Е92 325i 2008 - газов инжекцион

[Bexim Профил]

В случая на колегата, който пита - твърдо НЕ!

[бабъл Профил]

Да се включа и аз,Н52 разлика около литър,допълнителна помпа нямам.При мен разликата като пари е голяма понеже градско ми дава около 18.

[nikolae Профил]

колата е: PR23458

От написаното по-назад не разбрах разликата м/у н52 и н53,
е че н52 е с валветроници (ъпгрейд на ваносите) а н53 с директно
впръскване, където е по-сложно с газта ?


Относно мястото на бутилката, kraska е пуснал една тема, в която
е показал къде е монтирал бутилката, но засега ми се вижда
скъпо и не много лесно да се направи.

Този вариант http://www.muhra.net/cm/content/view/86/135/
някой правил/виждал ли го е ?

[nikolae Профил]

Колегите с газов инжекцион, малко опит да споделите?

Тази допълнителна водна помпа, за която се говори - задължителен ли и е в монтажа.
Както разбирам без нея нещата не тръгват (късно ще има прехвърляне на газ)

Малко повече подробности относно - ги-то, което ползвате да кажете?
ползвате и дълги щуцери, на колко мм е дупчено и разни такива други полезни работи :-)

[nero_ Профил]

При мен е без датчик за температурата на водата и прехвърля само по температура на газта. Сложена е по-ниска и прехвърля доста бързо. Нямам някакви оплаквания включително и зимата (от тази част на ГИ специално).

[kraska Профил]

nero_, къде ти е вързан изпарителя, откъде взема вода?

[nikolae Профил]

Вярно ли е, че при н52 моторите дросела в един момент стои постоянно отворен ?

[nero_ Профил]

Дросела е постоянно отворен и е само за резерва в случай, че има проблем с валвтроник. По тази причина n52 няма вакуум в колектора и настройката на газови уредби е по-особен.

kraska -и друг път сме говорили за водата при моята кола - предния път не можах да проследя маркучите, защото са пуснати по долния край на мотора и ги губя. Като се пооправи времето ще правя малко профилактика и пак ще погледна.

[kraska Профил]

Не в един момент, а постоянно
Ако има прецакан валветроник мотор или ексцентрика шафт сензора се скапе в някой момент, тогава дросела работи като на нормален мотор без валветроник. Това е характерното при тези двигатели, когато се слага газ, че компа трябва да е съобразен. Всички ОБД ГУ - работят ОК с "отворения дросел".

nero, ти с кой двигател си?

[nero_ Профил]

nero, ти с кой двигател си?

n52b25

[kraska Профил]

хм, и ти си с ел. водна помпа. Ще чакаме да разберем за къде ти е вързан изпарителя...........

[universodamore Профил]

Здравейте,

Може ли да споделите каква марка газова сте сложили на 6 цилиндровите Е9*?
Понеже се говорише и за бутилки на аз имам Е91 и мисля да се опитам да намеря някой, който да ми я сложи както на следните снимки на полско Е91.

http://www.abart.com.pl/Galeria/BMW/330i-Touring-E91

Освен марката на газовата някой да ми препоръча читав и опитен газаджия в София?

Благодаря

[nikolae Профил]

Нещо няма много фенове на газта за този мотор. На пролет и аз не знам къде да ходя
и какво да очаквам като резултат.

[kraska Профил]

Честно казано доста има, но не пишат във форума. Мотора не е капризен към газовото, просто питай някой в твоя град къде е слагал и ти там сложи ако е доволен разбира се.

[Evelin90 Профил]

Здравейте, аз имам 325xi ( автомат ) . Колата е мноо прлична , добре върви но и доста си харчи. В Бургас без задръстванията си харчи около 15-16 бензин, и затова си сложих газово марка Романо кото е със система за омасляване на клапаните.Излезе малко под 2000лв. Скед няколко плнения на бутиката да излезе въздуха, я засяках на около 16-17 със нормално каране. И ми излиза доста изгодно сравнение с бензина. Е трябва да избивам около 2000лв но с времето. Малко като сменя на газ придърпва и се усеща едно вибриране ама ще го видя него. Успех