Дилема за смяна на вериги 530хд 231к.с.

[timur_lenk Профил]

Може ли някой да каже,коя от двете вериги се къса?

[iliansl Профил]

Чакай чакай и аз на XD смених и не вадихме двигателя - веригата е отпред XD не те бърка

за всички, коти овсе още имат мнения по въпроса
http://www.bmwarchiv.de/images/5217-334-bmw-m57d30.jpg

Разглабя се предната част на двигателя, разглабя се броня / радиатор (на 2.0d няма нужда може да се стои прав в нишата вътре) общо взето това е няма да си обясняваме техническата част ама ако някой майстор ви е свалил двигателя на M47/57 за да смени верига - то просто са искали да ви вземат парички.[/quote]

Колега и двете вериги ли смени или само голямата???

[bordo_77 Профил]

Може ли някой да каже,коя от двете вериги се къса?

Знам че предимно се къса основната, на разпределителния вал. На скоро един приятел изгърмя с Х5, 235к.с., на 200к, реални, иди разбери кога ще и дойде времето.

[INTEGRALE Профил Уеб-сайт]

За това... V образен

[netmurder Профил]

За това... V образен

Колега обясни по подробно какво имаш в предвид...

[Taruno Профил]

Може ли някой да каже,коя от двете вериги се къса?

Знам че предимно се къса основната, на разпределителния вал. На скоро един приятел изгърмя с Х5, 235к.с., на 200к, реални, иди разбери кога ще и дойде времето.

На X5 веригата основната е с друг номер и е по-лека с някакъв грамаж, от там има най-много X5 със скъсани вериги

[timur_lenk Профил]

Значи се къса тази която върти вала горе?Другата къса ли се?

[datchko Профил]

Значи се къса тази която върти вала горе?Другата къса ли се?

Къса се само тази, която задвижва разпределителния вал. Демек тази от коляновия вал към разпределителния.

[krassy_k Профил]

Колега, аз смених и двете вериги на 215 х.км. ХД е колата 235 к.с. 2008 год. и стана за 3-4 дни, но не се доверявай на майстори за по 400 лева. Трудът е много а самите части са с всичко необходимо за около 2000 лева. Така, че ...действай

[georgyb Профил]

Не мога да разбера ,защо не може да се разбере дали е за смяна или не.
И как се сменя вади ли се или не двигателя.
един майстор казва вади се друг вика многооооо е сложно и искам за 3 дена 1000 лева майсторлък,а вчера намерих един майстор който поиска 400 лева и казва за 2 дни е готова колата.Много странна кола се оказва това е60 или пък майсторите са МАЛОУМНИ!!!

Колега ако искаш да караш спокойно без да мислиш и да слухтиш си смени веригите. А за това дали се сваля мотора отговора е че,зависи от майстора.За него е по-лесно да го свали при ХД-то става въпрос,защото иначе половин ден трябва да разкача носачи,мостове и най-трудно полуоски и Х-драйва та дето затиска картера.А за теб е по-добре да не се сваля мотора.За работа се взимат не повече от 400лв. Трябва да се извърши от майстор
дето го е правил,има специален инструмент за центровката и знай какво прави.Иначе не е страшно става за ден и половина.

[rafa224 Профил]

Може ли някой да каже,коя от двете вериги се къса?

Знам че предимно се къса основната, на разпределителния вал. На скоро един приятел изгърмя с Х5, 235к.с., на 200к, реални, иди разбери кога ще и дойде времето.

На X5 веригата основната е с друг номер и е по-лека с някакъв грамаж, от там има най-много X5 със скъсани вериги

Но при Х5 и Х6 проблеми с веригата имат най вече тези SD 286 к.с. За първи път чувам за скъсана верига на 235 к.с.

[Taruno Профил]

Може ли някой да каже,коя от двете вериги се къса?

Знам че предимно се къса основната, на разпределителния вал. На скоро един приятел изгърмя с Х5, 235к.с., на 200к, реални, иди разбери кога ще и дойде времето.

На X5 веригата основната е с друг номер и е по-лека с някакъв грамаж, от там има най-много X5 със скъсани вериги

Но при Х5 и Х6 проблеми с веригата имат най вече тези SD 286 к.с. За първи път чувам за скъсана верига на 235 к.с.

Това е и моята информация според мой авер в М Кар