Капачка за радиатор.

[bademski]

Здравейте. Предстои ми смяна на капачката на радиатора, на антифриза. Колата е БМВ Е36 Компакт / М43 мотор. Принципно знам, че има разлика в капачките ...бензин/дизел, но има ли разлика в капачките на бензиновите мотори?

[Binev_OuT Профил]

не би трябвало да има , особено на 4 цилиндровите.
Все пак можеш да си я поръчаш със серийния и номер - можеш да го видиш тука
http://www.realoem.com/bmw/select.do

[s_kolev Профил]

има капачки на различно налягане, 200 - 2 атм, 140 - 1.4 атм, написано е под капачката

[bademski]

Имам авер с компакт 2.3/170 кс, под капачката му пише 200 (т.е 2 бара), както е на моята. Следователно бензин (2 бара), дизел (1.4 бара). При бензина няма разлика в капачките на радиатора, на антифриза. Благодаря колеги. Считам темата за приключена.

[s_kolev Профил]

Ето ти бензин на 1.4 бара, номер 8 на схемата
http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=17&fg=05

[bademski]

На моята капачка (старата) пишеше 200 ....2 бара. Днес такава си взех от автоморгата за 5 лв. след, което минах близо 60 км, не съска, не надува маркучи. Явно има разлики при бензиновите, най-добре всеки да си ги гледа тези неща. Благодаря за инфото.

[clarcky Профил]

Здравейте извинявам се че вдигам стара тема,но не открих отговор на въпроса ми из форума. Смених водният радиатор на моето м52б20,защото сълзеше долу от разширителния съд. Смених антифриза,колата е обезвъздушена,парно има,стрелката не мърда от средата, антифриза държи нивото си. До тук добре,но понеже купих нова капачка и забелязах че като я отвия като колата е истинала,и се чува изсъскване,със старата капачка не се получава така,въпроса ми е коя е читавата от двете Иначе мъркучите и с двете ми се струват еднакво твърди.

[nickstorm Профил]

Здравейте извинявам се че вдигам стара тема,но не открих отговор на въпроса ми из форума. Смених водният радиатор на моето м52б20,защото сълзеше долу от разширителния съд. Смених антифриза,колата е обезвъздушена,парно има,стрелката не мърда от средата, антифриза държи нивото си. До тук добре,но понеже купих нова капачка и забелязах че като я отвия като колата е истинала,и се чува изсъскване,със старата капачка не се получава така,въпроса ми е коя е читавата от двете Иначе мъркучите и с двете ми се струват еднакво твърди.

Получава се изравняване на налягането, нормално е да съска.....

[bum_bum]

Съска, щото работи. Ако не съска или нямаш налягане или капачката е в пикоча.

[kagebista Профил]

Признак за здрава капачка е, на студено и незапален мотор като стискаш горнияя маркуч - да съска от капачката. Нормално е да изсъсква при отваряне след дълъг престой и напълно студен мотор.
Друг признак за здрава капачка е кожаго е свалена и се разклати - да трака сериозно.

[clarcky Профил]

Изсъскването при стисксне на горният мъркуч го има,но пък капачката не трака... Понеже тези дни следя стриктно системата, вчера направих още едно обезвъздушаване да съм сигурен,че всичко е наред,и ми направи впечатление,че като изгася колата се чува едно свистене от капачката и някакво къркорене в казанчето Нормално ли е това,направил съм и клип,мога да го кача. Капачката не я стягам на ужас,хващам я с една ръка и стягам докато усетя съпротивление,защото ми казаха че не трябвало да се стяга много?

[ildivvy Профил]

Капачката се стяга "нормално здраво". Т.е. не се пренатяга,но не е и хлабава!Когато загасиш не би трябвало да чуваш свистене или каквото и да е.Обикновено тракат,като ги разклатиш в ръка.