо е нужно на ежедневана кола това? тези хамбари които съм виждал с такава визия обикновено са толкова зле от към под капака че всичко с тия огромни гуми се обезсмисля..

[host Профил]

225/245 на 8.5/9j... ако пък ет-то е интересно....

[Vanqu1sh Профил]

Е че кво им е на нитовете? Мисайл стил малко :d Или JDM / RWB

По-добре на нитове отколкото да се мъчи да се пълни с кит, че става леле майко

[kagebista Профил]

Аз мисля да си поръчам една машинка фендер ролер и да си поиграя с моята да видя какво може да сътворя без да изглаждам външния ръб напълно.

[JoroM43 Профил]

Гумите са мн високи и нямам окачване ама сиромах тунинг правя (за сега)
Якото е че отпред никаде не опира, закача и т.н. отзад като съм сам е поносимо ама седнат ли още двама край Намерих човек с който ще "ролваме" по културния начин само тря да го уговорим.
За ет11 9дж мисля че паснаха добре само да се ролне

[georgivar Профил Уеб-сайт]

че то в тоя случай с ролването по-зле ше стане. поне от снимките както се вижда като заостриш калника и както се пада на 3 пръста навътре в гумата направо ше я среже като опре в нея

[JoroM43 Профил]

В такъв случай какво ще е най добре да се направи - калници режа но джанти не свалям

Може да пробвам както е на едното клипче посочено на 1 страница един пич опира ключ в гумата и натиска колкото се може докато вуртят гумата и разпъва, без да се пипа вътрешния ръб.
Между другото сега си свалих бас касата и резервната гума и с трима опира само на по големите дупки но все пак опира

[rhase]

С този сетъп нямаш друг вариянт освен преправяне на веждите. Прекалено изнесени са и дори и да ролваш и да режеш вътрешния ръб пак ще опират. Най-добре се свържи с добър тенекеджия/бояджия да ти каже кое/как и колко ще ти струва. Другия вариянт ти е да ползваш вежди от този тип, но пак ще се реже оригиналната вежда и ще се наставя.

[Vanqu1sh Профил]

Добре де, а що си сложил толкова балонеста гума?

[JoroM43 Профил]

Честно да ти кажа такива ми изпаднаха на много добра цена от колега от форума, целта беше 205/50 а тези са 205/55 и седи балонеста защото джантата е 9ж даже сме я надували с бензин че иначе не хваща, стречване му казваха май, по-натам може би ще пробвам с 225/40.....
като цяло ще търся както посъветваха тенекиджия...

[Cobb]

Е значи предпочиташ да си срежеш калниците и да плащаш в пъти повече на тенекеджия, от колкото просто да си намериш правилните гуми макар и не на толкова добра цена ?
Успех

[Vanqu1sh Профил]

Според мене въобще не е стречната и седи като балон не защото сте я палили, а просто защото е балон Пробвай с 205/40.

[k.milanov Профил]

Аз бая време търсих 205/45/16 и по продавалник трудно се намира нещо читаво, пък и да се намери е на някакви космически цени 205/40 НИКОГА не съм виждал да се продава, може и да съм пропуснал някоя обява.

По бюджетно ще му е да ръгне 195/45, но на 9ж стреча ще е
Но пък такива джанти си плачат за стречнати гуми.

Не виждам смисъл от по широка гума от 205 особено на този мотор.
Не знам защо на автора му е такъв мерак някакви размери 225+ То с 205/55 ще избие калниците, какво остава за 225 и нагоре, ще трябва да е някаква ултра нископрофилна гума, че да не закача, но пък закачи ли............ сигурно ще я разпори ръба.
Моя съвет е слагаш нископрофилни максимум 205/45, препоръчително дори 195/45. Ролваш калници и слагаш МНОГО твърди пружини и ще можеш да си я караш така според мен