Izasniah si problema s moata kola, koito go interesuwa -

[inserta Профил ICQ]

значи оня ден писах за моя проблем че съм карал с по-малко масло.
Благодаря на всички за помощта и ценните съвети.
Там бях писал, че на няколко пъти колата ми прекъсва за моменти.
Вчера умих двигателя на пароструйка и проблема стана съвсем сериозен - стигнах до офиса си , загасих и повече не запали
Забелязах че бенз. помпа не работи ...След дълго ровене се оказа че
едно реле (което не е чисто реле щот има и електроника) което управлява помпата (май и дюзите) има студена спойка.
Явно след пароструйката споиката съвсем се е свила и прекъснала.
Та се наложи да презапоя релето в/у платката и помпата хукна.
Релето се намира под една пластмасова капаче заедно с още едно друго обикновено реле наблизо до тромбите.
Описвам проблема за всички щот може да ви се случи.
Добре че забелязах че помпата при подаване на контакт не завърта и тръгнахме още в началото в правилна посока защо не пали.

Това е...поздрави на всички и безаварийно шофиране

[kbmw]

Ти ако знаеш що нещо разхвърлих заради това реле преди година, отворих го презапоявах но не се оправи и накрая го смених и сега няма проблеми. Само че моето не беше отказало нацяло, ами го правеше от време на време и то точно където не трябва, нали разбираш...

[sharkyy Профил ICQ]

******НЕ ПИША НА КИРИЛИЦА И МИ ТРИЯТ ПОСТОВЕТЕ ... СКОРО И МЕН!*********

[rado_rf Профил ICQYIM]

******НЕ ПИША НА КИРИЛИЦА И МИ ТРИЯТ ПОСТОВЕТЕ ... СКОРО И МЕН!*********

Мииии, тва се учи в първи клас ве

[I.Voykov]

sharkyy is out forever

[Turturelo Профил]

Колко много постове беше написал на латиница ... как сме го отървали?!

[chefo Профил]

Релето се намира под една пластмасова капаче заедно с още едно друго обикновено реле наблизо до тромбите.

Да не би да става въпрос за т. нар. "инерционен ключ"?
това е тази джаджа дето спира тока на помпата и инжекторите в случай на удар на колата?