ВЪПРОСИ И ОТГОВОРИ ЗА НЕЗНАЕЩИ И НАЧИНАЕЩИ

[Небесния Профил]

Здравейте, колеги! Притежавам БМВ е36 компакт 94'. Взех го наскоро и сега работя по него, за да го приведа във вида, в който трябва да е. Имам един въпрос, който за много от вас може да се стори глупав, но аз предпочитам да питам хора, които вече са правили подобно нещо, вместо на сляпо да се тръгвам сам да решавам проблема. Не ми светят врътките за парното, което е без климатик, т.е. само трите врътки. На 99.9% съм убеден, че е изгоряла крушка. Въпросът ми е как да махна кората, за да мога да сменя крушката. Ясно е, че минава през музиката и шейната и, но оттам накъде? Благодаря предварително!

[ogata Профил]

Здравейте, колеги! Притежавам БМВ е36 компакт 94'. Взех го наскоро и сега работя по него, за да го приведа във вида, в който трябва да е. Имам един въпрос, който за много от вас може да се стори глупав, но аз предпочитам да питам хора, които вече са правили подобно нещо, вместо на сляпо да се тръгвам сам да решавам проблема. Не ми светят врътките за парното, което е без климатик, т.е. само трите врътки. На 99.9% съм убеден, че е изгоряла крушка. Въпросът ми е как да махна кората, за да мога да сменя крушката. Ясно е, че минава през музиката и шейната и, но оттам накъде? Благодаря предварително!

[Небесния Профил]

Мерси много. Ще го пробвам. А такава крушка откъде мога да взема?

[vladi_a_i]

Мерси много. Ще го пробвам. А такава крушка откъде мога да взема?

Тя се вади от гнездото и От всеки магазин за авто-части

[ogata Профил]

Мерси много. Ще го пробвам. А такава крушка откъде мога да взема?

От всеки БМВ дилър.

Номенклатурен номер : 61138353797
Описание : КРУШКА С ФАСУНГА
Ед.цена (с ДДС) : 25.58 BGN

ПП. Не знаех, че се вади от гнездото. Мислих, че са от онея п*дерастките дето са в пепелниците на е36

[Небесния Профил]

Благодаря ви за бързите отговори!

[vladi_a_i]

Мерси много. Ще го пробвам. А такава крушка откъде мога да взема?

От всеки БМВ дилър.

Номенклатурен номер : 61138353797
Описание : КРУШКА С ФАСУНГА
Ед.цена (с ДДС) : 25.58 BGN

ПП. Не знаех, че се вади от гнездото. Мислих, че са от онея п*дерастките дето са в пепелниците на е36

Мисля,че бяха 2,но съм забравил,че и при мен ги сменях там,та май бяха 2.Вади се,не е като на ключовете на таблото

[petiopetrow87 Профил]

Здравейте вчера си харесах една 318 с М40 мотор. Въпроса ми е следния: Мотора доста потропва и работи доста шумно и се чудя колко ще ми излезе ревизиране на мотора ориентировъчно. Досега никога не съм имал BMW и не знам как стоят нещата с цените.

[HowDouWantit]

Като бивш притежател на М40 бих се насочил към кола с друг мотор

[durtaka Профил]

Здравейте,
имам едно питане:
когато при работещ двигател, изключа климатроника, след което загася колата,
когато пак я запаля климатроника ми се пуска автоматично.
Има ли вариант щом при работеща кола съм го изключил, като я запаля наново, да си е изключен, а не да се пуска сам?
Въпрос на настроики ли е (ако е така, ще се радвам да ми пообясните) или просто така си е зададено ?
Благодаря Ви !

[M-coupe]

Здравейте,
имам едно питане:
когато при работещ двигател, изключа климатроника, след което загася колата,
когато пак я запаля климатроника ми се пуска автоматично.
Има ли вариант щом при работеща кола съм го изключил, като я запаля наново, да си е изключен, а не да се пуска сам?
Въпрос на настроики ли е (ако е така, ще се радвам да ми пообясните) или просто така си е зададено ?
Благодаря Ви !

Аз до колко знам и съм виждал на всички коли с климатроник е така, не само при бмв

Здравейте вчера си харесах една 318 с М40 мотор. Въпроса ми е следния: Мотора доста потропва и работи доста шумно и се чудя колко ще ми излезе ревизиране на мотора ориентировъчно. Досега никога не съм имал BMW и не знам как стоят нещата с цените.

М40 с потропващ мотор Тази кола ще ти я подаряват ли, много ми е чудно какви пари и искат на колата

[petiopetrow87 Профил]

Здравейте вчера си харесах една 318 с М40 мотор. Въпроса ми е следния: Мотора доста потропва и работи доста шумно и се чудя колко ще ми излезе ревизиране на мотора ориентировъчно. Досега никога не съм имал BMW и не знам как стоят нещата с цените.

М40 с потропващ мотор Тази кола ще ти я подаряват ли, много ми е чудно какви пари и искат на колата [/quote] Само за 1400 лв.Но не това ме интересува.Надявам се на някой сериозен отговор защото купето и салона са в идеално състояние.

[Leon]

Здравейте,
имам едно питане:
когато при работещ двигател, изключа климатроника, след което загася колата,
когато пак я запаля климатроника ми се пуска автоматично.
Има ли вариант щом при работеща кола съм го изключил, като я запаля наново, да си е изключен, а не да се пуска сам?
Въпрос на настроики ли е (ако е така, ще се радвам да ми пообясните) или просто така си е зададено ?
Благодаря Ви !

Това може да се препрограмира, но да знаеш, че не е задължително компресорът да работи, нищо, че свети звездичката. Просто това е напълно автоматичния режим, упралвнието само си решава дали му трябва студено от компресор или топло от парно за температурата, която си задал.

[konteinerovoz Профил]

Здравейте, от скоро имам е36 316i 102 коня и вече започнаха проблемите. Първия ми въпрос е може ли да се смени термостата, без да се сваля радиатора и перката? Вторият ми въпрос е свързан с една тръбичка която е пластмасова и мисля че е за парното. Тази тръбичка се е спукала и пръска антифриз като фонтан докато работи колата. За да стигна до нея обаче трябва да мина през въздужния колектор който на този мотор е от две части. Махнах горната и всички болтове и гайки от долната, но не мога да изкарам долната част от втулките на блока. Помръдва и почти излиза, но сякъш още нещо я държи. Има ли нещо, което да не се вижда, а да трябва да се откачи/отвие?

[vladi_a_i]

Здравейте, от скоро имам е36 316i 102 коня и вече започнаха проблемите. Първия ми въпрос е може ли да се смени термостата, без да се сваля радиатора и перката? Вторият ми въпрос е свързан с една тръбичка която е пластмасова и мисля че е за парното. Тази тръбичка се е спукала и пръска антифриз като фонтан докато работи колата. За да стигна до нея обаче трябва да мина през въздужния колектор който на този мотор е от две части. Махнах горната и всички болтове и гайки от долната, но не мога да изкарам долната част от втулките на блока. Помръдва и почти излиза, но сякъш още нещо я държи. Има ли нещо, което да не се вижда, а да трябва да се откачи/отвие?

Термостата е на видно и лесно място за смяна .Където ти води горния маркуч от радиатора,там ти е термостата