Нестабилни обороти при студен старт

[Bexim Профил]

Хахаха, няма да те карам, споко За подгрева наистина ми беше интересно!
ОК, ще пробвам отпред пък каквото стане, зарядното трябва да е читаво - ако не - нов и така..

[TSMT Профил]

По принцип в менюал-а пише така - "Винаги зареждайте акумулатора в автомобила при неработещ двигател, използвайки връзките в отделението на двигателя".
При разкачване и зареждане извън колата е възможно ренериране на грешки.

[Leon]

Това е интересно, не съм попадал на подобна препоръка. Предвид каква разправия е свалянето на акумулатора на Е90-та, доволен съм.

[nero_ Профил]

Винаги трябва да се зарежда от двигателния отсек. Освен, че е много по-удобно, идеята е зарядния ток да бъде отчетен от колата (IBS за повече информация)

[kraska Профил]

Не е задължително, но е много по-удобно. Никакви грешки не може да генерира, тези от бмв си връзват гащите с подобни писания. Правил съм го по всякакъв начин.
А IBS сензора е поредната хай-тек простотия, която с нея и без нея акумулатора кара почти същите години, а струва маса пари и лесно се прецаква ,чуплив е от разни майстори и затова "посетете официалния сервиз на БМВ.... "

[TSMT Профил]

...чуплив е от разни майстори и затова "посетете официалния сервиз на БМВ.... "

Трябва да го преправят на "касапския сервиз на БМВ"

[Bexim Профил]

Заредих акумулатора, явно всичко си е 6 - за час и половина някъде се зареди. Аномалии не забелязвам.. Явно пак си търся под вола теле

[TSMT Профил]

Днес ми пристигат свещите+релето и ще ходя да ги сменя. Мисля и акумулатора за позаредя, че направих грешката да я оставя навън 3-4 дни без да я паля изобщо...
Та, да видим след това дали ще се оправи и при мен!

[TSMT Профил]

За информация - след смяната вчера, тази сутрин колата запали значително по-добре.

[armagedon01 Профил]

Да довърша темата си - след смяната на релето тя все си претрисаше сутрин, като стана по студено палеше по - трудно и пак си тресеше. Едва вчера намерих време да я закарам на диагностика, оказа се че има и изгорели 2 подгревни свещи /преди това нямаше как да се видят, защото даваше и 4 - те заради релето/, за които майстора ми каза, че е възможно да са заминали в следствие на това, че релето се е прецакало. Смених ги и четирите с BERU и сега всичко е ок, пали нормално и няма претрисания и колебания в оборотите.