Акумулатор?Колко ампера и какъв стартов ток?bmw e60 530d

[sawion Профил]

а какво стана с "караш Е60 а не Дачия, вземи си скъп" в кръга на шегата разбира се, и аз си намерих български 100 амперов за 115лв и моя като се скапе ще взимам такъв... На баща ми същия изкара 4 години.

Във връзка с това, искам да питам като си седите в колата колко време може да слушате музика преди да изгасне I-Drive? При мен го засичах 40-45 минути и гасне. Питам, защото пряко е свързано с консумацията на ток и това, какво е състоянието на акумулатора.

[adovet]

а какво стана с "караш Е60 а не Дачия, вземи си скъп" в кръга на шегата разбира се, и аз си намерих български 100 амперов за 115лв и моя като се скапе ще взимам такъв... На баща ми същия изкара 4 години.

Във връзка с това, искам да питам като си седите в колата колко време може да слушате музика преди да изгасне I-Drive? При мен го засичах 40-45 минути и гасне.

Хаха колега ти зададе егати въпроса. Чалга или не чалга

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[netmurder Профил]

а какво стана с "караш Е60 а не Дачия, вземи си скъп" в кръга на шегата разбира се, и аз си намерих български 100 амперов за 115лв и моя като се скапе ще взимам такъв... На баща ми същия изкара 4 години.

Във връзка с това, искам да питам като си седите в колата колко време може да слушате музика преди да изгасне I-Drive? При мен го засичах 40-45 минути и гасне. Питам, защото пряко е свързано с консумацията на ток и това, какво е състоянието на акумулатора.

Ами при мен това време е доста повече, някъде над 1 и 30мин., даже веджъж ми се случи да спре дисплея и музиката и ми се показа едно оранжево акумулаторче, ама запалих де, че бях на едно кофти място спрял

[sawion Профил]

Именно за това питах. Предполагам скоро ще трябва да се ориентирам и аз към покупка... Мерси колега

[momot Профил]

смених моя с Varta silver

[530xd2008 Профил]

Аз си взех AC Delco и съм много доволен,а и цената е доста по добра от на Bosch .

[SDLS Профил]

Днес си купих 100ah, махнах стария, който също беше 100ah, сложих новия и засега нито нещо е пискало, нито е искало да кодираме

[netmurder Профил]

Днес си купих 100ah, махнах стария, който също беше 100ah, сложих новия и засега нито нещо е пискало, нито е искало да кодираме

Ама то колега няма и да изпише... Трябва да му зададеш че е нов, за да не го презарежда...

[adovet]

Днес си купих 100ah, махнах стария, който също беше 100ah, сложих новия и засега нито нещо е пискало, нито е искало да кодираме

Премери си на колко зарежда. Почти съм сигурен че е над 15в

[nazis Профил]

Има промоция в МЕТРО - и макари да не взимам от там техника купих акумулатор ВАРТА Силвер 85АМПЧ 830 пусков ток на цена 220лв
колата пали като луда вече - не че стария и заводски акумулатор не въртеше 75ампч но се замисляше по студеното и явно си е бил вече за смяна
Вартата ми е втора -имал съм и Бош и са на кантар и най- здрави за парите си
Български акумулатор вече никога - на предното 525тдс имах такъв нов,сгъна на първия месец смениха ми го и като мина гаранцията пак сгъна тотално

[iceblast Профил]

а какво стана с "караш Е60 а не Дачия, вземи си скъп" в кръга на шегата разбира се, и аз си намерих български 100 амперов за 115лв и моя като се скапе ще взимам такъв... На баща ми същия изкара 4 години.

Във връзка с това, искам да питам като си седите в колата колко време може да слушате музика преди да изгасне I-Drive? При мен го засичах 40-45 минути и гасне. Питам, защото пряко е свързано с консумацията на ток и това, какво е състоянието на акумулатора.

Ами при мен това време е доста повече, някъде над 1 и 30мин., даже веджъж ми се случи да спре дисплея и музиката и ми се показа едно оранжево акумулаторче, ама запалих де, че бях на едно кофти място спрял

Момчета, за хотелчета не сте ли чували, ще изгърбите момичетата в тия коли

[SDLS Профил]

Днес си купих 100ah, махнах стария, който също беше 100ah, сложих новия и засега нито нещо е пискало, нито е искало да кодираме

Премери си на колко зарежда. Почти съм сигурен че е над 15в

Къде се мери Ако е 9-ти номер от скритото меню. При подаден контакт е 12.3V, при запален двигател става 14.1V, при самото запалване пада до около 10. Със старият акумулатор падаше до към 8V.

[Anthony_J Профил]

Колеги, как мога да разбера дали акумулатора ми е за смяна? Като не съм карал 2-3 дни и се кача в колата, при даване на контакт ми изписва High rate of battery discharge, но запалва без никакви проблеми. По принцип лятото карам рядко кола и в гаража ми си седи на зарядно непрестанно, но като съм някъде извън София ми се случва това. Ще ходя на почивка в Гърция за 2 седмици и се притеснявам да не ме изненада. От друга страна хич не ми се харчат 400-500 лв. ако не е нужно.

[memorex Профил]

И моя оригиналния беше така преди да го сменя със нов защото не ми се рискуваше по същата причина.В един сервиз който се занимава с подобни истории ми го измериха по схемата с товар ,без товар колко пада и т.н и се оказа че има още живот 70% /след 7г./ но реших да не рискувам защото ако окъси ненадейно както ми се е случвало на друга кола няма мърдане.Май след шестата година тези оригиналните почват да издишат и капацитета не е същия а за такъв автомобил си трябва добър акумулатор по всяко време.
http://www.zxz-battery.eu/bg/index.php/ ... na-bateria

[Anthony_J Профил]

Ясно, мерси