M пакет Е90 DIY

[julkata1 Профил]

Здравейте колеги, искам да споделя едно ръководство за слагане на външен М пакет на Е90. Частите които са ви необходими са следните номера:
51718040103 Дефлектор
51718040104 Дефлектор
51117906497 Основа халоген
51117906498 Основа халоген
51117906495 РЕШЕТКА халоген
51117906496 РЕШЕТКА халоген
51117906494 РЕШЕТКА СРЕДНА
63176910791 ФАР МЪГЛА ЛЯВ
63176910792 ФАР МЪГЛА ДЕСЕН
51128040152 ЛАЙСНА ЗАДНА БРОНЯ
51127906505 ВОДАЧ ЛЯВ-ЗАДНА БРОНЯ
51127906506 ВОДАЧ ДЕСЕН-ЗАДНА БРОНЯ
51127906504 БЛЕНДА ЗАДНА БРОНЯ- СРЕДНА
51778041141 ПРАГ ЛЯВ-М
51778041142 ПРАГ ДЕСЕН-М
51128041139 ЗАДНА БРОНЯ М ПАКЕТ PDC
51118041132 ПРЕДНА БРОНЯ М ПАКЕТ PDC
51718040101 ПОДКАЛНИК-ПР.ЧАСТ
51718040102 ПОДКАЛНИК ДЕСЕН-ПРЕДНА ЧАСТ
51758040109 АДАПТЕР
61138364498 КУПЛУНГ СИВ 2 ПОЛ.
63217160786 КРУШКА HB4 - 51W


Всички части без броните са около 1600лв от БМВ (Дарукар), броните се намерат от Ибей за около 900лв двете според това дали имат парктроник и състоянието им, има оригинални БМВ брони без счупено и лепено просто им трябва боя. След това започва интересната част, има доста неща които нямат нищо общо с обикновенните коли без М пакет, като халогените, стоиките им, крушките и буксите за крушките, подкалниците са различни, трябва ви адаптер(удължител) за предната кора, водачите за задната броня.
Предната броня се сваля по лесно от задната , аз ползвах този материал http://www.pelicanparts.com/BMW/techarticles/BMW-3-Series-E90/BODY-Front_Bumper_Replacement/BODY-Front_Bumper_Replacement.htm
Тънкият момент са пръскалките за фаровете, те са чупливи и трябва да се демонтират внимателно, всичко друго е доста лесно особено ако имате още един човек да държи бронята докато я откачате.
Задната броня се сваля по-трудно заради вътрешните щипки които са отстрани на калника, аз ползвах този материал http://www.pelicanparts.com/BMW/techarticles/BMW-3-Series-E90/BODY-Rear_Bumper_Replacement/BODY-Rear_Bumper_Replacement.htm За да останат здрави въпросните щипки трябва много внимателно да се надигне края на бронята първо навън после нагоре иначе щипките се чупят. Не е фатално ако са счупени но ако искате да продадете старите си брони е по-добре да са здрави.

След като боядисах броните като цвета на колата мислех че съм готов, но тогава разбрах че ми трябват други подкалници, адаптера за кората под предната броня и нови букси и крушки за халогените. Само за уточнение крушките HB4 , които са едни от малкото части които може да не си купите от БМВ , ги намерих за 15лв двете, в БМВ са по 46лв едната

Последва втори опит за слагане на броните след като имах всички части, трябва да имате в предвид как се слага точно адаптера за кората, ето тук е сложен правилно Не се учудвайте като видите как се завинтва адаптера към кората, на 4-5 места винтовете се навиват директно върху кората а на другите места се слага по една метална скобичка с резба, хубаво е да си купите поне 10 такива нови, това им е номера 07147154447. Предните подкалници са други за М пакет, сменят се и те по реда, имат по няколко винта.

След това трябва да разглобите буксите на халогените и да прехвърлите кабелите на новата букса която е сива Слагате новите крушки и щраквате халогените на буксите. Решетките и основите на халогените се монтират елемeнтарно, имат по 2 винта и всичко друго са щипки. Слагате бронята без да я завинтвате, щракате датчиците на парктроника и сте готови.

Задната броня се слага по обратния ред на свалянето, трябав да се знае че М броните имат други водачи, във тях влиза по една щипка от долната част на бронята. Много хора казват че може да се мине с обикновенни водачи, но трябва напасване и да изрежете долните щипки, те не съвпадат с дупките на нормалните водачи. Ако искате може да боядисате дифузиора в цвета на купето или да го оставите сив както си е.

Ето и снимки преди и след :