проблем със АБС

[katronski_br Профил]

няма ''мИлтицет'' цял компютър се връзва. проблема е че колите са правени за обикновеният шофьор и всеки средностатистически шофьор и купувач на автомобил, знае какво е крушка, не не всеки е длъжен да е информиран за АБС сензори или ЕГР клапан и така нататък (друг е въпроса че ние българите все знаем и сме големи разбирачи). Ето защо на екрана ще ти изпише за крушка но не и за сензор на АБС. Аз съм имал проблем със сензор на два пъти и светят същите лапми описани от колегата. При Е46 можеше да се разбере например. ако не бачка заден десен не ти работи километража, заден ляв същите лампи светят но с работещ километраж. При Е9.. случаят беше видим, кабела на сензора си висеше (незнайно как) изтръгнат от сензора. В друг случай ... човека си купи колата без сензор на задно ляво колело, продавача съответно.... хитрец, вместо нов сензор.... завързан кабела за носача да не виси, и изтръгнати светодиодите от таблото и нищо не свети ама като скочи на спирачките... влачи, като реши да върти гуми... върти, няма ДТС няма АБС и така нататък. И до сега при тези случаи сигурно трябваше вместо да се погледне отдолу (колкото и срамно да е надупването ... ако пък е непоносимо.. има подемници, канали и така нататък) и да се тича на диагностики, електрокардиограми кръвни картини и така нататък.

[oci Профил]

няма ''мИлтицет'' цял компютър се връзва. проблема е че колите са правени за обикновеният шофьор и всеки средностатистически шофьор и купувач на автомобил, знае какво е крушка, не не всеки е длъжен да е информиран за АБС сензори или ЕГР клапан и така нататък (друг е въпроса че ние българите все знаем и сме големи разбирачи). Ето защо на екрана ще ти изпише за крушка но не и за сензор на АБС. Аз съм имал проблем със сензор на два пъти и светят същите лапми описани от колегата. При Е46 можеше да се разбере например. ако не бачка заден десен не ти работи километража, заден ляв същите лампи светят но с работещ километраж. При Е9.. случаят беше видим, кабела на сензора си висеше (незнайно как) изтръгнат от сензора. В друг случай ... човека си купи колата без сензор на задно ляво колело, продавача съответно.... хитрец, вместо нов сензор.... завързан кабела за носача да не виси, и изтръгнати светодиодите от таблото и нищо не свети ама като скочи на спирачките... влачи, като реши да върти гуми... върти, няма ДТС няма АБС и така нататък. И до сега при тези случаи сигурно трябваше вместо да се погледне отдолу (колкото и срамно да е надупването ... ако пък е непоносимо.. има подемници, канали и така нататък) и да се тича на диагностики, електрокардиограми кръвни картини и така нататък.

е да ама в случая си имал късмет, че си го видял, а ако беше счупено пинчето на на буксата или пък прекъсва самия датчик няма как нали това се опитваме да ти обясним колега и по тази логика първо да разглоби всички датчици да ги огледа да загуби 2 часа и нищо да не види вместо за 5 минути да му чекнат само дсц-то. А дупенето не е срамно хаххахаххаха

[katronski_br Профил]

Сигурен съм че колегата пуснал темата си е оправил проблема отдавна.... дали с наша помощ или без.... не е толкова важно. За мен по-важното е че не се отнася сериозно към форума и колегите си. На нас може да ни е интересно, любопитно, или пък наложащо и спешно да разберем как си е решил проблема, за да знаем как да действаме евентуално. Все пак форума не е като к...ва . Помага ти на момента като си на зор и после... марш.

[Гецата Профил Уеб-сайтICQ]

90% от новорегистрираните са така
влизат пускат тема че е по лесно и чаУ

[katronski_br Профил]

90% от новорегистрираните са така
влизат пускат тема че е по лесно и чаУ

заслужава и на него едно ''чаУ''