Виж темата - M20B20---->M20B23

от **Ivailo_Litsov** » 13 Ное 2006, 12:03

идеята ми е да си сменя коляновият вал и биелите от М20б20-то с такива от М20Б23.какви ще са промените отрицателни и положителни.Трябва ли да се променя впръскването на гориво,степента на сгъстяване или нещо друго :?:

и двата са с еднаква електроника

или да вземам на дизела коляното и буталото на ис-а да ставам кован гъзар и да откачам :mhihi:

от **AlibiTu** » 13 Ное 2006, 23:26

Защо не монтираш вътре един М20Б25 ??

от **sonny** » 13 Ное 2006, 23:53

абе ако земеш вал от печка няа да збъркаш, поне ше си подготвен за съскащо жувотно

от **sachs** » 13 Ное 2006, 23:59

разликата не е в биелите,а в буталата.

от **///Явор** » 14 Ное 2006, 0:09

ма кво ти пука , всъщност

от **Ivailo_Litsov** » 14 Ное 2006, 18:54

sachs написа:разликата не е в биелите,а в буталата.

разликата е в по-късите биели,по-големият ход на буталата от коляновият вал,и не диаметърът на буталата е различен а челата са изпъкнали.пък сигментите са чисто нови,и се преместват разбира се на буталата от б23.сегментите много малко са разработвани около 90-100 км.И не разбрах що си мислите че няма да стане :?:

от **Master™** » 14 Ное 2006, 19:07

sachs написа:еми пита 4овека.што да не го светнеме...да не умре прост не за друго
шегувам се да не се обиди некои

Да бе братле кво ли щяхме да правим без теб :mhihi:

.
(шегичка да не се засегнеш)

пък и като иска да си смени вала и биелите с буталата и тнт. нека го направи все пак не открива топлата вода нито е нещо ново. все пак тука една от най яките Е30-ки беше 2.5 с инжекцион и електроника от 2.0. а сега вече е 2.7 поради същата идея

Пък и в крайна сметка колата си е негова и ако иска и бубата си сложи вътре :mhihi:

пуснал е темата за +и мнения а не за некви офтопици и тунинг идеи и кой кво напрайл и колко са велики хората

от **SeSe** » 15 Ное 2006, 8:56

sonny написа:абе ако земеш вал от печка няа да збъркаш, поне ше си подготвен за съскащо жувотно

от b2 » 15 Ное 2006, 9:40

М20Б20 и М20Б23 биелите са еднакви

Иначе ефект има приятен, усеща се, дори и без да пипаш нищо по електрониката

от **Ivailo_Litsov** » 15 Ное 2006, 11:56

аз знам че имат някаква разлика,а електрониката ми е мотроник,от последните

от **vili** » 15 Ное 2006, 15:32

според мен биелите са различни а диаметара на буталата е еднакъв само в челото е разликата иколяновия вал е различен

от **lowdriver** » 15 Ное 2006, 15:52

Master™ написа:все пак тука една от най яките Е30-ки беше 2.5 с инжекцион и електроника от 2.0. а сега вече е 2.7 поради същата идея

Ако говориш за колата на Дилян, то при 23-ковата конверсия електрониката не
беше пипана, а при 25-цовия двигател направи конверсия от Мотроник 1.1 към М1.3,
но управляващата програмата си беше за Б25.

от **Ivailo_Litsov** » 15 Ное 2006, 17:03

lowdriver написа:
Master™ написа:все пак тука една от най яките Е30-ки беше 2.5 с инжекцион и електроника от 2.0. а сега вече е 2.7 поради същата идея

Ако говориш за колата на Дилян, то при 23-ковата конверсия електрониката не
беше пипана, а при 25-цовия двигател направи конверсия от Мотроник 1.1 към М1.3,
но управляващата програмата си беше за Б25.

не говори за нея,тази е от русенската ЯКУДЗА :mhihi:

от **Дилян Пенчев** » 16 Ное 2006, 10:02

И в русе ли сте правили кола на 2.7?!? Някои е изкупил от едно момче от форума колянов вал от М21тд и той каза че щели купувачите да го слагат на бензинова кола! Я кажете нещо, подкарали ли сте я колата, че аз приключих и мойта я карам вече та ми е интересно вие до къде сте и как е мотора

от **Master™** » 16 Ное 2006, 19:08

Дилян Пенчев написа:И в русе ли сте правили кола на 2.7?!? Някои е изкупил от едно момче от форума колянов вал от М21тд и той каза че щели купувачите да го слагат на бензинова кола! Я кажете нещо, подкарали ли сте я колата, че аз приключих и мойта я карам вече та ми е интересно вие до къде сте и как е мотора

Две

и едната е с турбо К27

Виж темата - M20B20---->M20B23

Официален форум

M20B20---->M20B23

M20B20---->M20B23

Кой е на линия