Демпферна шайба - проверявайте

[vortep Профил]

Здравейте колеги, доста си почетох в темата и имаше загатнат на няколко места моя проблем, но до там. При мен свирене и тракане няма, но при гасене има вибрации (разтриса се мотора) и при палене също но доста по-леко. Тампоните на мотора и скоростната кутия са нови няма преди година ги смених при колегата Dimitroff. Ходя на майстори, един казва тампони, друг шайба, трети маховик и всички искат да разглобяват и да вземат 200 кинта но никой не дава гарнция че ще реши проблема "Те дизелите така си правят" ми казват накрая и чао. Някой имал ли е подобен проблем и след смяна на шайбата да е изчезнал? Поздрави!

[Maxmadness Профил]

Здравейте колеги, доста си почетох в темата и имаше загатнат на няколко места моя проблем, но до там. При мен свирене и тракане няма, но при гасене има вибрации (разтриса се мотора) и при палене също но доста по-леко. Тампоните на мотора и скоростната кутия са нови няма преди година ги смених при колегата Dimitroff. Ходя на майстори, един казва тампони, друг шайба, трети маховик и всички искат да разглобяват и да вземат 200 кинта но никой не дава гарнция че ще реши проблема "Те дизелите така си правят" ми казват накрая и чао. Някой имал ли е подобен проблем и след смяна на шайбата да е изчезнал? Поздрави!

Колега кои са тия майстори които ти искат 200 лв за да хвърлят едно око на демпферната шайба

[DiGital Профил]

Няколко причини:

1. Позапушен филтър на картерните газове, маслени пари в тръбите и омазняване и като гасиш 1-2 оборота на двигателя от тези пари.
2. Тампоните на маторя били нови ама заминали бързо.....най добре се разбира от долу - ако лапата е легната на тампона значи пак ще сменяш.....
3. Дори може някоя дюза да пикае.....като гасиш докато падне налягането в рейла 1-2 оборота.....


Аз така тампоните на маторя патих.....MEYLE прехвалени ми препоръчаха.....хайде исках оригинални да сменя ама нямах финанси на момента и ги взех.... 100км и лапата легна на тампона......после четах рових....CORTECO са оригиналните......или ОРИГИНАЛНИ. Смених ги пак (ИЗЛЕЗЕ МИ КОЛКОТО ОРИГИНАЛНИ ОБЩО!!!!) вече 20к км и всеки път като погледна (Отгоре пак се вижда) лапата стои както трябва.

Един приятел пак така... сложил LEMFORDER пак прехвалени......аз лично видях колата след 70к км (човека търгува с коли и постоянно ИТАЛИЯ-БЪЛГАРИЯ) лапата беше направила гнезно в тампона....веднага CORTECO и доволен.

А за фълтърчето на картерните газове много лесно се разбира дали е заминал - като палиш сутрин в хладното ако отзаде пуши синкаво е заминал (АМА НЕ ТРЯБВА ДА ИМАШ КАТАЛИЗАТОРИ за да разбереш).

Здравейте колеги, доста си почетох в темата и имаше загатнат на няколко места моя проблем, но до там. При мен свирене и тракане няма, но при гасене има вибрации (разтриса се мотора) и при палене също но доста по-леко. Тампоните на мотора и скоростната кутия са нови няма преди година ги смених при колегата Dimitroff. Ходя на майстори, един казва тампони, друг шайба, трети маховик и всички искат да разглобяват и да вземат 200 кинта но никой не дава гарнция че ще реши проблема "Те дизелите така си правят" ми казват накрая и чао. Някой имал ли е подобен проблем и след смяна на шайбата да е изчезнал? Поздрави!

[vortep Профил]

Е те не ми искат 200лв да хвърлят едно око, ми казват примерно това е маховик дай да го сменяме около 200лв труд ще изхлезе + .....
А за филтъра за картерни лично съм го сменил преди 17000км иначе имам катализатор.

[adko001 Профил]

Е те не ми искат 200лв да хвърлят едно око, ми казват примерно това е маховик дай да го сменяме около 200лв труд ще изхлезе + .....
А за филтъра за картерни лично съм го сменил преди 17000км иначе имам катализатор.

Един съвет - майстор, който ти казва преди да е диагностицирал щателно проблема по колата ти и ти дава някаква СУМА там за някакъв ремонт, за който не е сигурен, че всъщност това е проблема за мен е лайк! Бягай далече от такива, мен преди време един шум не ми даваше мира по колата ми и няма да казвам къде отидох, но майстора ме "наби" около 700лв. за неща, които НЕ БЯХА развалени, в крайна сметка се оказа, че една от тръбите на климатика е опирала в ламаринка. Аз разказах на 100 човека за "майсторството" на въпросния човек и по стечение на обстоятелствата този сервиз вече не функционира. Та пази се от измамници, за да не намразиш марката

[iv4o9999 Профил ICQ]

айде и моята шайба я смених на 227 хилки, доста измъчена беше, ще кажа само че на преден план имаше една цепка, сериозно изглеждаше, но да кажем не чак пред разпад. След свалянето изненада, гледам от зад 6 големи цепки на гърба се виждат през спиците, късмет че не е станала беля. Ефекта от смяната е малко по-кротък мотор, при палене и гасене мотора вече не скача като на батут и като че ли една идея по-малко вибрации. Шайбата е кортеко

[Tilkov Профил]

Здравейте колеги. Преди 50 000 км смених моята демпферна шайба и наскоро пак се разтрака. ( ушким е на LEMFÖRDER ) Възмжно ли е да се прецака толкоз бързо или да търся друга причина.

[vvasilev1 Профил]

Здравейте колеги. Преди 50 000 км смених моята демпферна шайба и наскоро пак се разтрака. ( ушким е на LEMFÖRDER ) Възмжно ли е да се прецака толкоз бързо или да търся друга причина.

Възможно е колега.
Оригиналната е най-добрия вариант!
При всичко друго нямаш гаранция...я кара-я не!

[adko001 Профил]

Здравейте колеги. Преди 50 000 км смених моята демпферна шайба и наскоро пак се разтрака. ( ушким е на LEMFÖRDER ) Възмжно ли е да се прецака толкоз бързо или да търся друга причина.

Възможно е колега, от Лемфордър до ОРИГИНАЛЕН Лемфордър има разлика, но тя е неуловима за обикновения човек, подбирай мястото, където пазаруваш части за колата си

[iv4o9999 Профил ICQ]

истината е че Лемфиордера го развалиха или просто поредните ментета, Кортеко произвежда оригиналната и засега се води най-добро на тема цена-качество

[Maxmadness Профил]

Номенклатурен номер : 11237805696
Описание : ДЕМПФЕР КОЛЯНОВ ВАЛ
Ед.цена (с ДДС) : 546.68 BGN
Има наличност
Дару Кар АД си запазва право за промени в цените

Добре е...като дойде време да я сменявам ще удари 800 лв

Баси, цените на частите за тези коли, вместо да поевтиняват
стават по-скъпи...
Това не е справедливо

спокойно това е новата цена вече :

Номенклатурен номер : 11237805696
Описание : ДЕМПФЕР КОЛЯНОВ ВАЛ
Ед.цена (с ДДС) : 635.76 BGN
Има наличност
Дару Кар АД си запазва право за промени в цените


тия в Дару не са хора просто...

Номенклатурен номер : 11237805696
Описание : ДЕМПФЕР КОЛЯНОВ ВАЛ
Ед.цена (с ДДС) : 654.85 BGN
Има наличност
Дару Кар АД си запазва право за промени в цените

Аре честито

[adko001 Профил]

тя върви като топъл хляб, затова е така, търсенето определя предлагането
Когато я купувах аз беше 526лв с ДДС

[Smuut]

След всичко изчетено авно оригинална ще слагам.Обаче като ми казаха в сервиза колко струва ... .Имам друг въпрос.Видях ,че е хубаво да се смени и ремък и амортисьор.Има ли нещо такова или зависи от състоянието им?Освен това като си гледах демпфера имаше 2 пукнатини.Някой карал ли е в такова състояние ,че немога веднага да отделя 1200+ за смяна на демпфер и тн. пък и нерентабилно е да оставям машината да почива в гаража?
Поздрави

[Gancho Профил]

Здравейте колеги.Ето че дойде време за смяна и на мойта депферна шайба( ).Проверих тук там по магазините и сравних цените.Значи за Кортеко ми обявиха цена 300лв. с отстъпката,както и на Сваг 305.Човека в магазина ми предложи друга марка(пак немска),от която е продал доста такива шайби и то не само на БМВ и досега нямал рекламации.Марката е AutLog и цена с отстъпката е 185лв.Някой слагал ли е такава и има ли преки впечетления относно тази марка?

[adko001 Профил]

Имай напредвид, че всяка различна от оригинала ще ти излезе по-скъпа а тази просто няма да я коментирам, която ти е предложил магазинера, който, цитирам: "не е имал рекламации", ами много ясно, че не е имал, как иначе да си продава нещата и той трябва да яде хляб. Пак ти казвам - с всяка шайба, различна от оригинала ще се "наиграеш" и ще се нервиш излишно след един кратър период от време след смяната. Не си чешам езика, а говоря от опит. Успех.