м50 от е34 в е36

[flawless]

Колеги купих двигател м50б25 ванус от е34 инсталацията му си е от е34 .. интересува ме ще пасне ли с буксата на е36цата ми която беше с м50б20 .. ако не какво точно се преправя .. някаква схема / насоки

[ares2 Профил Уеб-сайт]

ако говориш за х20 тя е същата
може все пак да прегледаш някои пинове по нея дали са там
ако твоето М50 е било без ванос и сменяш само мотора гол е проблем

[u`F`o Профил]

инсталацията от е34 ще запали в е36. Ще ти стои странно в коша на купето. За максимално прибран и добър вариант се взима инсталация от М50Б20 ванус/без ванус - какъвто ти е новият мотор и си свиркаш. Трябват ти само кабелите.

[ares2 Профил Уеб-сайт]

да.. определено колегата е прав за инсталцията.. малко ще се размине тази от е34 , но може да се прибере.. но при положение че си има такава за Е36 по добре си намери нея

[flawless]

така колеги купих си инсталация от м50б20 ванос ... позапаметих кое къде влиза махнах старата тя си върви на сноп под колектора е филма .. и точно там повечето неща се вързаха НО има 2 двойки женски букси на едната двойка едната букса напред другата назад / това е под стъпковото моторче/ .. та от новата инсталация мъжките кабели не пасват с тези на колата .. едните са с 2 краченца отдоло новите са с 1 .. Моля хора които са правили интервенцията да дават съвети .. в мен ли е грешката или е нормално и какво да правя

[flawless]

7411174.jpg

това е инсталация от е34 става въпрос за 19 и 20 номер

[flawless]

7411175.jpg

май става въпрос точно за тези сензори

[flawless]

до колкото можах да си преведа от чуждите форуми .. тия букси за които говоря миля че се наричат MAF сензори .. и следвайки съвета от групата да взема инсталация от м50 ванос от е36 - взех от м50б20 ванос .. но на 2.0 и 2.5 буксите на тези сензори са различни и не пасват .. сензорите са нещо различни .. МОЛЯ прав или не да не ме оставяте да си пиша сам

[bavar4o.70]

Колега,тези две букси са за датчиците не колановия и разпределителния вал.Буксите не стават,защото на м50в25 са бош,ана тази инсталация електрониката е сименс.Дори и да ги вкараш като изпилиш щифтовете,най вероятно пиновете на 2.5 компа,който е бош няма да съвпаднат с тези на инсталация от м50в20,която е с комп сименс.Пробва ли изобщо да закопчееш компа?

[MaxMeyer Профил]

Пиша в темата на колегата защото виждам че нещата са подобни и може някой да помогне...
Насадихме мотор М50Б25 от Е36 в Е34 М50Б20.И двата мотора са с ванос...Обаче не ще да запали.И двата мотора нямат имобилайзер.Релето на бензиновата помпа не цъка.Пробвахме и с друго реле и пак не ще.Загледахме че кръглата букса дето прави връзка с инсталацията в купето и тази на мотора има разлики.На е36 б25 пиновете са различни от на Е34 б25.Някой слагал ли е такъв матор от Е36 в Е34 да помогне с навръзването..?И като дам на контакт ми свети лампата за АБС

[ares2 Профил Уеб-сайт]

провери как са закачени буксите на датчик разпределителен и колянов вал и дали не са разменени

[MaxMeyer Профил]

Това ще го проверя,но нали уточних че кръглата букса с многото пинове не е същата като на Е34 понеже гледахме на една такава от Е34 Б25 и са различно подредени.Въпроса е как да пренаредим пиновете на Е36ковата букса към моята на колата Е34...

Sent from my Lenovo P70-A using Tapatalk 2

[ares2 Профил Уеб-сайт]

основните кабели са еднакви цветове предполагам
говорим за черен/жълт , син , зелен, после зелен/лилав - които е за релето на бензиновата и тн
има различни цветове, но повечето трябва да са еднакви
намери си описание на Х20 буксата от интернет. има много

[MaxMeyer Профил]

Търсих в гугъл но нищо което намерих не ме ориентира...Тоест да взема кръглата букса от инсталацията на двигателя и да пренаредя пиновете така че цветовете да са съшите като на другата букса от купето в която се включва?

[ares2 Профил Уеб-сайт]

снимай двете буски да видим какво е положението. те изобщо ли не могат да се закачат една към друга? или просто не съвпадат пиновете
?
да не се окаже, че Е34 е било с с101 букса.. тогава трябва да се направи преход или да се сложи букса от х20 стандарт