Въпрос относно парното на Е-38

[ИЛИЯН Профил]

Здравейте, имам едно питане относно парното на Е-38 2.5tds.
Преди няколко дни реших да си пусна парното и установих ,че не духа топло.Преди това колата лятото се караше само на климатик . Колата си загрява нормално до 90 градуса но топло няма . Последните маркучи от вън преди да влезнат във купето към радиаторчето на парното са студени.
Въпросът ми е някой дали е имал подобен проблем и има ли представа от къде идва. Или да ме насочите към някой кадърен майстор във София който може да ми свърши работа.

[Convertible]

на централните духалки врътката топло/студено как е?

[ИЛИЯН Профил]

На червено са. Демек на топло би трябвало да са си.

[ивчо Профил]

Ти добре си пипал тези маркучи преди да влязат - а тези до клапаните ?!
Че май може там да е проблема

[ИЛИЯН Профил]

И те са студени , и тях ги пипах.
Споменаха ми ,че въпросните клапани клеясвали и не отваряли но дали е вярно не знам.
Ех как ми липсва добрата стара седмица Е-23 ката , при нея беше всичко опростено и нямаше толкова много електроника и за 7-год. не ме остави никъде

[ивчо Профил]

Ееее, не така де ... Ще я оправиш и тази
Имаш ли антифриз се пита в задачата
Говоря нивото как е ?

[4i4o Mitko Профил]

Споменаха ми ,че въпросните клапани клеясвали и не отваряли но дали е вярно не знам.

По-скоро се прецакват намотките с времето (от водата корозират и се прекъсва някъде). Но ако са прекъснати, ще ти духа постоянно топло, защото не затварят клапаните. Друг е въпроса ако са "запецнали" в затворено положение и не пускат топлата вода към радиаторчето. Преди всичко провери маркуча който влиза в допълнителната ел помпа под клапаните при позагряла кола и след това двата които излизат от клапаните. Трябва и трите да са топли, ако имаш достатъчно охладителна течност, врътката на централната конзола е на червено и градусите на климата са над 24-25. Ако само този, който идва от двигателя и влиза в допълнителната ел помпа е топъл, а другите два са студени - клапани или запушване някъде. И както каза колегата Ивчо - споко, ако са клапаните, а те са една от детските болести на този модел, правят се или се взимат други и

[turbobanana Профил ICQ]

И те са студени , и тях ги пипах.
Споменаха ми ,че въпросните клапани клеясвали и не отваряли но дали е вярно не знам.
Ех как ми липсва добрата стара седмица Е-23 ката , при нея беше всичко опростено и нямаше толкова много електроника и за 7-год. не ме остави никъде

90+% за сваляне и почистване на клапаните!

[ИЛИЯН Профил]

Чак днес намерих време да отделя за колата и по точно за въпросните клапани.

След като ги свалих и разглобих , картинката беше трагична . Бяха клеясали и не се движеха . Явно е била карана само на вода преди мене.
Ето снимки на това на което се натъкнах.


Успях да ги раздвижа . Но положението не се подобри , парно няма . Явно толкова са се скапали ,че си трябват други. Маркуча които излиза от главата най от зад и влиза във нещо като регулатор загрява във началото и после е студено .
Явно ще си трябват нови или втора употреба.
Какво ще ме посъветвате нови или втора употреба и колко ще струват нови ако сте запознати.

Та търся това.

[omegaart Профил]

Чак днес намерих време да отделя за колата и по точно за въпросните клапани.

След като ги свалих и разглобих , картинката беше трагична . Бяха клеясали и не се движеха . Явно е била карана само на вода преди мене.
Ето снимки на това на което се натъкнах.


Успях да ги раздвижа . Но положението не се подобри , парно няма . Явно толкова са се скапали ,че си трябват други. Маркуча които излиза от главата най от зад и влиза във нещо като регулатор загрява във началото и после е студено .
Явно ще си трябват нови или втора употреба.
Какво ще ме посъветвате нови или втора употреба и колко ще струват нови ако сте запознати.

Та търся това.

2-ра по-нова година да е 5-тица/7-мицата и си свиркай.

[ИЛИЯН Профил]

Днес реших проблема със колата. Но не беше във клапаните.

Купих от колега други клапани и ги монтирах , но парно пак нямаше .


Докато пипах маркучите ми направи впечатление , че последния от главата който излиза и влиза във моторчето на клапаните има нещо във него. Свалих го и какво да видя вътре нещо набито във маркуча . От начало помислих ,че е някакъв клапан ама като го извадих се оказа секретен болт от джанта. Какво търсеше там и за какво беше сложен ми е загадка.
Ето снимки .


След като го махнах парното се оправи въпреки ,че пак не духа топло като хората но поне има.

Та проблема е решен за сега.

[amgpower Профил]

Някой "специалист" го е сложил защото не работят твоите клапани,не са затваряли и е духало топло през лятото.Всеки иска лятото да му духа студено и да работи климатика,това е най-лесното решение,иначе няма клима

[ИЛИЯН Профил]

Днес ще хвана да разгледам колата дали пък не липсва някой от секретните болтове на джантите

[4i4o Mitko Профил]

Някой "специалист" го е сложил защото не работят твоите клапани,не са затваряли и е духало топло през лятото.Всеки иска лятото да му духа студено и да работи климатика,това е най-лесното решение,иначе няма клима

На 100%

[Hristo Ivanov Профил]

здравейте колеги ще атакувам с въпроса темата ми се струва подходяща.вмоя случай климатика бачка,антифриз има,загрява нормално,врътката на централната конзола на червено...но... като пусна парното навън кочан студ на мацката от дясно духа топло а аз си карам на студено духа само студено...ужас.дали е от тея клапани които обсъждате и да е спекъл само единия.....? или имате други идеи? Благодаря