Питане относно е60 - 535 БЕНЗИН - 2008г

[Evelin90 Профил]

Здравейте на всички фенове на марката БМВ . До скоро имах МЕРЦЕДЕС ,продадох го и съм си казал , че повече такава кола няма да си взема и се насочих към БМВ.
Като цяло съм си харесал модела е60 и най-вече това , че 100% желая да е бензин за да му сложа газ . Въпроса ми е следния. Разгледал съм много обяви , много модели и се спрях на следния : е60 535 бензин 2008 г който е със 2 те турбини и новата скоростна кутия ( джойстик ) , моля който компетентен да ми отговори на въпроса има ли вероятност на този мотор да се сложи газ, в кой сервиз ще ми препоръчате и издържат ли турбините на газовия инжекцион ? И каква марка инжекцион ?

[sawion Профил]

1. Не става на газ тъй като е с директно впръскване (има вариант но газовата е в пъти по скъпа от най-скъпия ГИ и ще работи и на бензин паралелно с газта)
2. От това което съм срещал из гоогле-то този мотор си има проблеми..
3. Според мен от това което си писал, гледай за 545i или 550i

[Trixster]

V8 на газ ? Защо ?

[Evelin90 Профил]

V8 на газ ? Защо ?

Само да споделя , този мотор е V6 РЕДОВИ ШЕСТАК , различното от другия редови шестак е , че има 2 турбини. Въпроса ми е , не защо а има ли начин , да се сложи вид инжекция на този мотор или да търся 3.0 атмосферен шестак за да го газифицирам

[adovet]

Както е казал колегата по горе газифицирането ще е доста скъп момент. Ако караш повече по добре си вземи дизел - малък разход и доста кончета под капака. Преди да взема мойта преди 3 месеца и аз гледах точно за този мотор, но се отказах от бензина, защото въртя доста километри.

[nik0las Профил]

Всички бензинови мотори от фейслифта нагоре са FSI тоест с директно врпъскване в цилиндара. Дори да земеш 3.0и пак неможеш да му сложиш газ или няма да минеш тънко.
Както са ти писали колегите трябва да се ориентираш към постарите варянти на 540 или 550 тогава можеш да слагаш спокойно гас...

[Trixster]

V8 на газ ? Защо ?

Само да споделя , този мотор е V6 РЕДОВИ ШЕСТАК , различното от другия редови шестак е , че има 2 турбини. Въпроса ми е , не защо а има ли начин , да се сложи вид инжекция на този мотор или да търся 3.0 атмосферен шестак за да го газифицирам

Получи се объркване, отговора ми беше за 545i и 550i - те са V8.

BTW:535i не е V образен а редови шест цилиндров

[cocosas Профил Уеб-сайт]

И какво от това, че са V8? Мислиш, че немогат да се газифицират ли?

[adovet]

И какво от това, че са V8? Мислиш, че немогат да се газифицират ли?

По новите е доста трудно. Трябва газова с течна фаза и една торба пари

[Trixster]

И гори 20/80-бензин/газ :o

[adovet]

И гори 20/80-бензин/газ :o

Да и това не трябва да се забравя. Така че с бензиновия и газ икономия няма да видиш освен ако не въртиш по 100 000км. на година

[ristaka 82 Профил]

Хах.... тея дизели много икономични ги изкарахте....

[E30_DK Профил]

И гори 20/80-бензин/газ :o

В една друга тама бях писал за мой познат с V8 FSI с директно впръскване + газова... освен, че мотора нон-стоп не работи добре когато е на газ, съотношението газ/бензин въобще не е както го бяха казали при слагането на газовата уредба. Уж трябваше да е 90/10 газ/бензин, а реално го засякохме, че е 60/40, което е пълен абсурд!!! (колата се обслужва само в Германия)
По-евтино от газта няма, но не и при моторите с директно впръскване(за сега)

[Trixster]

И гори 20/80-бензин/газ :o

В една друга тама бях писал за мой познат с V8 FSI с директно впръскване + газова... освен, че мотора нон-стоп не работи добре когато е на газ, съотношението газ/бензин въобще не е както го бяха казали при слагането на газовата уредба. Уж трябваше да е 90/10 газ/бензин, а реално го засякохме, че е 60/40, което е пълен абсурд!!! (колата се обслужва само в Германия)
По-евтино от газта няма, но не и при моторите с директно впръскване(за сега)

Ама тая кола не се купува за да ти е евтино.



3, 4, 5 литров мотор и да се мъчи да върви с въздух, еми няма как. Не е приятно да се дават пари за гориво, но човек има избор или голям двигател или малък двигател. Големия харчи, малкия не. Но манталита ни е такъв, искаме невъзможното и ако може да стане от нищото. За това не ни харесват никъде. Как не може да караме по правилата и стандартите. Направо ме е срам, чета теми от сорта на как да избегна плащането на акта, как да избегна данъците, как да направя 300+ коня да вървят на газ, как да махна катализатора и да не пуши................. sad-ец за нас

[adovet]

И гори 20/80-бензин/газ :o

В една друга тама бях писал за мой познат с V8 FSI с директно впръскване + газова... освен, че мотора нон-стоп не работи добре когато е на газ, съотношението газ/бензин въобще не е както го бяха казали при слагането на газовата уредба. Уж трябваше да е 90/10 газ/бензин, а реално го засякохме, че е 60/40, което е пълен абсурд!!! (колата се обслужва само в Германия)
По-евтино от газта няма, но не и при моторите с директно впръскване(за сега)

Ама тая кола не се купува за да ти е евтино.



3, 4, 5 литров мотор и да се мъчи да върви с въздух, еми няма как. Не е приятно да се дават пари за гориво, но човек има избор или голям двигател или малък двигател. Големия харчи, малкия не. Но манталита ни е такъв, искаме невъзможното и ако може да стане от нищото. За това не ни харесват никъде. Как не може да караме по правилата и стандартите. Направо ме е срам, чета теми от сорта на как да избегна плащането на акта, как да избегна данъците, как да направя 300+ коня да вървят на газ, как да махна катализатора и да не пуши................. sad-ец за нас

Не мога да разбера колега какво толкова лошо има да караш голям мотор и да е на газ. Лично аз навъртам доста километри и винаги гледам разхода на гориво. Ако фейсовите се газифицираха като по старите щях да карам сега бензиново на газ и щях да се возя с 10лв./100км., а не с дизелярката 20лв./100км. - навъртам по около 35-40к км. на година така че разхода си е от значение при мене